La segunda generación de Following de Evil es más una evolución sutil que una renovación radical, pero teniendo en cuenta que ya era genial, me parece bien. Conserva su aspecto curvilíneo único y sigue estando en el extremo superior de los precios de las boutiques, aunque la marca estadounidense ahora vende de forma semidirecta en Europa.
El mal sigue el chasis de fábrica de Fox del MB GX Eagle
La Following MB, con sus dos extremos abultados gracias a un cabezal grueso y un triángulo trasero con eje Boost, utiliza un sistema de suspensión diseñado por Dave Weagle, denominado DELTA. Este diseño de pivote único accionado por varillaje combina un pivote principal de altura media con eslabones cortos en forma de «hueso de perro» que forman una cuna triangulada para el amortiguador métrico.
Estos enlaces pueden lograr cambios angulares y de velocidad complicados a medida que la bicicleta se mueve a través de su recorrido, y Weagle ha trazado una curva «doble progresiva» que apunta a la flexibilidad en la parte superior, el apoyo en la mitad del recorrido y una resistencia sólida en el fondo.
Evil ha hecho que el cuadro sea más rígido y lo ha estirado a lo largo, pero sigue estando en el término medio en cuanto a forma. Si bien su nueva Offering 29er tiene un ángulo de asiento significativamente más pronunciado, la Following aún tiene un tubo de asiento más flojo y una posición del asiento más retrasada, lo que puede ser un problema en los tamaños más grandes para ciclistas de piernas largas.
Con los enlaces de suspensión reversibles en la posición ‘X-Low’, el soporte del pedalier roscado se ubica a una altura de 329 mm abrazada al suelo.
Kit de fábrica Evil Following MB GX Eagle Fox
Mi bicicleta tenía una horquilla Fox 36 de serie Factory mejorada y un amortiguador DPX2, que suman 340 libras al costo (la construcción GX estándar cuesta 5225 libras). Un soporte de muñón para el amortiguador hace que la suspensión funcione completamente sobre cojinetes sellados (incluida cualquier rotación de ojal), lo que reduce la fricción, y hay mucho aceite de amortiguación dentro de la cámara piggyback para ayudarla a soportar el tipo de conducción cuesta abajo difícil que hace que las plataformas de recorrido corto trabajen duro.
Las ruedas TRS de E*thirteen son impresionantes, con una relación resistencia-peso razonable y una buena resistencia a las abolladuras. Están frenadas por frenos SRAM Guide RE con pinzas de cuatro pistones grandes, que son superpotentes y controladas, y las mejores de la prueba.
Impresiones del viaje de Fox Factory tras el mal MB GX Eagle
La Evil es eficiente y avanza velozmente bajo potencia, y aunque no es la moto más floja ni la más larga, siempre está maravillosamente equilibrada y es un absoluto demonio en las curvas.
Colócala en la posición de pedalier X-Low y la Following MB tiene un factor X especial que brilla cada vez que la inclinas, la sacudes o la aplastas en las curvas. La bicicleta parece encontrar mágicamente el vértice y aligerar el neumático trasero en el momento perfecto, para expulsarte sin que la suspensión se tambalee ni se desplace el peso del ciclista. Es realmente adictiva.
El sistema de suspensión DELTA también funciona muy bien en los baches, permitiendo que la moto se desplace en una zona media activa y bien equilibrada, donde proporciona mucho agarre en terrenos sueltos y aislamiento de las vibraciones, sin quedarse atascada en los bordes cuadrados ni tocar fondo bruscamente en grandes saltos y baches.
Como una auténtica bicicleta de 29 pulgadas, la Evil también mantiene bien el ritmo, por lo que nunca parece que se desperdicie energía, especialmente si empujas el suelo para generar impulso adicional en los huecos y los bordes, en lugar de solo pedalear. Esta bicicleta es una bestia a la hora de generar y mantener el ritmo en cada labio, desnivel y borde.
No tiene la suspensión más profunda, no es la mejor para pedalear y el ángulo del asiento podría ser un par de grados más pronunciado. También me sentiría tentado a ahorrar dinero si me quedara con la horquilla RockShox Pike y el amortiguador Super Deluxe de la GX estándar, aunque el kit Factory Fox se maneja bien y se siente muy sereno y tranquilo.
La MB Following es una bicicleta polivalente, con un chasis que da una sensación de suavidad pero es dócil, una posición de conducción perfectamente equilibrada y una actitud embriagadora de «enviar». Ya sea que estés acumulando kilómetros, fluyendo por senderos artificiales o bajando a toda velocidad por descensos técnicos, la Evil puede con todo y es tan vivaz y tranquila que te hace sentir que estás ganando en cada recorrido.
Especificaciones de fábrica de Evil Following MB GX Eagle Fox
- Tallas (*probadas): Tallas S, M, L*, XL
- Peso: 13,86 kilogramos
- Marco: Fibra de carbono unidireccional, recorrido de 120 mm (5,1 pulgadas)
- Tenedor: Fox 36 Float Factory FIT4, recorrido de 140 mm (5,5 pulgadas)
- Choque: Fábrica Fox Float DPX2 EVOL
- Juego de cadena: SRAM Descendant 6K DUB, 32 dientes, con guía de cadena integrada
- Pedalier: SRAM DUB
- Casete: SRAM GX Eagle, 10-50 dientes
- Cadena: SRAM GX Águila
- Desviadores: SRAM GX Eagle (1×12)
- Cambiadores: SRAM GX Águila
- Centros: Aleación e*thirteen TRS
- Ejes: 15 x 110 mm de refuerzo (delantero), 12 x 148 mm de refuerzo (trasero)
- Llantas: Aleación e*thirteen TRS
- Radios: Aleación, conificada
- Llantas: Maxxis Minion DHF 3C EXO TR 29×2.3in (delantero), Maxxis Minion DHR II 3C EXO TR 29×2.3in (trasero)
- Peso de la rueda: 2,21 kg (delantero), 2,63 kg (trasero), neumáticos incluidos
- Provenir: Efecto Race Face 35, 40 mm
- Bar: Race Face Chester 35, 780 mm
- Puños: Demonio
- Auriculares: FSA integrado
- Sillín: WTB Volt Pro
- Tija de sillín: RockShox Reverb Stealth 170 mm con telescópica
- Frenos: SRAM Guide RE, rotores de 180 mm
El mal sigue la geometría de fábrica de MB GX Eagle Fox
- Ángulo del asiento: 73,7 grados
- Ángulo de la cabeza: 66,8 grados
- Vaina: 43,2 cm/17 pulgadas
- Tubo del asiento: 47 cm/18,5 pulgadas
- Tubo superior: 62,2 cm/24,48 pulgadas
- Tubo de cabeza: 11 cm/4,33 pulgadas
- Desplazamiento de la horquilla: 5,1 cm/2,01 pulgadas
- Altura del pedalier: 32,9 cm/12,99 pulgadas
- Distancia entre ejes: 1.179 mm/46,38 pulgadas
- Pila: 60,8 cm/23,94 pulgadas
- Alcanzar: 45,2 cm/17,8 pulgadas
- Precio: £5,565
