Las bicicletas retro como esta Bianchi tienen la habilidad de llamar la atenciĆ³n tanto de los ciclistas como del transeĆŗnte ocasional, y sabemos de buena tinta que la cuota anual del aƱo pasado para este modelo se vendiĆ³ rĆ”pidamente. Siguiendo la tradiciĆ³n de una Ā«pista de hierroĀ» adecuada, Bianchi utiliza tubos de acero soldados con TIG de calibre simple (pesado) en esta bicicleta que es mucho mejor que un cuadro hecho de tubos conificados para soportar las altas fuerzas laterales experimentadas en el velĆ³dromo.
El acabado cromado requerirĆ” limpieza y pulido para defenderse de los efectos de la sal de la carretera durante los meses de invierno, pero creemos que es un pequeƱo precio a pagar por una bicicleta de tan buena apariencia. La falta de una disposiciĆ³n para montar una pinza de freno trasera en el Bianchi significa que estĆ” fuera de la ley usarlo con una rueda libre de una sola velocidad en lugar del piĆ±Ć³n fijo suministrado aquĆ, pero un aficionado al bricolaje razonablemente competente podrĆa perforar el puente entre las vainas. para proporcionar un lugar para una pinza atornillada de estilo antiguo.
La geometrĆa del cuadro se acerca mĆ”s a lo que es una verdadera bicicleta de pista con su altura de pedalier con especificaciĆ³n ‘Manchester’, lo que significa que con 11 pulgadas es ligeramente mĆ”s alta que una bicicleta de carretera tĆpica y proporcionarĆ” suficiente espacio para los pedales para la mayorĆa de los velĆ³dromos con peraltes pronunciados. El nivel de equipamiento es impresionante por su precio e incluye un sillĆn Velo, manillares keirin de acero Deda, potencia de aluminio Bianchi, bielas Truvativ de 165 mm, piĆ±Ć³n fijo de 16 dientes y plato de 48 dientes. Esta marcha proporciona una marcha de 81 pulgadas que estĆ” bien para andar en plano en el centro de la ciudad, pero creemos que es un poco alta para subir algo mĆ”s que una ligera pendiente. Aparte de algunos mensajeros que dominan el arte de detenerse sin ellas, por supuesto habrĆ” gastos adicionales en pinzas de freno (las pinzas Tektro se pueden conseguir en buenas tiendas de bicicletas por alrededor de Ā£ 24,50 el par y las palancas de control del manillar abatible Shimano BL-R400). por Ā£20). TambiĆ©n es posible que desees cambiar los pedales con cuerpo de resina suministrados con la bicicleta por los pedales de pluma SKS Sylvan, las pinzas de acero para los dedos y las correas dobles que se muestran (Ā£ 63 en www.on-one.co.uk).
El marco rĆgido e inflexible imparte una marcha muy sĆ³lida y segura para contrarrestar las fuerzas laterales cuando el ciclista ingresa a la parte peraltada de la pista de un velĆ³dromo.
El marco rĆgido e inflexible imparte una marcha muy sĆ³lida y segura para contrarrestar las fuerzas laterales cuando el ciclista ingresa a la parte peraltada de la pista de un velĆ³dromo. En la carretera, este carĆ”cter rĆgido tambiĆ©n ayuda al ciclista a aplicar fuerzas de desaceleraciĆ³n a los pedales usando el piĆ±Ć³n fijo y la respuesta sĆŗper Ć”gil de la direcciĆ³n hace que la Bianchi sea una gran herramienta para mejorar tus habilidades de conducciĆ³n en la ciudad. Las ruedas son mejores de lo esperado por esta cantidad de dinero e incluyen bujes con cojinetes de cartucho y llantas Alex AT400 de 32 orificios unidas a radios de acero inoxidable. Los neumĆ”ticos son Continental Ultrasport de 23 mm que se agarran bien en todas las condiciones.
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