A medida que el sector de las bicicletas de carretera de aventura sigue expandiĆ©ndose, hemos visto algunas mĆ”quinas intrigantes y, a menudo, excelentes en el extremo superior del mercado: bicicletas como la GT’s Grade, la Genesis’s Datum y la Cannondale’s Slate.
Moler grava con poco dinero
Pero lo que realmente nos sigue llamando la atenciĆ³n son las mĆ”quinas de calidad a precios mucho mĆ”s asequibles: bicicletas como la nueva Dark Peak de Calibre, que estĆ” disponible en las tiendas GO Outdoors o en lĆnea. DespuĆ©s de todo, no todo el mundo quiere desprenderse de cuatro cifras por una rama del ciclismo que todavĆa estĆ” en sus inicios.
La Dark Peak se basa en un cuadro de aluminio hidroformado, de doble conificado y elegantemente soldado combinado con una horquilla de carbono, bastante similar a lo que obtendrĆas en cualquier bicicleta de carretera de 750 libras. Pero esto tambiĆ©n incluye soportes para guardabarros y portabultos traseros, lo que lo lleva a un territorio polivalente, de desplazamientos diarios y de turismo ligero, especialmente si sus recorridos habituales incluyen caminos apartados y canales de sirga sin pavimentar, como es el caso de varios de nuestros vehĆculos de prueba.
La Dark Peak estĆ” equipada con el tipo de kit de marca que es bueno ver en una bicicleta a este precio, que incluye una potencia Ritchey, una barra y una tija de sillĆn de 27,2 mm, y un sillĆn Selle Royal que es tan largo como el Arione de resistencia de Fizik.
El manillar abatible compacto tiene una buena forma que se adapta a manos mĆ”s grandes, pero en nuestra bicicleta de prueba de 58 cm esperĆ”bamos un ancho de 44 cm, lo que GO Outdoors nos ha informado que serĆ” el caso en los modelos de producciĆ³n. En cambio, nuestra versiĆ³n de prueba vino con una oferta estrecha (y apretada) de 42 cm. Sin embargo, estaba envuelto en una cinta de manillar acolchada, gruesa y lujosa para cuando las cosas se ponen un poco difĆciles.
La transmisiĆ³n combina Shimano Tiagra con un juego de platos y bielas 46/36 bĆ”sico FSA Vero apto para ciclocross. Combinado con un casete 11-28, proporciona un amplio rango para la mayorĆa de las condiciones.
Una bicicleta que quiere mantenerse todoterreno
La combinaciĆ³n de llantas WTB, neumĆ”ticos WTB de 40 mm y bujes de disco Shimano es al mismo tiempo uno de los mejores activos de la Dark Peak y su mayor defecto. Las llantas ChrisCross i19s son anchas, de 19 mm internamente y se adaptan bien a los voluminosos neumĆ”ticos Nano de 40 mm. TambiĆ©n es bueno ver la llanta compatible con tubeless a este precio.
Saque el Dark Peak fuera de la carretera y encontrarĆ” ruedas rĆgidas, fuertes y de funcionamiento suave, y aunque la banda de rodadura del neumĆ”tico estĆ” diseƱada para una conducciĆ³n agresiva sobre tierra y grava compactas, descubrimos que los WTB atraviesan el limo mĆ”s hĆŗmedo con mucha poco embalaje de barro. La bicicleta sigue recta, toma buenas curvas y los neumĆ”ticos te mantienen bien amortiguado. Se siente refinado fuera de la carretera y te permite avanzar a una velocidad decente cuando otras bicicletas con barras abatibles estarĆan hundiĆ©ndose en el lodo.
Fuera de la carretera, el Dark Peak sigue recto y toma buenas curvas.
Incluso los frenos de disco de cable Tektro Lyra funcionaron bien, mientras que en otras bicicletas se sentĆan un poco de madera. Hubo un poco de juego inicial en las palancas antes de que muerdan, pero despuĆ©s de eso ofrecen mucha sensaciĆ³n progresiva.
Pero en la carretera, donde uno esperarĆa pasar mucho tiempo, es diferente. Las resistentes llantas pesan 372 g cada una y estĆ”n envueltas con neumĆ”ticos de 470 g. Agregue alrededor de 250 g para los tubos y estarĆ” desplazando una gran cantidad de peso giratorio. Esto es algo que realmente se siente al subir, cuando unas marchas ligeramente mĆ”s bajas tambiĆ©n pueden ser bienvenidas.
Con la banda de rodamiento gruesa agregando inercia y la barra delgada no ayuda, la direcciĆ³n se siente lenta, con el resultado de que cualquier correcciĆ³n o cambio de direcciĆ³n requiere mucho mĆŗsculo para superar la respuesta embotada. Con suerte, la barra mĆ”s ancha de la bicicleta que encontrarĆ”s en las tiendas ayudarĆ” de alguna manera a mitigar esto.
Sin embargo, tenemos que decir que GO Outdoors sabe cĆ³mo construir una bicicleta econĆ³mica. Sus puntos de contacto y su kit bien pensados āādejan claro que el Dark Peak lo construyen entusiastas, no contadores de frijoles. Y su precio de Ā£ 799 se convierte en Ā£ 699 aĆŗn mejor si compra una tarjeta de descuento GO Outdoors, suya por solo cinco dĆ³lares. Resultado.
El producto Ā«50196Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
