Las bicicletas Boardman necesitan poca presentación. Creada por el ex ciclista profesional y poseedor del récord mundial Chris Boardman MBE (¿seguramente ya debería ser un ‘Sir’?), la marca ha ido viento en popa desde su lanzamiento en 2007.
La SLR 8.6 se encuentra en la parte inferior de la amplia gama de bicicletas de carretera de Boardman, pero aún luce un cuadro de aluminio de triple conificado bien equipado y una horquilla íntegramente de carbono (tanto las palas como el tubo de dirección son de carbono, aunque el tubo de dirección no es cónico). ).
Por encima de él en la gama está el SLR 8.8 Disc de £ 800, con un marco de aluminio, frenos de disco mecánicos y engranajes mejorados, antes del salto al Boardman SLR 8.9 de fibra de carbono de £ 1,100.
Detalles y especificaciones de la Boardman SLR 8.6
El cuadro de aluminio de la Boardman SLR 8.6 es semicompacto con un tubo superior ligeramente inclinado. Tiene tirantes abatibles con perfil de cerradura para mayor comodidad en la parte trasera, accesorios para guardabarros delantero y trasero, así como accesorios para un portabultos trasero.
También es el mismo precio que hace un par de años sin ninguna reducción en la calidad de los componentes, lo cual, a medida que los problemas de suministro y la inflación se afianzan en el mundo del ciclismo, se está volviendo cada vez más raro.
A diferencia de las bicicletas de nueve velocidades como la Wizard Spark 2.7 Disc y el Triban RC500 Disc Brake, que probé junto con esta, la Boardman usa Shimano Claris de ocho velocidades con una especificación ligeramente inferior a un juego de platos y bielas compactos FSA.
Los frenos de llanta siguen siendo comunes en muchas de las mejores bicicletas por alrededor de £ 500 y eso es lo que tiene aquí la Boardman SLR 8.6, con pinzas de caída profunda Tektro.
No hubo problemas con el juego de platos, incluso si no es tan suave y resbaladizo como Sora y superiores. La SLR 8.6 incluso tiene una ventaja sobre la Boardman SLR 8.9 de fibra de carbono, más cara, y sobre la SLR 8.6 2020, que probé hace un par de años, en que tiene un casete de 11-32t de rango más amplio, en lugar de 11. -30t.
Sí, esto inevitablemente significa mayores saltos entre marchas, especialmente porque solo hay ocho piñones, pero esa marcha de rescate más baja siempre fue bienvenida en las colinas locales, muchas de las cuales superan el 10 por ciento, y será una verdadera ayuda para ciclistas menos experimentados o ciclistas que regresan.
El frenado está bien sin ser inspirador, y ciertamente recomendaría actualizar a bloques de freno de cartucho cuando los bloques que no son de cartucho necesiten ser reemplazados.
Boardman afirma que un tamaño máximo de neumático es de 28 mm, o 25 mm con guardabarros, aunque creo que es posible colocar neumáticos más anchos que 25 mm con guardabarros porque el espacio libre es bastante generoso.
Las llantas Boardman SLR están preparadas para usar sin cámara, lo cual es bueno ver en una bicicleta de precio tan modesto. La desventaja de esa compatibilidad sin cámara es que los neumáticos se ajustan muy bien; incluso quitar los neumáticos de estas llantas requiere manos fuertes. (Lea nuestra guía sobre cómo montar y quitar neumáticos apretados si eso es un problema para usted).
Los Zaffiros de Vittoria son neumáticos de entrenamiento que maximizan la durabilidad sobre la flexibilidad, pero incluso en su tamaño de 25 mm demostraron ser lo suficientemente cómodos y con agarre, por lo que no se requieren actualizaciones inmediatas.
La potencia, el manillar y la tija del sillín son elementos estándar de aluminio de marca propia que encontrarás en casi todas las bicicletas a este precio, y me llevé muy bien con el sillín Boardman SLR, que tiene una ranura larga para aliviar la presión.
Geometría Boardman SLR 8.6
Boardman describe la geometría como «resistencia» y eso es correcto. No es una posición erguida para sentarse y mendigar, pero el tubo superior es un poco más corto que, por ejemplo, el Mango OG 2X8, además de tener una distancia entre ejes más larga, un tubo de dirección más corto y un ángulo de dirección menos profundo.
Todo esto ralentizará el manejo y aumentará la estabilidad, lo que hará de la Boardman una buena bicicleta para desplazamientos diarios y viajes de larga distancia.
La capacidad de instalar guardabarros de longitud completa y un portaequipajes trasero maximiza su versatilidad, siendo el límite en el tamaño de los neumáticos el principal inconveniente, lo que lo limita al asfalto y solo a las pistas sin asfaltar menos desafiantes.
Conclusión de la Boardman SLR 8.6
Si está buscando una bicicleta a buen precio para andar en carretera (desplazamientos, ejercicio físico y quizás algún que otro fin de semana fuera), la SLR 8.6 de Boardman es una de las mejores que puede comprar a este precio.
Puede que Claris sea un grupo de nivel básico, pero cambia bien, el frenado es bastante bueno, si no excepcional, y la geometría de resistencia ligeramente vertical y la comodidad son ideales para paseos de un día.
Actualizaría a un juego de los mejores neumáticos para bicicletas de carretera para sacar más provecho de la bicicleta y cambiaría las pastillas de freno cuando se desgasten, pero el cuadro y los demás componentes están bien tal como están. Y los neumáticos y las zapatas de freno modestos son la norma, no la excepción, a este precio.
Finalmente, hay que felicitar a Boardman por mantener el precio igual durante los últimos tres años.
Considere también…
Un poco más… Boardman SLR 8.8 Disco
El cuadro de aluminio de triple conificado de la Boardman SLR 8.8 viene con Shimano Tiagra de 10 velocidades, que incluye un cassette de 11-32 dientes y frenos de disco mecánicos Tektro con rotores de 160 mm.
Mucho más… Boardman SLR 8.9 Carbono
La SLR 8.9 de Boardman es una de las rutas menos costosas hacia el mundo del carbono y una de las mejores bicicletas que puedes comprar por alrededor de £1,000. El cuadro de carbono con perfiles de tubo aerodinámicos se combina con una horquilla de carbono y el grupo Shimano 105 se suma a un paquete de gran valor.
Producto
| Marca | tabernero |
| Precio | 550,00 libras esterlinas |
| Peso | 10.4100, KILOGRAMO (M) – |
Características
| Tenedor | C7 Tubo de dirección recto íntegramente de carbono |
| br_tallo | Aleación Boardman 31,8 mm. |
| br_cadena | KMC Z8 |
| marco_br | Aluminio 6061 de triple botón |
| Llantas | Victoria Zaffiro, 700x25c |
| br_frenos | Pinzas de llanta de caída profunda Tektro R315 |
| br_manivelas | FSA Tempo 50/34 |
| br_silla de montar | Cámara réflex Boardman |
| br_ruedas | Boardman SLR, llantas tubeless ready, bujes Formula |
| br_auriculares | FSA no. 10 semiintegrados |
| br_shifter | Shimano Claris |
| br_cassette | Shimano HG50, 11-32 |
| br_tija de sillín | Cámara réflex Boardman |
| br_manillar | Aleación Boardman 31,8 mm. |
| br_bottomSoporte | shimano rs500 |
| br_tallas disponibles | S, M, L, XL |
| br_rearDesviador | Shimano Claris |
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