La Elby es una bicicleta elĆ©ctrica bien diseƱada que ofrece una conducciĆ³n excelente. Sus controles intuitivos y detalles prĆ”cticos la hacen ideal para quienes valoran un viaje al trabajo sin estrĆ©s. No es perfecta, pero es sin duda una de las mejores bicicletas de su tipo.
El marco de Elby
Es difĆcil no notar la Elby, con su cuadro bajo y esbelto y su aspecto retro. Mi bicicleta de prueba de color azul brillante fue un tema de conversaciĆ³n, por lo que los ciclistas de la Elby deberĆan acostumbrarse a hablar con personas desconocidas en los semĆ”foros.
La frase ātalla Ćŗnicaā no es generalmente lo que uno quiere leer en las especificaciones del cuadro de una bicicleta, pero la Elby, con su tija de sillĆn larga y potencia ajustable, hizo un gran trabajo al adaptarse a las diferentes formas de las distintas personas que probaron esta bicicleta.
Su posiciĆ³n de asiento erguida y su manillar inclinado hacia atrĆ”s se parecen mĆ”s a los de una bicicleta holandesa que a los de una hĆbrida de manillar plano, lo que permite una buena visibilidad en el trĆ”fico y una columna relajada. Su cuadro de estilo de acceso bajo tambiĆ©n facilita la subida y bajada de la bicicleta para quienes son menos flexibles.
El kit de Elby
El corazĆ³n de la Elby es un sistema de motor de la serie D de BionX. Ubicado en la rueda trasera, el motor estĆ” alimentado por una baterĆa extraĆble de 11,6 Ah que se coloca sobre el pedalier de la bicicleta y estĆ” oculta por un panel de plĆ”stico extraĆble.
AdemĆ”s de sus cuatro niveles de asistencia, el motor BionX tambiĆ©n puede proporcionar frenado regenerativo, que devuelve energĆa a la baterĆa de la bicicleta durante los descensos o las frenadas. Una caracterĆstica inteligente y relativamente Ćŗnica.
Hay que elogiar la unidad de manillar BionX RC3, que dispone de muchos botones en un espacio reducido de una forma que funciona especialmente bien. La Elby se enciende y se apaga mediante este interruptor, que tambiƩn controla la asistencia/frenado regenerativo del motor y controla las luces Supernova integradas de la bicicleta.
TambiĆ©n se incluye una unidad de visualizaciĆ³n que se monta en el manillar de la bicicleta para obtener una descripciĆ³n general destacada (pero que no distraiga) de las estadĆsticas de tu recorrido y del estado de la baterĆa de la bicicleta. Si la integraciĆ³n de tecnologĆa es lo tuyo, entonces te encantarĆ” la aplicaciĆ³n para telĆ©fonos inteligentes dedicada de Elby, que se conecta con el GPS de tu telĆ©fono para registrar estadĆsticas de recorrido Ćŗtiles.
La experiencia del paseo en Elby
La cĆ³moda posiciĆ³n de conducciĆ³n estilo Ā«sentado y suplicandoĀ» del Elby puede insinuar un viaje relajado (y seguro que puede ofrecerlo), pero no piense que es una persona descuidada.
Pise a fondo los pedales y el eje trasero desplegarĆ” un empuje satisfactorio, el tipo de potencia de rango medio que permite adelantamientos muy seguros, pero es la entrega suave de esta potencia lo que realmente impresiona. No hay ninguna de las vacilaciones o la sensaciĆ³n de carga/descarga que a veces se siente con un sistema de transmisiĆ³n central.
Como todas las bicicletas elĆ©ctricas que se venden en el Reino Unido, mi Elby solo proporciona asistencia hasta el lĆmite legal de 25 km/h (15,5 mph). Es posible pedalear a mĆ”s de esa velocidad, pero rĆ”pidamente se convierte en un gran esfuerzo.
Sin embargo, si encuentras una pendiente lo suficientemente grande, no tendrĆ”s problemas para alcanzar una alta velocidad con la Elby. En un par de ocasiones, vi 55 km/h en la pantalla de la bicicleta con mucha ayuda de la gravedad y la bicicleta se sentĆa perfectamente asentada y segura a esa velocidad. Los frenos hidrĆ”ulicos Tektro nunca tuvieron problemas para detener la Elby de 25 kg y se mantuvieron predecibles y efectivos durante toda la duraciĆ³n de la prueba.
La Elby tambiĆ©n toma bien las curvas, ladeĆ”ndose sin apenas vacilaciones gracias a sus gruesos neumĆ”ticos Continental. Su maniobrabilidad es casi tan buena como la brillante Super Commuter de Trek, lo que no es poca cosa si tenemos en cuenta que la Super Commuter es una hĆbrida de manillar plano.
Si lo que buscas es entrenar, la potencia de la Elby se puede reducir a un nivel que la haga casi indistinguible de una bicicleta sin asistencia o, si realmente sientes la necesidad de quemar, puedes cortar la potencia del motor por completo.
La Elby utiliza una transmisiĆ³n SRAM X5 de 9 velocidades con cambio de gatillo que funciona muy bien y, fundamentalmente, se sincroniza muy bien con el motor BionX en la rueda trasera.
Al igual que el nivel de asistencia del motor, la funciĆ³n de frenado regenerativo puede ajustarse en cuatro niveles. Cada nivel genera mĆ”s resistencia, con el nivel mĆ”s bajo dando la sensaciĆ³n de andar con el freno trasero pegajoso y el nivel mĆ”s alto dando la sensaciĆ³n de frenar con fuerza la rueda trasera. DescubrĆ una extraƱa satisfacciĆ³n al utilizar esta funciĆ³n, aunque nunca notĆ© que el nivel de baterĆa de la bicicleta aumentara con su uso.
Elby asegura que su baterĆa tiene una autonomĆa de hasta 135 km, y si eso parece una afirmaciĆ³n atrevida, es porque lo es. En realidad, segĆŗn mis pruebas, el Elby ofrece mĆ”s bien un tercio de esa cifra, aunque no fui especialmente ahorrativo y mi trayecto al trabajo es inusualmente accidentado.
Aunque eso suene decepcionante, creo que, a menos que tengas un viaje particularmente largo o extremo, la Elby deberĆa poder mantenerse alejada de la red elĆ©ctrica durante unos dĆas. Espero que esta bicicleta podrĆa acercarse a su rango declarado, pero para lograrlo probablemente serĆa necesario pedalear lo suficiente como para anular la asistencia motorizada de la bicicleta.
Sin embargo, el indicador de baterĆa hace un gran trabajo para mantenerte informado, y las pocas veces que la dejĆ© sin baterĆa, apreciĆ© la capacidad de la bicicleta para reservar un poco de energĆa en lo que parecĆa ser una especie de modo para llegar a casa.
La Elby se rĆe de las inclemencias del tiempo gracias a un excelente juego de guardabarros de longitud completa. En el guardabarros trasero hay integrado un resistente portaequipajes. Las luces de la Elby tambiĆ©n son decentes y proporcionan una iluminaciĆ³n nĆtida en ambos extremos de la bicicleta.
En ocasiones, el panel de plĆ”stico de la baterĆa se volvĆa ruidoso, y descubrĆ que el manillar y el vĆ”stago tambiĆ©n tendĆan a crujir, arruinando lo que de otro modo serĆa una bicicleta muy silenciosa.
Bajar los bordillos no impresionĆ³ al Elby, cuando lo hice emitiĆ³ un pitido en seƱal de protesta y cortĆ³ toda la energĆa del motor. Como sucede con toda la mejor tecnologĆa de mi vida, apagarlo y encenderlo nuevamente solucionĆ³ este problema.
La Elby es una de las mejores motos con las que he tenido el placer de vivir, ya que solo necesita aire en los neumĆ”ticos y electricidad en la baterĆa a pesar de haberla probado durante varios cientos de kilĆ³metros. Mientras no esperes alcanzar la autonomĆa mĆ”xima de la Elby, dudo que te arrepientas de haberla comprado, ya que es realmente excelente.
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