Revisión de 24Seven Dark Angel Slacker

Este año se cumple el sexto cumpleaños del Ángel Oscuro y una serie de saltadores de tierra de primer nivel lo ha evolucionado y modificado constantemente. Su combinación de fuerza, agilidad y alto valor la convierte en una excelente bicicleta para afinar tus habilidades de salto.

el chasis

La Slacker con ruedas de 24 pulgadas es lo mÔs parecida a una BMX cruiser que una bicicleta de montaña, por lo que el cuadro es súper compacto. El tubo superior se fusiona con el tubo diagonal justo cuando se conecta a la parte posterior del tubo de dirección y aquí hay refuerzos envolventes en la parte superior e inferior para mayor resistencia. El tubo superior con una pendiente pronunciada se extiende a través del tubo corto del sillín hasta la unión del tirante del eje, y un tubo corto crea una configuración similar detrÔs de la gran carcasa del pedalier de BMX. Los tirantes tratados térmicamente estÔn curvados para maximizar el espacio libre para el talón y las punteras son gruesas losas de acero estilo BMX con soportes de disco colocados en la parte superior. El cuadro también tiene vainas cortas y una distancia entre ejes corta, lo que realmente ayuda a su carÔcter Ôgil.

Sin embargo, tenemos algunas quejas. El peso del cuadro y de la bicicleta en general (15,9 kg/35,2 lb) es muy alto considerando que es una plataforma relativamente pequeña. El eje de pedalier también es muy bajo, lo que significaba que regularmente pillÔbamos los pedales al salir de las curvas. El lado positivo es que esto significa una sensación enormemente segura y anclada en las curvas. El cuadro viene en una gama de colores intensos (negro, rojo, azul eléctrico, azul celeste, verde lima y marrón flip), por lo que, a pesar de la popularidad del Slacker, es poco probable que veas a muchos otros ciclistas con el mismo acabado que tú.

El detalle

El Slacker tiene la misma horquilla Marzocchi Dirt Jam Pro que el Flow, pero el tope no fue tan malo porque 24seven ajustó todas las horquillas antes de instalarlas. Pero incluso después de haber modificado el rebote, sigue siendo bastante torpe después de lanzarlo con los labios; definitivamente elegiríamos su opción de actualización de horquilla a precio reducido.

El precio bastante bajo significa que el freno delantero es un disco de cable, pero el trasero es un disco hidrÔulico Hayes y tiene un tacto realmente agradable. Es un modelo barato y atractivo de un solo potenciómetro en el gran esquema de las cosas, pero la línea hidrÔulica brinda una sensación mucho mÔs positiva y controlable que un cable elÔstico y vulnerable a la intemperie (el cable pasa a través del vÔstago para facilitar el giro de la barra).

24seven se ha forjado una gran reputación por su equipo sensato y de buen precio que funciona tan bien como equipo mucho mÔs caro, y el Slacker muestra la mayor parte de ello. El manillar, la potencia y la tija de sillín de gran altura son de aleación para mantener el peso bajo. El juego de ruedas Stealth firmemente atornillado es específico para una sola velocidad en lugar de una construcción de buje libre convertido, y los neumÔticos Kenda K-Rad de rÔpido movimiento son perfectos para saltos suaves o trabajos en la calle. El uso de bielas cortas de 172 mm, un pequeño plato delantero de 24 dientes y un plato trasero de 12 dientes proporciona cierta holgura para la parte baja del abdomen, y las bielas se sienten impresionantemente rígidas y suaves.

El paseo

La Slacker es una bicicleta de salto clÔsica, compacta y agresiva que comunica su entusiasmo de inmediato. El tamaño pequeño significa que la bicicleta se siente muy Ôgil en el aire, y tan pronto como salga del labio no tendrÔs problemas para moverla. La posición del conductor también estÔ ponderada hacia atrÔs, lo que significa que la rueda delantera estÔ naturalmente alta. Esto ayudarÔ a los principiantes y, como comentó un ciclista, «se siente como si estuvieras sentado detrÔs y estirÔndote hacia adelante». La forma compacta significa que no tendrÔs problemas para levantar la parte trasera y llevar la bicicleta a la rampa de descenso una vez que se acabe el tiempo de suspensión.

La facilidad de movimiento alrededor de la bicicleta también te ayuda a mantener los neumÔticos pegados delante y detrÔs cuando estÔs empujando por curvas o bermas de barandillas. De hecho, la fluidez en general se ve impulsada por la facilidad con la que se puede mover la bicicleta debajo de usted, aunque los principiantes a quienes les gusta el equilibrio del peso hacia atrÔs pueden sentirse intimidados por la dirección brusca, que puede sentirse casi demasiado nerviosa en el piso. Sin embargo, una vez que te acostumbras, la dirección rÔpida significa que realmente puedes empujar la bicicleta a través de las líneas mÔs difíciles y mÔs irregulares con facilidad y la mayoría de los ciclistas pensaron que la geometría general era bastante ideal.

De hecho, toda la bicicleta gustó universalmente a todos los que la montaron. La dirección súper sensible puede dar miedo al principio, pero, combinada con la construcción compacta, hace que sea muy fÔcil ajustar y mover la bicicleta una vez que estÔs en el aire, y el peso hacia atrÔs la convierte en una bicicleta naturalmente segura incluso si estÔs en movimiento. ”Un marinero muerto por naturaleza! Aparte de la horquilla un poco tosca, la bicicleta de serie también ofrece todo lo que necesitas en el futuro previsible.

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