A primera vista, parece simplemente otra bicicleta rĆgida de carbono destinada a ocupar el extremo superior del mercado sin mucho que la distinga de la competencia. Sin embargo, una inspecciĆ³n mĆ”s cercana revela que Ibis estĆ” jugando un inteligente juego de dos mitades con Tranny.
Viaje y manejo: una rĆgida para senderos que harĆ” que los cargos por exceso de equipaje sean cosa del pasado
Oculto en la cabeza de la enorme secciĆ³n de la vaina del cuadro hay un casquillo de Ā«mĆ”quina tragamonedasĀ» que corresponde a una extensiĆ³n de espiga cuadrada en la parte posterior de la carcasa del pedalier. Esto le permite estirar o encoger las vainas a la longitud requerida y luego volver a apretar el perno de bloqueo para fijarlo todo en su lugar.
Si tambiĆ©n aflojas el perno de los tirantes, puedes quitar toda la parte trasera, invertirla alrededor del bastidor principal y evitar pagar una franquicia de equipaje adicional por una caja para bicicletas. Con un peso de tan solo 1.350 g, Ā”incluso podrĆas conseguirlo en Ryanair!
Las ‘bicicletas plegables’ anteriores que hemos montado se han centrado mĆ”s en el pliegue que en el paseo, pero ese no es el caso de la Tranny. Para empezar, no hay ningĆŗn rastro evidente de que se trate de una carpeta en el aspecto o en el andar. Ibis dice que puede crujir si se seca mucho y se llena de polvo en la superposiciĆ³n de las ‘mĆ”quinas tragamonedas’, pero una limpieza minuciosa soluciona ese problema.
Los comentarios de su colega probador Justin Loretz confirman que no hay problemas al ejecutar el Tranny en condiciones sucias del Reino Unido, y ciertamente no tuvimos ningĆŗn problema despuĆ©s de probar con la parte trasera. El diseƱo de la caja significa que es fĆ”cil mantener una alineaciĆ³n precisa de las ruedas traseras, las configuraciones de una sola velocidad que hemos visto se ven bien y los rastreadores de geometrĆa pueden cambiar la longitud de las vainas y la estabilidad trasera para adaptarlas.
La clave de la Tranny es que su conducciĆ³n es igualmente sĆ³lida y versĆ”til. Si bien puedes pesar menos de 20 libras con un atuendo sĆŗper liviano, no estĆ” en la misma liga de sĆŗper livianos que Scott Scale, Cannondale Flash y compaƱĆa. Sin embargo, incluso en nuestra bicicleta de 25 libras, no hubo escasez de aceleraciĆ³n desde la robusta parte trasera y realmente puedes salir de las curvas y subir las subidas.
La parte delantera es igualmente ajustada, con el tubo de direcciĆ³n grande y la horquilla atornillable que te permiten girar el cuchillo en las esquinas. El Ć”ngulo de la cabeza de 70Ā° significa que tampoco amenaza con lanzarte hacia el frente todo el tiempo, aunque sospechamos que una Tranny con bifurcaciĆ³n de 120 mm serĆa una autĆ©ntica bestia de senderos.
La calidad de marcha del cuadro definitivamente tambiĆ©n se adapta al trabajo agresivo en senderos. De ninguna manera es suave y vibrante, pero la capa de carbono definitivamente absorbe algo del zumbido y la beligerancia del camino. Tampoco se asustĆ³ ni rebotĆ³ tanto como los corredores puros mĆ”s livianos que hemos recorrido en los mismos senderos de Nevada. TambiĆ©n es relativamente silenciosa para una bicicleta de carbono, sin ruidos ni ruidos molestos.
Todo esto se combina para aumentar tu confianza y estĆ”bamos totalmente felices de manejarlo Ā«sueltoĀ» y tomarnos mĆ”s libertades con las lĆneas en lugar de andar de puntillas por los aspectos tĆ©cnicos. Ser un poco mĆ”s pequeƱo que el tamaƱo promedio (el mediano tiene un tubo de sillĆn de 17 pulgadas, en lugar de 17,5 o 18 pulgadas) tambiĆ©n significaba que nuestra bicicleta de muestra se sentĆa compacta y Ć”gil en lugar de estirada y estresada cuando se trataba de cosas apretadas. Sin embargo, tenga en cuenta el tamaƱo si desea estirarlo mĆ”s.
Un par de paseos en el desierto no sustituyen a un invierno completo de trabajo duro, pero Justin volverĆ” con una revisiĆ³n a largo plazo. Hasta ahora, el Ibis Tranny es un todoterreno versĆ”til: firme, musculoso, receptivo y bien equilibrado, y su transmisiĆ³n Ćŗnica y sus trucos de ajuste de recorrido no comprometen el carĆ”cter de conducciĆ³n dura y lista para los senderos.
Cuadro: Chasis musculoso y sin crujidos que es difĆcil de catalogar como una carpeta
La Tranny es en gran medida una Ibis en apariencia y tacto, y a pesar de estar diseƱada alrededor de una horquilla de 100 mm de recorrido, no es un galgo esbelto. El tubo de direcciĆ³n de gran tamaƱo recibe material de refuerzo adicional en la parte superior e inferior, y los tubos principales poligonales redondeados se separan de una secciĆ³n de caja frontal compartida. El tubo del sillĆn de gran diĆ”metro tambiĆ©n lo mantiene rĆgido debajo del sillĆn, solo se estrecha en una breve secciĆ³n para cumplir con los requisitos mĆ”ximos de tamaƱo de abrazadera del mecanismo delantero.
Sin embargo, hay una muesca de espacio libre para la jaula moldeada sobre el pedalier, y nos gusta la forma en que los pernos de botella abarcan la banda mecĆ”nica, en lugar de sentarse incĆ³modamente encima de ella. Fue una ventaja particular en nuestro cuadro mediano, donde los tubos grandes y el formato inclinado reducen el espacio interior del cuadro.
Las guĆas de cable de cambio de tubo superior extraĆbles tambiĆ©n son elegantes: los topes de freno y de cambio encajan entre sĆ, pero se pueden quitar individualmente para que puedas quitarlos en un santiamĆ©n si lo deseas. Otro pequeƱo detalle notable es el abridor de botellas en la versiĆ³n de una sola velocidad de la puntera conmutable.
Hay una placa de aleaciĆ³n para proteger la cabeza de la vaina, ademĆ”s de un collar de asiento anodizado rojo para agregar algo de ajuste. Los colores cobre o verde manzana Granny Smith aƱaden brillo a tu mĆ”quina o puedes pasar desapercibido con el acabado mate desnudo de la bicicleta que probamos.
La construcciĆ³n SRAM X.9 probada aquĆ es una especificaciĆ³n de EE. UU., pero los distribuidores del Reino Unido, 2Pure, pueden proporcionar un kit de construcciĆ³n basado en Shimano SLX o XT, ademĆ”s del cuadro. Se pueden agregar como opciones ruedas CrankBrothers, tija de sillĆn y una horquilla Fox 32 F100 RLC de alta gama con eje pasante de tornillo de 15 mm tallado en esquinas.
El producto Ā«37716Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
