Las bicicletas Boardman necesitan poca presentación. Creada por el ex ciclista profesional y poseedor del rĆ©cord mundial Chris Boardman MBE (Āæseguramente ya deberĆa ser un ‘Sir’?), la marca ha ido viento en popa desde su lanzamiento en 2007.
La SLR 8.6 se encuentra en la parte inferior de la amplia gama de bicicletas de carretera de Boardman, pero aĆŗn luce un cuadro de aluminio de triple conificado bien equipado y una horquilla Ćntegramente de carbono (tanto las palas como el tubo de dirección son de carbono, aunque el tubo de dirección no es cónico). ).
Por encima de él en la gama estÔ el SLR 8.8 Disc de £ 800, con un marco de aluminio, frenos de disco mecÔnicos y engranajes mejorados, antes del salto al Boardman SLR 8.9 de fibra de carbono de £ 1,100.
Detalles y especificaciones de la Boardman SLR 8.6
El cuadro de aluminio de la Boardman SLR 8.6 es semicompacto con un tubo superior ligeramente inclinado. Tiene tirantes abatibles con perfil de cerradura para mayor comodidad en la parte trasera, accesorios para guardabarros delantero y trasero, asĆ como accesorios para un portabultos trasero.
También es el mismo precio que hace un par de años sin ninguna reducción en la calidad de los componentes, lo cual, a medida que los problemas de suministro y la inflación se afianzan en el mundo del ciclismo, se estÔ volviendo cada vez mÔs raro.

A diferencia de las bicicletas de nueve velocidades como la Wizard Spark 2.7 Disc y el Triban RC500 Disc Brake, que probé junto con esta, la Boardman usa Shimano Claris de ocho velocidades con una especificación ligeramente inferior a un juego de platos y bielas compactos FSA.
Los frenos de llanta siguen siendo comunes en muchas de las mejores bicicletas por alrededor de Ā£ 500 y eso es lo que tiene aquĆ la Boardman SLR 8.6, con pinzas de caĆda profunda Tektro.
No hubo problemas con el juego de platos, incluso si no es tan suave y resbaladizo como Sora y superiores. La SLR 8.6 incluso tiene una ventaja sobre la Boardman SLR 8.9 de fibra de carbono, mƔs cara, y sobre la SLR 8.6 2020, que probƩ hace un par de aƱos, en que tiene un casete de 11-32t de rango mƔs amplio, en lugar de 11. -30t.
SĆ, esto inevitablemente significa mayores saltos entre marchas, especialmente porque solo hay ocho piƱones, pero esa marcha de rescate mĆ”s baja siempre fue bienvenida en las colinas locales, muchas de las cuales superan el 10 por ciento, y serĆ” una verdadera ayuda para ciclistas menos experimentados o ciclistas que regresan.

El frenado estĆ” bien sin ser inspirador, y ciertamente recomendarĆa actualizar a bloques de freno de cartucho cuando los bloques que no son de cartucho necesiten ser reemplazados.
Boardman afirma que un tamaƱo mƔximo de neumƔtico es de 28 mm, o 25 mm con guardabarros, aunque creo que es posible colocar neumƔticos mƔs anchos que 25 mm con guardabarros porque el espacio libre es bastante generoso.
Las llantas Boardman SLR estĆ”n preparadas para usar sin cĆ”mara, lo cual es bueno ver en una bicicleta de precio tan modesto. La desventaja de esa compatibilidad sin cĆ”mara es que los neumĆ”ticos se ajustan muy bien; incluso quitar los neumĆ”ticos de estas llantas requiere manos fuertes. (Lea nuestra guĆa sobre cómo montar y quitar neumĆ”ticos apretados si eso es un problema para usted).

Los Zaffiros de Vittoria son neumÔticos de entrenamiento que maximizan la durabilidad sobre la flexibilidad, pero incluso en su tamaño de 25 mm demostraron ser lo suficientemente cómodos y con agarre, por lo que no se requieren actualizaciones inmediatas.
La potencia, el manillar y la tija del sillĆn son elementos estĆ”ndar de aluminio de marca propia que encontrarĆ”s en casi todas las bicicletas a este precio, y me llevĆ© muy bien con el sillĆn Boardman SLR, que tiene una ranura larga para aliviar la presión.

GeometrĆa Boardman SLR 8.6
Boardman describe la geometrĆa como Ā«resistenciaĀ» y eso es correcto. No es una posición erguida para sentarse y mendigar, pero el tubo superior es un poco mĆ”s corto que, por ejemplo, el Mango OG 2X8, ademĆ”s de tener una distancia entre ejes mĆ”s larga, un tubo de dirección mĆ”s corto y un Ć”ngulo de dirección menos profundo.
Todo esto ralentizarĆ” el manejo y aumentarĆ” la estabilidad, lo que harĆ” de la Boardman una buena bicicleta para desplazamientos diarios y viajes de larga distancia.
La capacidad de instalar guardabarros de longitud completa y un portaequipajes trasero maximiza su versatilidad, siendo el lĆmite en el tamaƱo de los neumĆ”ticos el principal inconveniente, lo que lo limita al asfalto y solo a las pistas sin asfaltar menos desafiantes.
Conclusión de la Boardman SLR 8.6

Si estĆ” buscando una bicicleta a buen precio para andar en carretera (desplazamientos, ejercicio fĆsico y quizĆ”s algĆŗn que otro fin de semana fuera), la SLR 8.6 de Boardman es una de las mejores que puede comprar a este precio.
Puede que Claris sea un grupo de nivel bĆ”sico, pero cambia bien, el frenado es bastante bueno, si no excepcional, y la geometrĆa de resistencia ligeramente vertical y la comodidad son ideales para paseos de un dĆa.
ActualizarĆa a un juego de los mejores neumĆ”ticos para bicicletas de carretera para sacar mĆ”s provecho de la bicicleta y cambiarĆa las pastillas de freno cuando se desgasten, pero el cuadro y los demĆ”s componentes estĆ”n bien tal como estĆ”n. Y los neumĆ”ticos y las zapatas de freno modestos son la norma, no la excepción, a este precio.
Finalmente, hay que felicitar a Boardman por mantener el precio igual durante los últimos tres años.
Considere tambiĆ©n…
Un poco mĆ”s… Boardman SLR 8.8 Disco
El cuadro de aluminio de triple conificado de la Boardman SLR 8.8 viene con Shimano Tiagra de 10 velocidades, que incluye un cassette de 11-32 dientes y frenos de disco mecƔnicos Tektro con rotores de 160 mm.
Mucho mĆ”s… Boardman SLR 8.9 Carbono
La SLR 8.9 de Boardman es una de las rutas menos costosas hacia el mundo del carbono y una de las mejores bicicletas que puedes comprar por alrededor de £1,000. El cuadro de carbono con perfiles de tubo aerodinÔmicos se combina con una horquilla de carbono y el grupo Shimano 105 se suma a un paquete de gran valor.
Producto
| Marca | tabernero |
| Precio | 550,00 libras esterlinas |
| Peso | 10.4100, KILOGRAMO (M) – |
CaracterĆsticas
| Tenedor | C7 Tubo de dirección recto Ćntegramente de carbono |
| br_tallo | Aleación Boardman 31,8 mm. |
| br_cadena | KMC Z8 |
| marco_br | Aluminio 6061 de triple botón |
| Llantas | Victoria Zaffiro, 700x25c |
| br_frenos | Pinzas de llanta de caĆda profunda Tektro R315 |
| br_manivelas | FSA Tempo 50/34 |
| br_silla de montar | CƔmara rƩflex Boardman |
| br_ruedas | Boardman SLR, llantas tubeless ready, bujes Formula |
| br_auriculares | FSA no. 10 semiintegrados |
| br_shifter | Shimano Claris |
| br_cassette | Shimano HG50, 11-32 |
| br_tija de sillĆn | CĆ”mara rĆ©flex Boardman |
| br_manillar | Aleación Boardman 31,8 mm. |
| br_bottomSoporte | shimano rs500 |
| br_tallas disponibles | S, M, L, XL |
| br_rearDesviador | Shimano Claris |
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