PrĆ”cticamente no hay ninguna ciudad en Gran BretaƱa que no tenga una tienda Evans Cycles, y esa es una de las razones por las que se ven tantas bicicletas Pinnacle. Pinnacle es la marca propia de Evans y, si bien la gama incluye bicicletas que cuestan mĆ”s de mil libras, las bicicletas todoterreno Laterites, Dolomites y Arkose, inspiradas en el ciclocross, son el pan de cada dĆa de Pinnacle; la mayorĆa de ellas cuestan menos de mil libras y cuentan con un excelente equipamiento por tu dinero.
Nuestra Laterite 3 viene con una configuraciĆ³n de 11 velocidades basada en cambios y descarriladores Shimano 105, lo que la convierte en una de las rutas mĆ”s econĆ³micas hacia el mundo de las 11 velocidades.
El corazĆ³n de la bicicleta es un cuadro de aluminio de doble conificado. Los tubos son predominantemente redondos, con un tubo superior ligeramente aplanado, y hay poca evidencia de hidroformado u otras Ā«rarezasĀ», lo que mantiene los costos bajos y no afecta la conducciĆ³n.
Los fanĆ”ticos del cableado interno estarĆ”n encantados de ver que los cables estĆ”n colocados a travĆ©s de los tubos, con puertos de entrada prolijos en la parte delantera y sin el menor rastro de ruido. Lo mismo sucede con la transmisiĆ³n, que es suave y prĆ”cticamente silenciosa.
La Laterite demuestra todas las ventajas de la 105, ya que la ergonomĆa es excelente y la acciĆ³n de cambio es muy ligera, consistente y precisa (aunque creo que un cassette 11-32 habrĆa ayudado a aprovechar al mĆ”ximo sus 11 marchas). Es por eso que la 105 es tan popular.
Para alcanzar ese precio econĆ³mico, Evans ha recortado los costes de los componentes en los lugares habituales: frenos, platos y ruedas. Los primeros son elementos Tektro sin cartucho y, en el mejor de los casos, son normales. Gasta un poco del dinero que has ahorrado en la bicicleta en actualizarla a elementos con cartucho de calidad, como 105 o Swiss Stops y no te arrepentirĆ”s.
El juego de platos y bielas Pro-Wheel Ounce 50/34 funcionĆ³ bien, aunque no tenemos suficiente experiencia con Pro-Wheel para juzgar su durabilidad a largo plazo. Hubiera preferido las bielas R500 de Shimano que no son de la serie o un producto FSA econĆ³mico. El peso de las ruedas las frenarĆ” (y a ti tambiĆ©n), pero funcionaron sin problemas y no desentonan en una bicicleta de este precio.
Puede que esto no suene muy optimista, pero los aspectos positivos del Pinnacle superan ampliamente cualquier aspecto negativo.
La posiciĆ³n de conducciĆ³n Ā«a mitad de caminoĀ» es ideal para el ciclista que no compite, y aunque el cuadro transmite algo de vibraciĆ³n de la carretera, los puntos de contacto son buenos, y me gustaron especialmente las partes superiores aplanadas del manillar, que son cĆ³modas, ademĆ”s de ser un toque inusual a este precio.
Otros puntos positivos son la cantidad completa de guardabarros y portaequipajes trasero, ideal para andar todo el aƱo y por su versatilidad, espacio para guardabarros cuando se usan neumĆ”ticos de 25 mm y el pedalier con rosca externa. Puede que sea de la vieja escuela, pero es fĆ”cil de cuidar para un mecĆ”nico casero y no tiende a crujir, a diferencia de algunos modelos de ajuste a presiĆ³n.
Si estĆ”s buscando actualizar una bicicleta de ruta muy bĆ”sica, tu primera bicicleta Ā«adecuadaĀ» o incluso un entrenador de invierno, la Laterite 3 de Pinnacle es uno de los mejores lugares para comenzar.
Es posible que obtengas un poco mĆ”s por tu dinero comprando en lĆnea, pero tienes la seguridad de comprarlo en una tienda Ā«realĀ», lo que es una gran ventaja para muchos compradores potenciales.
El producto Ā«51695Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
