A medida que el sector de las bicicletas de carretera de aventura sigue expandiéndose, hemos visto algunas máquinas intrigantes y, a menudo, excelentes en el extremo superior del mercado: bicicletas como la GT’s Grade, la Genesis’s Datum y la Cannondale’s Slate.
Moler grava con poco dinero
Pero lo que realmente nos sigue llamando la atención son las máquinas de calidad a precios mucho más asequibles: bicicletas como la nueva Dark Peak de Calibre, que está disponible en las tiendas GO Outdoors o en línea. Después de todo, no todo el mundo quiere desprenderse de cuatro cifras por una rama del ciclismo que todavía está en sus inicios.
La Dark Peak se basa en un cuadro de aluminio hidroformado, de doble conificado y elegantemente soldado combinado con una horquilla de carbono, bastante similar a lo que obtendrías en cualquier bicicleta de carretera de 750 libras. Pero esto también incluye soportes para guardabarros y portabultos traseros, lo que lo lleva a un territorio polivalente, de desplazamientos diarios y de turismo ligero, especialmente si sus recorridos habituales incluyen caminos apartados y canales de sirga sin pavimentar, como es el caso de varios de nuestros vehículos de prueba.
La Dark Peak está equipada con el tipo de kit de marca que es bueno ver en una bicicleta a este precio, que incluye una potencia Ritchey, una barra y una tija de sillín de 27,2 mm, y un sillín Selle Royal que es tan largo como el Arione de resistencia de Fizik.
El manillar abatible compacto tiene una buena forma que se adapta a manos más grandes, pero en nuestra bicicleta de prueba de 58 cm esperábamos un ancho de 44 cm, lo que GO Outdoors nos ha informado que será el caso en los modelos de producción. En cambio, nuestra versión de prueba vino con una oferta estrecha (y apretada) de 42 cm. Sin embargo, estaba envuelto en una cinta de manillar acolchada, gruesa y lujosa para cuando las cosas se ponen un poco difíciles.
La transmisión combina Shimano Tiagra con un juego de platos y bielas 46/36 básico FSA Vero apto para ciclocross. Combinado con un casete 11-28, proporciona un amplio rango para la mayoría de las condiciones.
Una bicicleta que quiere mantenerse todoterreno
La combinación de llantas WTB, neumáticos WTB de 40 mm y bujes de disco Shimano es al mismo tiempo uno de los mejores activos de la Dark Peak y su mayor defecto. Las llantas ChrisCross i19s son anchas, de 19 mm internamente y se adaptan bien a los voluminosos neumáticos Nano de 40 mm. También es bueno ver la llanta compatible con tubeless a este precio.
Saque el Dark Peak fuera de la carretera y encontrará ruedas rígidas, fuertes y de funcionamiento suave, y aunque la banda de rodadura del neumático está diseñada para una conducción agresiva sobre tierra y grava compactas, descubrimos que los WTB atraviesan el limo más húmedo con mucha poco embalaje de barro. La bicicleta sigue recta, toma buenas curvas y los neumáticos te mantienen bien amortiguado. Se siente refinado fuera de la carretera y te permite avanzar a una velocidad decente cuando otras bicicletas con barras abatibles estarían hundiéndose en el lodo.
Fuera de la carretera, el Dark Peak sigue recto y toma buenas curvas.
Incluso los frenos de disco de cable Tektro Lyra funcionaron bien, mientras que en otras bicicletas se sentían un poco de madera. Hubo un poco de juego inicial en las palancas antes de que muerdan, pero después de eso ofrecen mucha sensación progresiva.
Pero en la carretera, donde uno esperaría pasar mucho tiempo, es diferente. Las resistentes llantas pesan 372 g cada una y están envueltas con neumáticos de 470 g. Agregue alrededor de 250 g para los tubos y estará desplazando una gran cantidad de peso giratorio. Esto es algo que realmente se siente al subir, cuando unas marchas ligeramente más bajas también pueden ser bienvenidas.
Con la banda de rodamiento gruesa agregando inercia y la barra delgada no ayuda, la dirección se siente lenta, con el resultado de que cualquier corrección o cambio de dirección requiere mucho músculo para superar la respuesta embotada. Con suerte, la barra más ancha de la bicicleta que encontrarás en las tiendas ayudará de alguna manera a mitigar esto.
Sin embargo, tenemos que decir que GO Outdoors sabe cómo construir una bicicleta económica. Sus puntos de contacto y su kit bien pensados dejan claro que el Dark Peak lo construyen entusiastas, no contadores de frijoles. Y su precio de £ 799 se convierte en £ 699 aún mejor si compra una tarjeta de descuento GO Outdoors, suya por solo cinco dólares. Resultado.
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