El precio de venta recomendado de la Voodoo Hoodoo es un centavo menos de Ā£600, pero ha estado disponible por Ā£100 menos durante bastante tiempo, asĆ que asĆ es como la probamos. SerĆa una buena compra por Ā£600, y por Ā£500 para una bicicleta equipada con una de las mejores horquillas de aire de gama media de SR Suntour, ganĆ³ el premio. ĀæQuĆ© bicicleta de montaƱa? equipo de pruebas para ganar su premio Total Bargain 2012.
Esto es lo que dijeron los juecesā¦
Ā«Un cuadro ordenado, un manejo excelente, una suspensiĆ³n excepcional por el precio, neumĆ”ticos de primera calidad y un sistema de frenado y arranque fiable: todas estas caracterĆsticas hacen de la Voodoo Hoodoo una forma excelente de iniciarse en el ciclismo de montaƱa en serio.
El cuadro diseƱado por Joe Murray es fantĆ”stico. Es lo suficientemente resistente como para soportar algunos choques, pero sigue siendo ligero, sensible y entusiasta al pedalear. Es el corazĆ³n de una bicicleta potente. Sin embargo, las piezas que se le atornillan realmente hacen de la Hoodoo una opciĆ³n excepcional, y eso comienza con la importantĆsima horquilla.
Mientras que la mayorĆa de las bicicletas a este precio ofrecen una horquilla de 100 mm que, en el mejor de los casos, solo cede 80 mm y pronto se bloquea por completo, la Hoodoo tiene una Suntour Raidon de 120 mm. No solo es suave y controlada con un resorte neumĆ”tico que se ajusta fĆ”cilmente al peso del ciclista, sino que se mantiene asĆ incluso en el clima sucio del Reino Unido.
Las barras de 680 mm tienen un ancho razonable para un control seguro y los frenos de disco hidrĆ”ulicos Tektro son mucho mĆ”s consistentes y confiables que los discos operados por cable que aĆŗn puedes encontrar en otros lugares a este precio. Los cambios Alivio de Shimano son resistentes pero impresionantemente suaves, mientras que los platos de acero bĆ”sicos te durarĆ”n mucho tiempo.
Los neumĆ”ticos Maxxis son mucho mĆ”s seguros y fiables que los neumĆ”ticos de compuesto duro que, aunque parezcan Ā«no vas a poder conducir por terrenos irregularesĀ», suelen estropear las bicicletas de 500 libras. Sus anchas panzas aĆslan los impactos del suelo que, de otro modo, harĆan que el cuadro relativamente rĆgido te castaƱeteara los dientes en los senderos mĆ”s difĆciles. El sillĆn tambiĆ©n es cĆ³modo e incluso incluye puƱos atornillables que no se deslizan con la lluvia.
La bicicleta en su conjunto pesa un poco mĆ”s de 14 kg. No es exactamente un peso pluma, pero es lo suficientemente resistente como para evitar que tĆŗ (y ella) os volvĆ”is a hacer pedazos ante la idea de una pista roja en el centro del sendero. Sin duda, estĆ” lo suficientemente ansiosa como para salir a las colinas durante el dĆa, y los nuevos ciclistas de una Hoodoo tambiĆ©n lo estarĆ”n.Ā»
ContinĆŗe leyendo para ver nuestra reseƱa completa del Voodoo Hoodoo:
ConducciĆ³n y manejo: cĆ³modo, controlado y capaz de afrontar terrenos difĆciles.
La Hoodoo ofrece una conducciĆ³n cĆ³moda gracias a su gran perfil de caucho Maxxis Ardent, su horquilla suave y su cĆ³modo sillĆn. Los neumĆ”ticos de 2,25 pulgadas son fantĆ”sticos: tienen buen agarre pero ruedan rĆ”pido, lo que aporta confianza y velocidad, y la magnĆfica horquilla te da la confianza para afrontar el tipo de terreno accidentado que desafĆa a la mayorĆa de las bicicletas de este precio.
El rendimiento de la suspensiĆ³n puede hacer o deshacer una bicicleta de nivel de entrada, y la SR Suntour Raidon X1 de Hoodoo es probablemente la mejor horquilla que hemos visto en una bicicleta de 500 libras. Tiene suspensiĆ³n neumĆ”tica (en lugar de muelles helicoidales), con barras robustas que evitan que sus 120 mm de compresiĆ³n vibren al frenar con fuerza, y ofrece el tipo de control que normalmente asociarĆamos con una bicicleta que cuesta casi el doble.
La horquilla Suntour Raidon con suspensiĆ³n neumĆ”tica proporciona 120 mm de suspensiĆ³n suave y controlada.
La compresiĆ³n y el rebote controlados te permiten desplazar el peso hacia adelante cuando las cosas se ponen difĆciles. Eso tambiĆ©n ayuda a suavizar la aspereza de la rueda trasera, por lo que terminas conduciendo con bastante mĆ”s fuerza y āāvelocidad. No hace muchos aƱos, una horquilla tan buena como esta no habrĆa dejado a los fabricantes con dinero para un cuadro.
Entonces, Āæla Hoodoo tiene algĆŗn inconveniente? Bueno, no, en realidad no. Sus 13,7 kg (30,25 lb) de peso son un poco difĆciles de manejar en las cuestas, pero un bloqueo de la horquilla montado en el manillar lo hace mĆ”s fĆ”cil. La sensaciĆ³n general de manejo es simplemente excelente para una bicicleta de este precio, y seguirĆamos diciendo eso si costara 600 libras. En un momento en el que algunas bicicletas de 500 libras parecen tener menos especificaciones que hace un par de aƱos, la Voodoo Hoodoo es un soplo de aire fresco, y principalmente por la horquilla.
Cuadro y equipamiento: Excelente horquilla para una bicicleta de 500 Ā£, reforzada por un cuadro y unos neumĆ”ticos excelentes.
Las bicicletas Voodoo estĆ”n diseƱadas por Joe Murray, ex corredor de Ć©lite y miembro del SalĆ³n de la Fama de la Bicicleta de MontaƱa, por lo que no es de extraƱar que el cuadro de la Hoodoo sea excelente. Es un modelo rĆgido (dirĆamos que cautelosamente sobreconstruido), sin adornos, con paredes de tubo reforzadas en los lugares adecuados. Como ocurre con la mayorĆa de las bicicletas de este precio, los salientes del portaequipajes indican una cierta adaptabilidad utilitaria, pero las piezas principales son capaces de mucho mĆ”s.
La transmisiĆ³n Alivio de Shimano es tan suave en los cambios como otras marchas mucho mĆ”s costosas, y el cassette de nueve velocidades (en lugar de la versiĆ³n de ocho velocidades que se encuentra en algunas bicicletas de este precio) facilita las futuras actualizaciones. Dicho esto, la Ćŗnica parte de la transmisiĆ³n que pensarĆamos en actualizar pronto es el juego de bielas. Un modelo con eje estriado y platos de aluminio mĆ”s livianos serĆa bueno.
Los frenos de disco hidrĆ”ulicos Tektro son excelentes y tienen una modulaciĆ³n decente. Incluso el kit de acabado es mucho mejor que la media, con puƱos atornillados, un manillar elevado de 26,5 pulgadas de ancho bien formado y un cĆ³modo sillĆn de la marca Voodoo. La configuraciĆ³n de ruedas y neumĆ”ticos tambiĆ©n es una buena combinaciĆ³n para senderos difĆciles.
El marco es lo suficientemente resistente para soportar los errores del alumno.
Los neumĆ”ticos Maxxis Ardent de 2,25 pulgadas se encuentran entre nuestros favoritos. Tienen un agarre excelente en la mayorĆa de las condiciones, ruedan rĆ”pido, rara vez se bloquean y su perfil alto y gran volumen de aire aportan mucha comodidad. Una bicicleta que, por lo demĆ”s, es excelente puede verse opacada o incluso arruinada por una mala elecciĆ³n de neumĆ”ticos, por lo que es fantĆ”stico encontrar neumĆ”ticos Ardent con especificaciones a este precio. Transforman la sensaciĆ³n de conducciĆ³n, la capacidad de control y la confianza.
Este artĆculo fue publicado originalmente en ĀæQuĆ© bicicleta de montaƱa? revista, disponible en Apple Newsstand y Zinio.
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