Bianchi tiene la costumbre de hacer que sus bicicletas parezcan más caras de lo que son y ese es sin duda el caso de este modelo de 1885 que conmemora el año en que Edoardo Bianchi fundó la empresa. Bianchi dividió sus bicicletas de carretera en tres gamas y la 1885 está en el punto de entrada de la gama B4P (Born For Performance) dirigida al «ciclista deportivo».
Marco
El control de calidad cumple con los altos estándares habituales de Bianchi.
El 1885 presenta algunos tubos de la serie 7000 con un perfil atractivo que se hidroforman para lograr la forma deseada. El tubo perfilado no es más rígido que un tubo redondo, pero es uno de los cuadros más atractivos con la parte trasera de carbono diseñada para introducir una flexibilidad vertical adicional. Bianchi tiene la posición de conducción más baja y más orientada a la carrera de este grupo, lo cual es curioso para una bicicleta orientada a lo deportivo donde la comodidad en el sillín durante recorridos largos debe ser una consideración importante.
La tija del sillín de 31,6 mm encaja firmemente en el cuadro, lo que es una buena indicación de que el control de calidad se ajusta a los altos estándares habituales de Bianchi. Al igual que con los demás aquí, puede descartar cualquier aspecto negativo percibido de que su marco esté fabricado en Taiwán; La Bianchi debe considerarse una bicicleta totalmente italiana en términos de grupo y kit.
Conducir
El cuadro eficientemente rígido pero verticalmente compatible tiene una suavidad similar a la del carbono sobre superficies rugosas, de la misma manera que lo hace una Specialized Roubaix o Cannondale CAAD 8 o 9. La Bianchi también tiene una parte trasera de carbono perfilada que gana puntos por estilo, pero probablemente sirva más para ayudar a grandes tiradas de producción que por comodidad, porque la tija de sillín de carbono por sí sola absorbe las vibraciones. La dirección tiene una precisión milimétrica y esto ayuda a aumentar la confianza del conductor al descender a gran velocidad. Al escalar, la transición de estar sentado a andar sin montar se siente perfecta.
Equipo
El nivel de equipamiento aquí también está en línea con lo que cabría esperar por el precio. Los manillares ITM Wing Shape proporcionan una mayor superficie para que las palmas descansen cuando se monta en la parte superior y absorben mejor las vibraciones que los manillares ITM 330. Sin embargo, no dejan ningún lugar para colocar una luz o un ciclocomputador, salvo aquellos como el Ergobrain de Campag que tienen un soporte de montaje especialmente delgado.
La potencia de gran tamaño del Bianchi no tiene identidad de marca, pero es muy similar al ITM Forged Lite que cuesta alrededor de £43. Finalmente, el sillín Selle San Marco Blaze es un éxito en términos de comodidad y tiene rieles tubulares de titanio/acero, que costarían alrededor de £39 si se compraran por separado.
Ruedas
Las ruedas Campagnolo Khamsin de Bianchi normalmente cuestan alrededor de £ 100 y su diseño de llanta de sección profunda requiere el uso de una cámara de aire larga con válvula o una extensión atornillada. Las llantas de sección profunda como estas proporcionan un pequeño beneficio aerodinámico, pero los fuertes vientos cruzados pueden hacer que el ciclista pase momentos difíciles, como descubrieron los evaluadores. El patrón de radios G3 se ve bien y es doble cruzado en el lado de la transmisión trasera y radial en el lado opuesto a la transmisión. Durante los seis meses de pruebas, nuestras muestras se han mantenido perfectamente fieles, aunque es demasiado pronto para estar seguros de su fiabilidad a largo plazo; Basta decir que este tipo de rueda rara vez se desvía más que ligeramente incluso cuando se rompe un radio.
Los neumáticos Continental Grand Prix utilizados en el Bianchi cuestan alrededor de £40 por par y tienen un compuesto blando que se agarra muy bien en mojado. Sin embargo, han demostrado ser un poco más susceptibles a los cortes de la banda de rodadura que los demás aquí.
No dudamos en recomendar la Bianchi 1885. Las ruedas Campagnolo Khamsin son un poco pesadas y, por lo tanto, carecen de brillo en las subidas, pero la calidad del cuadro y los componentes se unen para producir una bicicleta con pedigrí real. Esto es perfecto por £ 1,099.
BUSTERS DE JERGA
Geometría del cuadro Aparte de los ángulos del cuadro y las longitudes de los tubos habituales, el tipo de cuadro generalmente se denomina «compacto» (tubo superior inclinado, hacia abajo, de adelante hacia atrás), semicompacto (tubo superior ligeramente inclinado) y geometría tradicional ( tubo superior nivelado)
Colgador de engranajes Pieza de metal de sacrificio que sujeta el mecanismo trasero al marco. En caso de accidente, se doblará o romperá en lugar del marco de aluminio.
Rivales
Especializado Allez Elite £ 899
TCR cero gigante £ 1,099
Focus Variado £ 599
BH L60 £1.279-£1.399
Specialized Allez Elite £ 899 La Elite 2007 se basa en un cuadro completo de aluminio, un grupo Shimano 105 junto con un juego de platos FSA, llantas Mavic CXP22 y tiene una horquilla de carbono / aluminio / carbono que se ve comúnmente en bicicletas que cuestan más de mil dólares. Especializados – 01159 775900 www.specialized.com
Giant TCR Zero £ 1,099 El TCR utiliza tubos de aluminio Aluxx patentados por Giant y parece una buena relación calidad-precio basada en un complemento completo de equipos Shimano Ultegra, junto con ruedas y kit de acabado de la marca Giant. Gigante – 01159 775900 www.giant-bicycle.com
Focus Variado £ 599 Ocupó un rotundo tercer lugar en nuestra ‘Bicicleta de carreras económica del año 2006’ y ahora es probablemente la bicicleta con mejor relación calidad-precio disponible actualmente por menos de mil dólares. El Focus tiene un cuadro de aluminio totalmente conificado con geometría semicompacta y las especificaciones se basan en ruedas 105 triples y Shimano WH-R550. www.wiggle.es
BH L60 £1,179 Obtuvo el 1er lugar en los premios C 2006 (C 191), ganando la Moto de Carrera del Año 2006. El BH L60 equipado con Shimano 105 es una libra más ligero de lo que cabría esperar por este dinero y actualmente tiene un descuento increíble de £ 1,179. BH – 07977 157223 www.bhbikes.com
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