La BFe (‘burly iron’) de acero ha sido durante mucho tiempo un fiel representante de la escena de bicicletas de montaƱa hardtail britĆ”nicas, con versiones con ruedas de 26 pulgadas, 650b y 29 pulgadas que se ofrecen desde su creaciĆ³n en 2005.
La geometrĆa ‘Longshot’ de Cotic, basada en un vĆ”stago corto de 35 mm, da lugar a algunas de las bicicletas con formas mĆ”s agresivas del mercado.
Esta BFeMAX 29er de acero cuenta con una construcciĆ³n que denota capacidad tĆ©cnica y un diseƱo de cuadro que no deja dudas sobre las intenciones rĆ”pidas y atrevidas de la marca para esta bicicleta.
CĆ³mo hicimos la prueba
Ponemos a prueba cuatro potentes cuadros rĆgidos, que pueden transformarse en bicicletas completas por alrededor de Ā£3000, en algunas de las pistas mĆ”s difĆciles y empinadas del Reino Unido.
Estos cuadros diseƱados en el Reino Unido se utilizaron en nuestros campos de pruebas en el suroeste, en las variadas pistas de BikePark Wales y en las empinadas tierras de High Burnside, cerca de Aviemore en Escocia.
Un manejo suave y estable es imprescindible, pero tambiĆ©n lo es una precisiĆ³n nĆtida, para que puedas abrirte camino entre caracterĆsticas del sendero que de otro modo podrĆan hacerte perder la pista.
TambiƩn en prueba
- Ribble HT AL
- Moxie MX3 de Pipedream
- Fragua de pƔjaros
Cuadro Cotic BFeMAX
Cotic utiliza sus propios tubos de acero cromado con tratamiento tĆ©rmico y conificado Ā«FMĀ» en la BFeMAX, junto con un tubo inferior Reynolds 853 para Ā«dar vida y dinamismoĀ» a la bicicleta. El tubo superior cuenta con el perfil Ā«OvalformĀ» de Cotic, nuevamente para agregar flexibilidad.
Hay varios soportes y orejetas para mayor resistencia en las uniones de los tubos. El tubo superior tiene una inclinaciĆ³n drĆ”stica y los tirantes clĆ”sicos y delgados continĆŗan esta lĆnea.
El enrutamiento de cables externo facilita el mantenimiento, mientras que varios soportes para portabotellas y un soporte de guĆa de cadena ISCG-05 aƱaden versatilidad.
El cuadro estĆ” diseƱado para horquillas de 120 mm a 160 mm, y la geometrĆa varĆa segĆŗn lo que instales.
Con un RockShox Pike de 150 mm de recorrido en la parte delantera, mi cuadro grande tenĆa un Ć”ngulo de direcciĆ³n relajado (medido) de 65 grados y un alcance de 489 mm, lo que lo convertĆa en una de las bicicletas mĆ”s largas del mercado.
Con 445 mm, las vainas delgadas son las mƔs largas en mi prueba de cuatro bicicletas, y el soporte del pedalier (BB) se encuentra a 326 mm del suelo, mƔs alto que el resto.
GeometrĆa Cotic BFeMAX (basada en una horquilla con recorrido de 140 mm)
Kit BFeMAX de Cotic
Se ofrece una amplia gama de configuraciones, con personalizaciĆ³n adicional. Mi moto se basa en la Gold GX de Ā£3039, pero con un par de mejoras.
OptĆ© por una RockShox Pike Ultimate, en lugar de la Revelation RC que viene de serie. Esta Pike de gama alta tiene ajuste de amortiguaciĆ³n de compresiĆ³n de alta y baja velocidad y es una de las mejores horquillas para trail disponibles.
TambiĆ©n elegĆ frenos SRAM G2 RSC en lugar de los topes Shimano Deore estĆ”ndar. Las Ćŗltimas ruedas Trail Wide V2 de Hunt estaban calzadas con caucho WTB: una Verdict sĆŗper agresiva y una Trail Boss mĆ”s rĆ”pida.
Ambos tienen la carcasa Light y el neumƔtico delantero viene en el compuesto High Grip.
Para completar un paquete de buena relaciĆ³n calidad-precio, cuenta con la propia cabina y el sillĆn de Cotic, ademĆ”s de una tija telescĆ³pica X-Fusion Manic en mi modelo.
Impresiones del recorrido del Cotic BFeMAX
Con neumƔticos realmente robustos, una parte delantera larga y una parte trasera igualmente amplia, la estabilidad es la clave del BFeMAX.
ApĆŗntalo por un canal empinado o agĆ”rralo a toda velocidad sobre rocas sueltas o raĆces enmaraƱadas y mantendrĆ” el impulso, ignorando las patadas en pendiente y abriĆ©ndose paso sobre terreno cambiante.
Las bicicletas mĆ”s largas se inclinan menos hacia adelante y hacia atrĆ”s a medida que las ruedas delanteras y traseras pasan sobre baches, por lo que, con su gran distancia entre ejes, la BFeMAX ofrece una sensaciĆ³n de conducciĆ³n relativamente tranquila. Esto se refleja en su parte delantera suave.
No hay duda de que la lujosa horquilla de nivel Ultimate y los gruesos neumĆ”ticos WTB juegan un papel, pero tal vez haya algo en el agua en la fĆ”brica de Reynolds que evita que la parte delantera se sienta demasiado rĆgida.
Subir la Cotic no supuso ningĆŗn problema. El Ć”ngulo del tubo del asiento no es tan pronunciado (74,5 grados), pero la longitud adicional en la parte trasera ayuda a mantener el peso centrado entre las ruedas para controlar la direcciĆ³n cuando aumenta la inclinaciĆ³n.
Al comparar bicicletas que, en el papel, son muy similares, a menudo son las pequeƱas diferencias las que tienen el mayor impacto.
En subidas difĆciles, el eje pedalier alto ayuda a evitar que los pedales se enganchen en rocas y raĆces, mientras que en descensos tĆ©cnicos lentos y escalonados proporciona un poco mĆ”s de espacio para respirar al empujar la bicicleta por el precipicio de una pista de rocas.
Sin embargo, cuando se trata de senderos mĆ”s rĆ”pidos que se agachan y se sumergen entre los Ć”rboles, encontrĆ© al Cotic un poco menos dispuesto que algunos de sus competidores a hacer esos cambios de Ćŗltimo momento.
Un eje pedalier mĆ”s bajo aportarĆa confianza en los giros y tambiĆ©n darĆa aĆŗn mĆ”s estabilidad a una bicicleta que ya parece serena.
Producto
| Marca | cĆ³tico |
| Precio | 3538,00 libras esterlinas |
| Peso | 13.6000, KILOGRAMO (L) – |
CaracterĆsticas
| Tenedor | RockShox Pike Ultimate, recorrido de 150 mm (5,9 pulgadas) |
| tallo_del_bronce | Tallo mƔs corto de Cotic, 35 mm |
| br_cadena | Ćguila SRAM GX |
| marco_br | Acero con tubo inferior Reynolds 853 |
| Llantas | WTB Verdict Light/High Grip 29×2,5 pulgadas (delantera), WTB Trail Boss Light/Fast Rolling 29×2,6 pulgadas (trasera) |
| br_frenos | SRAM G2 RSC, rotores de 180 mm |
| br_manivelas | SRAM GX Eagle, 32 dientes |
| br_silla de montar | CĆ³tico |
| br_ruedas | Sendero de caza ancho V2 |
| auriculares br | Esperanza |
| br_cambiador | Ćguila SRAM GX |
| casete_br | SRAM GX Eagle, 10-50 dientes |
| br_tija de sillĆn | Gotero X-Fusion Manic |
| Cinta adhesiva br_grips | CĆ³tico |
| barra de control br | Calver cotico, 780 mm |
| br_corchete inferior | SRAM DUB |
| br_TallasDisponibles | Tallas S, M, L, XL |
| br_cambio trasero | SRAM GX Eagle (1×12) |
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