Bajo la atenta mirada del diez veces campeón del mundo Nicolas Vouilloz, Lapierre ha perfeccionado una de sus motos más exitosas y ha mejorado sus prestaciones ya establecidas. El Spicy 516 es un gran paquete completo que está listo para hacer frente a casi cualquier cosa.
Conducción y manejo: una de nuestras bicicletas favoritas ahora es aún mejor
Enseguida queda claro que Nico sabe de lo que habla. Los cambios que ha realizado en el Spicy se han trasladado bien al sendero. Dirige el 516 hacia terrenos difíciles y se disparará con control y aplomo, llevando mucha velocidad y manteniendo tu impulso a buen ritmo. Una mayor sensibilidad al comienzo del golpe de choque significa que la parte trasera sigue bien el suelo, manteniendo el neumático plantado y usted en el camino.
Sin embargo, cuando las cosas se ponen realmente salvajes es cuando brilla el picante. Se mantendrá sereno ante los grandes golpes, afrontando baches de frenado y otros obstáculos desagradables del sendero sin tambalearse ni ponerse demasiado nervioso, lo que lo hará sentir mucho más capaz y más emocionante de lo que los 160 mm (6,3 pulgadas) de recorrido pueden hacerle creer inicialmente.
El ángulo de dirección más relajado y el eje de pedalier más bajo para 2012 mantienen las cosas estables y sólidas en las curvas, pero la parte trasera más corta garantiza que la vivacidad de Lapierre siga ahí, para que las cosas se mantengan agradables y ágiles en el camino. En cuanto a la suspensión, el amortiguador Fox RP2 personalizado combinaba muy bien con la horquilla Fox 36 y ofrecía 160 mm (6,3 pulgadas) de recorrido con mucho control.
En tramos más planos o cuesta arriba, el pedaleo es agradable y eficiente gracias a las mejoras en la plataforma de suspensión y al puesto de conducción bien proporcionado. El kit de acabado de calidad que combina las mejores marcas y el propio kit de Lapierre lo convierte en un excelente paquete completo y capaz de afrontar casi cualquier tipo de conducción.
Cuadro y equipamiento: más bajo, más relajado y mejor que nunca para superar los baches
Lapierre ha realizado algunos cambios sutiles pero significativos en su plataforma de suspensión OST para 2012. Ahora se la conoce como OST y en nuestra aleación Spicy 516 promete una curva de relación de apalancamiento mejorada, cortesía de un nuevo enlace y varilla de empuje. Esto significa que los 160 mm (6,3 pulgadas) de recorrido son más flexibles inicialmente, con más apoyo a mitad de carrera y un final de carrera más progresivo.
Otros cambios notables incluyen el pedalier inferior, un ángulo de dirección más flojo (ahora 66 grados) y una longitud de vaina más corta (425 mm). Su apariencia no se ha olvidado: la unión del tubo de dirección fuertemente hidroformada se ve genial, con un nuevo enrutamiento interno de cables que ordena aún más las cosas. Nuestra bicicleta de prueba era una muestra de preproducción, por lo que no había un peso exacto disponible.
El kit más notable del 516 tiene que ser el prototipo de tija de sillín de altura ajustable con control de palanca remoto de Lapierre. Como se trataba de un prototipo, la función no era perfecta, pero es bueno ver a otra marca de bicicletas involucrarse en esta área. Otros aspectos destacados clave del kit incluyen el uso de la horquilla 36 Float RLC de Fox. Esto reemplaza el modelo TALAS incluido anteriormente en el 516 y brinda más ajuste de amortiguación y mayor eficiencia.
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