La rĆgida incondicional es un hueso duro de roer, pero la Rocky Ridge se ve bastante bien en el papel. EstĆ” diseƱada para ser la bicicleta para los fanĆ”ticos de las bicicletas rĆgidas que desean recorrer senderos complicados, y estĆ”bamos ansiosos por salir a dar una vuelta.
Cuadro y equipamiento: completamente equipado
El cuadro de aleaciĆ³n 6061 presenta todo lo que esperarĆas de una suspensiĆ³n completa, menos la suspensiĆ³n trasera. Ha sido diseƱado especĆficamente para ruedas de 650b, tiene un tubo de direcciĆ³n cĆ³nico para mantener la direcciĆ³n precisa y un eje de 142×12 mm para aumentar la rigidez de la parte trasera, ademĆ”s de enrutamiento interno de cables para un gotero ‘sigilo’, aunque viene con una tija KS enrutada externamente.
Es bueno ver una tija telescĆ³pica de serie
El 7.6 tiene una lista de especificaciones ordenada que de alguna manera justifica el alto precio. Una horquilla RockShox Revelation RL se encuentra en la parte delantera y el poste KS facilita sacar el sillĆn del camino en terrenos difĆciles. Los frenos Avid Elixir 7 Trail son frenos potentes y fiables, y el desviador X9 Tipo 2 de SRAM mantiene la cadena silenciosa. El compuesto de rendimiento Schwalbe Nobby Nic envuelve llantas Alex de 21 mm, unidas a bujes Formula.
Marcha y manejo: puede volverse incompleto a gran velocidad
A velocidades mĆ”s lentas en senderos mĆ”s planos, el Rocky Ridge es divertido, con un manejo sĆŗper rĆ”pido. Las vainas de 420 mm son extremadamente cortas para un cuadro de 650b, lo que facilita levantar la parte delantera y hacer caballito o manual durante el tiempo que puedas sostenerla, y la parte trasera es sĆŗper rĆgida, sin flexiĆ³n en ninguna parte, nunca. La RockShox Revelation tambiĆ©n es una horquilla decente, con un inicio sensible en su recorrido y una amortiguaciĆ³n predecible en todo momento, aunque puede quedar atrapada al empujar con fuerza.
Los problemas empiezan cuando el ritmo se acelera. El tubo superior corto del Marin (585 mm en el cuadro mediano) y la distancia entre ejes (1105 mm) se sienten bien al principio, pero cuando comienzas a empujar el Rocky Ridge con mĆ”s fuerza, lo hacen sentir inestable y difĆcil de controlar a gran velocidad.
La parte trasera corta y rĆgida hace que levantar la parte delantera sea muy fĆ”cil
El tubo del sillĆn flojo proporciona una longitud efectiva del tubo superior, que en teorĆa deberĆa ser buena para escalar. Pero cuando se levanta el sillĆn, estĆ”s sentado casi sobre el eje trasero, lo que dificulta mantener la parte delantera en tierra firme en colinas empinadas. Eso supone que puedas sentarte: la transmisiĆ³n de un solo anillo y las relaciones de transmisiĆ³n significan que probablemente te levantarĆ”s si la pendiente es pronunciada y tendrĆ”s que poner la primera velocidad para subir la colina.
Dirija Rocky Ridge cuesta abajo y la corta distancia entre ejes del Marin y su pronunciado Ć”ngulo de direcciĆ³n de 68 grados le permitirĆ”n alcanzar rĆ”pidamente el limitador de velocidad. Si vas demasiado rĆ”pido, la inestabilidad creada por la geometrĆa del cuadro te harĆ” sentir mĆ”s nervioso sobre la bicicleta, en lugar de divertirte.
Se han dicho muchas cosas buenas sobre la bicicleta en los EE. UU., pero Marin reconoce los problemas potenciales que los ciclistas podrĆan experimentar en senderos mĆ”s tĆ©cnicos como los que se encuentran en el Reino Unido. Han tenido en cuenta nuestros comentarios para preparar un rediseƱo para 2016, aunque el marco seguirĆ” siendo el mismo para 2015.
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