Bad Boy de Cannondale existe desde finales del siglo pasado. El Bad Boy 2023 consta de una gama de tres bicicletas, cada una con ruedas de 27,5 pulgadas y horquilla monoblade Lefty de Cannondale.
La Bad Boy es una bicicleta híbrida descrita por Cannondale como el «paseo urbano definitivo» con un «rendimiento que elimina el tráfico» para «paseos tranquilos en calles urbanas».
Esa combinación de cualidades debería hacer de la Bad Boy una opción viable también como bicicleta de cercanías.
Especificaciones y detalles de Cannondale Bad Boy 2
Cuando me entregaron la bicicleta, todavía tenía que montar la rueda delantera. Como nunca había trabajado en un Lefty, al principio estaba un poco preocupado, principalmente por mis legendarias habilidades mecánicas con dedos de salchicha. Sin embargo, fue pan comido incluso para mí.
Simplemente desatornilla los pernos que sujetan el freno de disco al soporte de la horquilla, mueve el freno a un lado y desliza la rueda sobre el eje, aprieta el perno hexagonal del eje, vuelve a instalar el freno de disco y listo.
Tomó otro minuto sacar el rotor del disco de fricción y todo estuvo bien.
Si le preocupa una horquilla con una sola hoja, eche un vistazo a su coche o a un camión de 40 toneladas (o 400 toneladas de Jumbo Jet). ¿Que ves? Solo un eje fijado en un extremo a lo que efectivamente es una monoblade.
Este Bad Boy no viene con portabultos ni guardabarros, pero sí con todos los accesorios para que puedas elegir el tuyo.
También tiene iluminación integrada y, al ser Cannondale, es tan distintivo como el Lefty. La horquilla Lefty contiene una luz frontal: una tira de LED vertical que recorre toda su longitud.
Hay un interruptor en la parte superior para controlarlo, que se encuentra en un cilindro extraíble que contiene la batería recargable.
La tija del sillín es de la empresa coreana LightSKIN y contiene cinco LED rojos orientados hacia atrás, controlados por uno de los LED que también funciona como interruptor.
Funcionan con una batería recargable situada en la tija del sillín, pero hay que quitar la tija para cargarla, lo que no parece la solución más sencilla.
Sin embargo, se carga en aproximadamente tres horas y los LED parecen lo suficientemente brillantes como para funcionar como su única luz trasera con una opción de modo fijo y tres modos intermitentes/pulsantes.
La luz delantera es más una luz para ser visto que una luz para iluminar su camino en rutas sin iluminación.
Los engranajes son de la empresa taiwanesa Microshift, cuyos productos vemos cada vez más en estos momentos, y con razón. Tienen buen precio, funcionan bien y están disponibles, lo que no ocurre con algunos kits Shimano.
Cannondale Bad Boy 2 geometría
Impresiones de la atracción Cannondale Bad Boy 2
De hecho, Bad Boy no hace honor a su nombre porque sus modales en la carretera son realmente muy buenos. Es tranquilo y cómodo y su relación inferior de uno a uno es bastante baja.
El peso ligero de la bicicleta significa que realmente puede bajar cuestas.
No lograrás un gran control aerodinámico, pero puedes alcanzar velocidades bastante altas manteniendo un buen control, y el frenado fue impecable en todo momento. Hay muchísimo poder de frenado, respaldado por un control suave y progresivo.
Si bien este Bad Boy es parte de la gama Urban de Cannondale, también es bastante bueno fuera de la carretera, en parte gracias a los neumáticos de grava WTB Byway 650b x 40c. Esto debería hacerlo adecuado para montar en grava ligera.
Los neumáticos tienen una franja central lisa para reducir la resistencia a la rodadura sobre asfalto, con pequeños tacos en forma de diamante que dan paso a tacos más grandes alejados del centro para un mayor agarre en grava y caminos de sirga embarrados.
A pesar de su tija de sillín de 31,6 mm de diámetro, la bicicleta me pareció bastante cómoda.
Las gruesas tiras de goma a lo largo de cada lado del tubo superior, para protegerlo de arañazos, son un buen toque.
Conclusión de Cannondale Bad Boy 2
Me divertí mucho con Bad Boy 2, aunque si tuviera que desprenderme de mi propio dinero, consideraría Bad Boy 3 de menor especificación.
Elimina las luces y tienes una configuración de 8 velocidades, pero tiene una marcha inferior de 30×31 ligeramente más baja y aún tienes frenos de disco hidráulicos.
Producto
Marca | canondale |
Precio | 1999,00 dólares australianos, 1299,00 euros, 1250,00 libras esterlinas, 1424,00 dólares estadounidenses |
Peso | 12.7000, KILOGRAMO (M) – |
Características
br_tallo | Chico malo, aleación 6061, 31,8 mm |
marco_br | Aleación SmartForm C2 |
Llantas | WTB Camino 650b x 40c |
br_frenos | Disco hidráulico Tektro M275, rotores de 160/160 mm |
br_manivelas | shimano |
br_silla de montar | Cannondale Urbano |
br_ruedas | Cannondale Doble Pared 32h |
br_shifter | Palancas de microcambio |
br_cassette | SunRace 11-32 9 velocidades |
br_tija de sillín | LightSkin con luz integrada |
br_manillar | Cannondale 3 elevadores, aleación 6061 |
br_bottomSoporte | Cartucho sellado |
br_tallas disponibles | XS, S, M, L, XL |
br_rearDesviador | Microcambio M36L |
br_frontDesviador | Microshift compacto de doble tracción |
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