Si bien hay una variedad de bicicletas de trail decentes en el mercado por aproximadamente el precio de una Pine Mountain, al colocar una horquilla rígida en la parte delantera, Marin ha podido construir una bicicleta rígida con buenas especificaciones, hermosamente simple y divertida de manejar que no se rompe. el Banco.
Aproximadamente lo hace
Las horquillas rígidas pueden hacer que la gente se baje de la bicicleta, y las horquillas definitivamente transmiten mucha más retroalimentación a las barras que una con resortes, pero las profundas bandas de rodadura Schwalbe PaceStar Nobby Nic hacen un buen trabajo al silenciar lo peor de la charla, al mismo tiempo que brindan casi tanto mucho agarre como las versiones TrailStar de compuesto más blando. Dicho esto, definitivamente es una bicicleta que recompensa la elección inteligente de la línea y algún que otro salto.
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Para ayudar a la parte delantera hay una combinación de barra y potencia de 740 mm que no es demasiado rígida, y las ruedas QR, que aunque añaden un poco de giro al sistema, significan que hay más elasticidad de la que podría haber habido.
Los frenos Shimano M445 son básicos pero confiables
En otras partes de la bicicleta, es bueno ver frenos Shimano M445 confiables pero básicos y un casete SunRace de 10 velocidades y 11-42 dientes combinado con un plato único de 32 dientes, lo que brinda una amplia gama de cambios. La palanca de cambios X5 de SRAM impulsa el desviador X7 a través del casete.
Naturaleza viva
Con un alcance de 441 mm (tamaño grande) y un ángulo de dirección de 69 grados, el Pine Mountain no es ni muy largo ni muy flojo, pero estos factores ayudan a mantener el andar activo y animado a velocidades más lentas. A velocidades más altas, se beneficia de la profunda caída de la pedalier de 55 mm, que añade estabilidad perdida debido al ángulo más pronunciado de la cabeza. Desafortunadamente, el ángulo del asiento de 70 grados es bastante flojo, lo que coloca las caderas hacia atrás y detrás del pedalier, lo que no es ideal para subir y bajar potencia.
Un ángulo de cabeza de 69 grados ayuda a mantener el manejo razonablemente ágil
Para que la Pine Mountain realmente alcance la velocidad se necesita compromiso y habilidad: sin respaldo de suspensión, las reacciones tienen que ser nítidas y la delgada línea entre la velocidad máxima y la colisión es muy delgada. Tendrás que confiar en ajustar muy bien las presiones para aprovechar al máximo el agarre de tus neumáticos mecánicos.
Si bien es casi seguro que irás más lento en esta que en la mayoría de las otras bicicletas, y la geometría tiene sus peculiaridades (ángulo del sillín y longitud de la potencia), no es el panorama completo. La implicación necesaria significa que seguirás divirtiéndote, mientras puedas aguantar.
Marin, que regresa a lo básico, se destaca por sus aventuras
Y si no tiene prisa, Pine Mountain es ideal para paseos a campo traviesa donde el paisaje es tan divertido como el sendero. Aquí, la naturaleza fácil de manejar del caucho de gran volumen significa que se pueden recorrer senderos menos técnicos con comodidad y eficiencia.
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