La llamativa Felt AR2 tiene un perfil estrecho y tubos profundos en forma de ala que histĆ³ricamente sugieren un equilibrio entre peso y rigidez. Este modelo de 2014 es un 40 por ciento mĆ”s rĆgido que el del aƱo pasado y tiene un peso de cuadro de alrededor de 900 g.
- ALTOS: Rendimiento que redefine la categorĆa, ruedas bien combinadas y nuevo Ultegra Di2
- Puntos bajos: La capacidad versĆ”til del AR2 podrĆa hacer que algunas de tus otras motos sean redundantes
- COMPRAR SIā¦ Quieres una bicicleta que sea muy llamativa y tenga mucho recorrido.
La convenciĆ³n dicta que una bicicleta de carretera debe ser rĆ”pida o cĆ³moda, y estos dos atributos suelen ser mutuamente excluyentes. Las bicicletas de carretera aerodinĆ”micas se caracterizan por su capacidad de reducir la resistencia aerodinĆ”mica, por lo que pasan por el aire mĆ”s rĆ”pido. Por lo general, tienen un perfil frontal estrecho y formas de tubo que ofrecen una resistencia mĆnima al flujo de aire. Desafortunadamente, mantener la rigidez lateral en estos cuadros generalmente produce una conducciĆ³n mĆ”s firme que sus hermanas convencionales.
El rendimiento de la AR2 superĆ³ por completo nuestras expectativas, con niveles de manejo y comodidad que superan a todas las bicicletas aerodinĆ”micas que la han precedido. En contra de la tendencia hacia las formas de tubo aerodinĆ”mico truncado o de cola Kamm, Felt utiliza una forma ovalada, igualmente redondeada en cada extremo, en todo el cuadro.
Hay dos excepciones a esta forma. La secciĆ³n inferior del tubo del asiento estĆ” recortada para envolver la rueda trasera y las vainas estĆ”n ensanchadas para una mayor rigidez. Felt afirma que esta forma puede generar empuje, ya que actĆŗa como una vela. Es imposible verificarlo en la carretera, pero nuestra AR2 fue sorprendentemente dĆ³cil con fuertes vientos cruzados.
El Felt AR2 cuenta con un tubo de direcciĆ³n aerodinĆ”mico y enrutamiento de cables interno.
Dejando a un lado la aerodinĆ”mica, la AR2 tiene toda la respuesta que se espera de un cuadro de carretera polivalente de primera calidad. Disfruta de cada movimiento y reacciona instantĆ”neamente a los movimientos y correcciones hĆ”biles. Si bien esto puede no parecer particularmente innovador, una bicicleta de carretera aerodinĆ”mica que se siente tan viva y dĆ³cil es inusual.
Recorrer los caminos mĆ”s difĆciles de nuestra zona revelĆ³ la comodidad inherente de la AR2, lo que no es nada menos que una revelaciĆ³n. Las bicicletas de carretera aerodinĆ”micas mĆ”s efectivas siempre han tenido que hacer concesiones en este aspecto. La inteligente disposiciĆ³n de capas de carbono de Felt significa que la AR2 absorbe mejor las carreteras agrietadas y rotas que muchas bicicletas convencionales o de resistencia.
Se siente totalmente imperturbable, nunca se inmuta ante los golpes fuertes. Simplemente brinda un seguimiento preciso y suave durante todo el dĆa. Si bien el asiento Prologo Zero II no es un asiento lujoso y amortiguador, esta es una bicicleta que te cuida.
La innovadora tija de sillĆn Varimount (VM) se fija internamente desde cada lado a travĆ©s de ranuras verticales mediante abrazaderas ajustadas de forma independiente. Esto permite que sea mĆ”s liviana, lo que promueve aĆŗn mĆ”s la flexibilidad que genera comodidad. Si lo tuyo es competir contra el reloj, la tija de sillĆn estĆ” diseƱada para girarse, transformĆ”ndola de 72,5 a 78,5 grados para una mejor posiciĆ³n con tu manillar clip-on.
El perfil ancho y redondeado de las ruedas Accelero 40 Team de 3T proporciona una mayor superficie de contacto del neumĆ”tico y una conducciĆ³n infaliblemente estable. Las llantas tienen una pista de frenado de aluminio para paradas fiables y un perfil carenado de carbono no estructural para mayor velocidad.
Las ruedas 3T tienen un perfil aerodinƔmico ancho y redondeado y ofrecen un manejo estable.
El nuevo grupo Shimano Ultegra Di2 de 11 velocidades proporciona el propulsor. Adopta elementos ergonĆ³micos y de estilo de Dura-Ace con un juego de platos y bielas de cuatro brazos y un freno trasero de montaje directo oculto debajo de las vainas. Las tapas de freno mĆ”s delgadas y las palancas refinadas mejoran la comodidad, y cada componente tiene un aspecto elegante y funciona a la perfecciĆ³n. Funciona con tanta eficiencia que serĆa difĆcil distinguir su funcionalidad de la de su hermano mayor.
El AR2 viene de serie con palancas de cambio de marchas por satĆ©lite. Se trata de botones individuales que sobresalen a travĆ©s de la cinta en las partes inferiores para cambiar de marcha en la rueda dentada remachada. El botĆ³n derecho permite cambiar a una marcha mĆ”s alta y el izquierdo a una mĆ”s baja. Hay que concentrarse al cambiar de marchas por capota a marchas inferiores, ya que con la mano izquierda se puede cambiar alternativamente el cambio delantero o trasero.
Con manos y piernas en armonĆa, la AR2 tiene una velocidad increĆble. La naturaleza indulgente del cuadro hace que su aceleraciĆ³n bruta sea increĆblemente accesible. Se siente como en casa en un critĆ©rium, subiendo durante una hora, haciendo un siglo o siendo puesta a prueba en una contrarreloj de club. Es posiblemente la bicicleta de carretera rĆ”pida mĆ”s versĆ”til que hemos tenido el placer de probar.
El producto Ā«47802Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
