Los Avanti de Nueva Zelanda todavĆa son bastante nuevos en las costas del Reino Unido. Pero una impresionante lĆnea de bicicletas a buen precio y repleta de toques tecnolĆ³gicos deberĆa ayudarlos a establecerse como jugadores importantes.
La gama de carbono de carretera para hombre se divide en tres grupos: el Corsa es el modelo de carrera aerodinĆ”mico, el Cadent es el modelo deportivo y el Quantum ocupa el puesto listo para la carrera. Tenemos esta Ćŗltima en la combinaciĆ³n de Bicicleta del aƱo porque afirma ser liviana y un manejo receptivo atenuado por una conducciĆ³n suave.
Cuadro y equipamiento: sin flexibilidad y listo para competir
La construcciĆ³n del cuadro utiliza fibra de carbono de alta calidad combinada con dos tipos distintos de resina. HTR (Resina de Alta Dureza) se utiliza donde el cuadro necesita ser rĆgido y tambiĆ©n donde necesita estar protegido de impactos. Una resina EPS mĆ”s flexible ayuda a amortiguar las vibraciones de la carretera.
El cuadro cuenta con un tubo de direcciĆ³n cĆ³nico de 1 1/8 a 1 1/2 pulgadas, acoplado a una horquilla curvada hacia adelante y hacia atrĆ”s tipo Pinarello. El tubo diagonal cambia de perfil desde una secciĆ³n de caja vertical cuadrada en el tubo de direcciĆ³n, transformĆ”ndose en una secciĆ³n media con perfil de diamante y una uniĆ³n de secciĆ³n de caja horizontal en la carcasa de pedalier BB86 de gran tamaƱo. Las vainas traseras son asimĆ©tricas y se encuentran con unos delgados tirantes arqueados. La geometrĆa es pura carrera, con una distancia entre ejes corta que hace que la bicicleta sea bastante Ć”gil.
En cuanto al kit, es (sĆ, lo has adivinado) Shimano 105, aunque utiliza el juego de platos y bielas Shimano R550 que no es de serie en su formato 53/39 listo para la carrera. La propia lĆnea de componentes de Avanti proporciona la mayor parte del resto.
La combinaciĆ³n de una barra de aluminio Zero Attack Pro y una potencia bien mecanizada crean una cabina sĆ³lida y libre de flexiĆ³n. Una caĆda media hacia la barra crea una posiciĆ³n de carrera a toda velocidad en las caĆdas.
En la parte trasera, una tija de sillĆn de carbono es un buen toque. EstĆ” rematado con el sillĆn Zero Zelix Pro que, a pesar de su forma angular y futurista, resultĆ³ notablemente cĆ³modo.
DT Swiss proporciona las ruedas en forma de las elegantes R1900. Ciertamente no son los mĆ”s livianos que existen: el 1900 en el nombre se refiere al peso en gramos. Pero son tan resistentes como las botas viejas y ofrecen un rodamiento sin flexiĆ³n que no es demasiado rĆgido. Kenda proporciona los neumĆ”ticos Kadence con protecciĆ³n contra pinchazos, que tienen un rendimiento promedio en su forma de rodar, aunque el agarre es bueno y la dureza es bienvenida con las condiciones climĆ”ticas actuales del Reino Unido.
ConducciĆ³n y manejo: una extraƱa combinaciĆ³n de suavidad y velocidad de carrera
Lo que realmente impresiona del Quantum es su conducciĆ³n. Bajo potencia, acelera con entusiasmo y, aunque puede verse ligeramente obstaculizado por los neumĆ”ticos y el peso adicional de las ruedas, eso se contrarresta con un manejo receptivo que inspira confianza. Todo esto hace que sea una bicicleta en la que nos deleitamos esforzĆ”ndonos cada vez mĆ”s.
La elecciĆ³n de marchas combina un juego de platos y bielas 53/39 con un cassette de 11-25T: altura de carrera profesional y que nos deja pocas opciones mĆ”s que intentarlo. La elecciĆ³n de especificaciones, la geometrĆa y el manejo sugieren una bicicleta de carreras rĆgida, pero la Quantum es una de las bicicletas mĆ”s suaves de nuestro resumen de Bicicleta del aƱo. Tiene una capacidad innata para deslizarse sobre superficies de carreteras rotas con facilidad.
Hemos probado muchas bicicletas orientadas a la comodidad que no pudieron igualar lo logrado que es el excelente cuadro de Avanti para aislarlo del zumbido que provoca fatiga. Tampoco se trata solo de las cosas pequeƱas: los grandes surcos, los baches y las ondulaciones de las tablas de lavar no afectan la comodidad del Quantum ni la forma en que se desplaza.
Eso hace que toda la experiencia del 2.0 sea un poco esquizofrĆ©nica: la marcha es suave y deportiva, el manejo de una moto de carreras es rĆ”pido. Esa es nuestra combinaciĆ³n preferida, sin duda, pero la elecciĆ³n de marchas estĆ” reservada para los mĆ”s rĆ”pidos y en forma.
Si ese es usted, entonces el Avanti serĆa una opciĆ³n brillante, especialmente si prefiere que las marcas de sus bicicletas sean un poco izquierdas. Para la mayorĆa de nosotros, sin embargo, obtener lo mejor del Quantum significarĆa cambiar a un juego de platos y bielas compactos o a un cassette mĆ”s ancho.
Cuando probamos la Quantum, estaba en la parte superior de nuestro rango de precios de Bicicleta del aƱo, Ā£ 2,000, pero Avanti acaba de reducir el costo sustancialmente. Eso coloca al 2.0 entre los 10 primeros.
Esta bicicleta fue probada como parte del artĆculo Bicicleta del aƱo 2013 de la revista Cycling Plus; lea los resultados completos en el nĆŗmero 273, a la venta el viernes 1 de marzo y disponible en Apple Newsstand y Zinio.
El producto Ā«46978Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
