ReseƱa de Cove Stiffee | BikeRadar

Mucho antes de que existieran las bicicletas de doble suspensión, un pequeño grupo de ciclistas de montaña canadienses decidió que necesitaban algo mÔs resistente que las bicicletas rígidas promedio. Estos ciclistas fueron pioneros en la ahora famosa costa norte de Vancouver, y la bicicleta que surgió fue la Cove Stiffee.

Con un conjunto de tubos de gran tamaño y forma radical de Easton, la Stiffee ofrecía una plataforma sólida y rígida sobre la que esta nueva generación de ciclistas podía llevar al límite sus límites sin preocuparse por fallas en el cuadro. La tecnología de las bicicletas puede haber avanzado desde que las primeras Stiffee salieron de la tienda de bicicletas Deep Cove de Vancouver a mediados de los noventa, pero la versión actual ha cambiado sorprendentemente poco.

Conducción y manejo: una opción súper estable para senderos técnicos y difíciles

Los Ôngulos relajados, un tubo superior largo y mucho espacio debajo del pedalier le dan a la Stiffee un comportamiento en senderos notablemente estable. Si a eso le sumamos una buena horquilla, mucha amortiguación gracias a los neumÔticos anchos y un manillar ancho, podrÔ afrontar cualquier cosa.

No puede igualar a una bicicleta de carreras de cross country en cuanto a velocidad mƔxima y no es sutil en terrenos irregulares, pero una Stiffee bien equipada sigue siendo una de nuestras bicicletas favoritas para afrontar senderos difƭciles y tƩcnicos a toda velocidad.

Cala de rigidez: Cala de rigidez – Seb Rogers

Marco: Los tubos clƔsicos Easton crean un chasis sorprendentemente ligero

El mismo juego de tubos Easton RAD utilizado en el Stiffee original proporciona a los tubos principales de su encarnación moderna su perfil cuadrado a redondo, eliminando la necesidad de refuerzos adicionales y brindando al mismo tiempo mucha protección contra choques y rigidez torsional.

La sutil curva de las vainas que deja libres los tobillos es la única evidencia de la forma del tubo, lo que deja mucho espacio libre para neumÔticos de 2,3 pulgadas.

Las punteras gruesas y las soldaduras robustas se suman a la sensación utilitaria, mientras que el enrutamiento de cables en la parte superior del tubo superior y una abrazadera de asiento orientada hacia adelante ayudan a mantener la suciedad a raya.

No es sutil, pero definitivamente es rígido y fuerte. Pero lo sorprendente de toda esta sobreconstrucción sin concesiones es que un cuadro desnudo solo pesa alrededor de 4,5 libras.

El rigido aceptarĆ” felizmente una horquilla de recorrido medio o largo: el rigido aceptarĆ” felizmente una horquilla de recorrido medio o largo – Seb Rogers

Equipamiento: Con el equipo adecuado, el Stiffee puede destacar en cross-country o freeride.

Los soportes rígidos estÔn disponibles solo como cuadros. Nuestra bicicleta de prueba llegó equipada con un conjunto completo de componentes para senderos, que incluyen una transmisión Shimano XT, frenos y bujes Hope y una horquilla RockShox Revelation de 115 mm con suspensión neumÔtica.

Impresionantemente, esta configuración pesa menos de 27 libras en total, lo que convierte a la Stiffee en una de las bicicletas rígidas mÔs resistentes y versÔtiles para cross country que existen. Si le agregas una horquilla mÔs larga, ruedas mÔs resistentes y un plato único, tendrÔs una bicicleta rígida para freeride capaz de enfrentarse a casi cualquier cosa.

El producto «34086» no existe o no tienes permiso para acceder a él.

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