Hoy en dĆa, es imposible entrar en una tienda de bicicletas sin toparse con las ruedas de 29 pulgadas. Las ruedas grandes son la tendencia y su uso estĆ” demostrado en las carreras de cross country (por si no lo habĆas notado). Esto nos lleva a preguntarnos por quĆ© Scott fabrica una bicicleta de carreras con ruedas de 26 pulgadas.
ConducciĆ³n y manejo: instrumento de precisiĆ³n eficiente para diseccionar senderos a gran velocidad
La Scale 610 no es una bicicleta que se deje engaƱar por los tontos. Desde la forma apenas cĆ³moda del asiento hasta el manillar plano, los neumĆ”ticos estrechos y el cuadro extremadamente rĆgido, esta es una bicicleta que exige toda tu atenciĆ³n, en todo momento.
Si a esto le sumamos la naturaleza de esas ruedas mĆ”s pequeƱas (que indudablemente no ruedan tan fĆ”cilmente por senderos difĆciles), pronto conoceremos la ubicaciĆ³n exacta de los mĆŗsculos de los hombros y la espalda baja, y cĆ³mo nos sentirĆamos si alguna vez se incendiaran.
Si lo que buscas es velocidad pura, estĆ”s de acuerdo con que Ā«el dolor es simplemente la debilidad que abandona el cuerpoĀ» y estĆ”s lo suficientemente en forma como para mantenerte a raya durante toda la carrera, la Scale es increĆblemente rĆ”pida. Al menos, los delgados tirantes de carbono intentan no destrozarte por completo; buenas noticias, teniendo en cuenta la indudable rigidez torsional del cuadro.
La Scale 610 en acciĆ³n
El bajo peso de la Scale y el chasis de carbono que amortigua las vibraciones brindan una sensaciĆ³n de flotabilidad a alta velocidad, mientras las ruedas se deslizan felizmente por los puntos altos del sendero de una manera que mejora la velocidad y es satisfactoria.
Sin embargo, no confundas esta sensaciĆ³n de flotabilidad con falta de control. El prĆ”ctico control remoto de la horquilla, combinado con el ajuste CTD de tres posiciones de Fox, significa que siempre tienes el control de lo que sucede debajo de la rueda delantera. Una vez que te acostumbres a la entrega de potencia similar a la de una bicicleta de carretera, prĆ”cticamente volarĆ”s por el sendero.
Cuadro y equipamiento: IncreĆblemente ligero con geometrĆa definida
Hay una pista que explica la razĆ³n de Scott para elegir una bicicleta de 26 pulgadas en el peso de la Scale 610. O, mejor dicho, en su impresionante falta de peso. Con menos de 10 kg (22 lb) sin pedales, a pesar de llevar los componentes XT de Shimano, que no son especialmente ligeros pero sĆ muy fiables, en un formato 3×10 con sobremarchas (pero que agrada a los europeos), tiene una enorme ventaja sobre la mayorĆa de la competencia desde el principio.
Pero eso es sĆ³lo una parte de la historia, porque una gran parte del ahorro de peso con respecto a la competencia de 29 pulgadas se debe, de hecho, a las ruedas. Con sĆ³lo 1,6 kg (3,5 lb), la rueda delantera de la Scale 610 es 300 g mĆ”s ligera que una bicicleta de 29 pulgadas equivalente, con un ahorro similar en la parte trasera.
Escala Scott 610
Esto es importante porque gran parte de esa reducciĆ³n de peso se produce donde realmente importa: en la llanta y el neumĆ”tico. El peso giratorio se acelera dos veces (en sentido circular y longitudinal), por lo que tiene mĆ”s peso que el peso estĆ”tico (por ejemplo, del cuadro y los componentes).
Es una diferencia que se nota de forma instantĆ”nea y espectacular. La Scott 610 avanza con cada pedalada de una forma que al principio resulta desconcertante, hasta que te das cuenta de que en realidad estĆ”s dedicando mĆ”s esfuerzo a empujar la bicicleta hacia adelante. El resultado son subidas mĆ”s rĆ”pidas en marchas mĆ”s altas, una aceleraciĆ³n notablemente mejor y una sensaciĆ³n adictiva de que si puedes simplementeā¦ empujarā¦ unaā¦ marchaā¦ mĆ”sā¦ llegarĆ”s mĆ”s rĆ”pido. Es adictivo.
Este artĆculo fue publicado originalmente en ĀæQuĆ© bicicleta de montaƱa? revista, disponible en Apple Newsstand y Zinio.
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