La reelaboraciĆ³n de Boardman de su bicicleta rĆgida de alta velocidad y ruedas grandes, la MHT, ha sido sutil, pero no habĆa mucho que arreglar.
El cuadro MHT es nuevo y combina hĆ”bilmente rendimiento con durabilidad prĆ”ctica. Tiene un tubo de direcciĆ³n corto y cĆ³nico, tubos principales soldados suavemente y tirantes planos en forma de horquilla.
Una curva en el tubo del sillĆn ajusta la rueda trasera, pero hay suficiente longitud recta sin soporte para botella para permitirle bajar la tija del sillĆn.
Pasar el cable del cambio ‘desnudo’ fuera del tubo diagonal proporciona una sensaciĆ³n de cambio limpio, el pedalier atornillado aumenta la durabilidad y tambiĆ©n hay fijaciones para el portabultos. El Ć”ngulo de la cabeza de 67 grados y el Ć”ngulo del asiento de 73 grados brindan un equilibrio y una direcciĆ³n bien equilibrados, y el alcance es bueno (unos 10 mm adicionales serĆan aĆŗn mejores).
Kit Boardman MHT 8.9
Boardman ha solucionado la estĆ©tica. El discreto negro y gris del marco se refleja en los anchos bordes. Los nuevos neumĆ”ticos Barzo de Vittoria tienen paredes laterales grises para complementar el aspecto, y su carcasa ‘TNT’ facilita la conversiĆ³n sin cĆ”mara.
La horquilla RockShox Reba de 120 mm tiene barras negras de baja fricciĆ³n. Incluso el mecanismo y el casete Shimano SLX, con sus 10 dientes grises y su gran piĆ±Ć³n negro de 46 dientes, estĆ”n a la altura.
La potencia de 45 mm proporciona una correcciĆ³n instantĆ”nea de la direcciĆ³n a travĆ©s de la barra de 760 mm, y los puƱos cĆ³nicos con bloqueo hacen que el exceso de elevaciĆ³n sea menos evidente.
Impresiones del recorrido de la Boardman MHT 8.9
Inmediatamente se hizo evidente que la MHT pertenecĆa a una clase diferente a otras bicicletas del mismo rango de precio que tambiĆ©n se probaron. Es 2 kg mĆ”s liviana (en promedio) que bicicletas como Diamondback Heist 3.0, Jamis Dakar A2 y Voodoo Canzo, lo cual es un gran beneficio en tĆ©rminos de sentirse en forma y saludable cuando pisas los pedales.
Ligera puede significar flexibilidad, pero la parte trasera de la Boost es mĆ”s corta que la de las otras bicicletas mencionadas anteriormente y, junto con el bastidor principal rĆgido y cuadrado, significa que no desperdicia nada de tu esfuerzo de pedaleo. Sus neumĆ”ticos resistentes, sus soportes para portaequipajes y su bajo peso tambiĆ©n hacen que las tareas de ir en bicicleta al trabajo sean menos tediosas.
La Boardman no sĆ³lo se siente afilada a travĆ©s de los pedales. Sus frenos M500 son mĆ”s comunicativos que los Shimano mĆ”s baratos que encontrarĆ”s en otras bicicletas, y el enrutamiento externo del cable en lĆnea recta saca lo mejor del cambio SLX.
Con su eje Boost atornillado, la horquilla Reba se siente sĆŗper precisa a travĆ©s de la barra grande y la potencia corta. Los puƱos delgados, el marco ajustado, el sillĆn firme y la tija gruesa tambiĆ©n convierten la retroalimentaciĆ³n a travĆ©s de los puntos de contacto de 1080p a 4K.
BĆ”sicamente, toda la bicicleta significa un asunto serio, en comparaciĆ³n con la Diamondback con neumĆ”ticos regordetes y las ruedas completas mĆ”s pesadas, mĆ”s suaves y mĆ”s bĆ”sicamente equipadas.
Como era de esperar, este andar apretado significa menos comodidad y cumplimiento cuando golpeas lentamente bultos mĆ”s grandes, pero incluso entonces, el Boardman no es un martillo neumĆ”tico. La horquilla tiene una composiciĆ³n impresionante en descensos rocosos y los neumĆ”ticos 29er ruedan sobre raĆces y huecos que detendrĆ”n las ruedas mĆ”s pequeƱas. Hay espacio para colocar goma de 2,35 pulgadas si lo desea.
Tal como estĆ”n, las llantas anchas dan forma a los neumĆ”ticos lo suficiente como para brindar una amortiguaciĆ³n decente. La banda de rodadura y el compuesto son suficientes para hacer frente a la mayor parte del barro y la suciedad, y aĆŗn asĆ se sienten rĆ”pidos en la carretera.
Cuando el MHT se resbala, la direcciĆ³n rĆ”pida significa que puedes atrapar la mayorĆa de los deslizamientos antes de que te derriben. Adoptar un enfoque Ā«mĆ”s duro y rĆ”pidoĀ» funciona sorprendentemente bien para evitar problemas.
Debido a que la velocidad es tan fĆ”cil de adquirir, es fĆ”cil crear una emocionante espiral ascendente donde cuanto mĆ”s rĆ”pido vayas, mejor se sentirĆ” el MHT. El Ć”ngulo de la cabeza de 67 grados y la parte delantera y la horquilla rĆgidas la ayudan a autocorregirse hacia el objetivo notablemente mejor que una bicicleta con un Ć”ngulo mĆ”s pronunciado. Obviamente, hay un punto en el que los saltos se detienen y los golpes comienzan, y llega antes que en una suspensiĆ³n total.
TendrĆ”s que andar suavemente y flotar sobre el sillĆn para mantener viva tu espalda tambiĆ©n en recorridos mĆ”s largos y difĆciles.
Sin embargo, al comparar manzanas con manzanas, la Boardman no se parece en nada a una bicicleta de Ā«valorĀ» con precio comprometido y todo a una bicicleta rĆgida de senderos de alta velocidad con pedigrĆ que fĆ”cilmente podrĆa costar el doble o mĆ”s.
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