De Rosa es uno de esos nombres que casi garantizan que los ciclistas de cierta edad se sientan un poco dƩbiles y nostƔlgicos.
Sin embargo, a pesar de tener una herencia tan rica como la de un oligarca, la marca italiana en ocasiones ha tenido problemas para encontrar su lugar en el vertiginoso panorama actual en el que todo se basa en el carbono.
PedigrĆ del diseƱo de superdeportivos
Pero el ritmo rĆ”pido es precisamente el objetivo de De Rosa con su nuevo SK Pininfarina. Esto abrevia el nombre de Super King y comparte protagonismo con la casa de diseƱo Pininfarina (piense en Ferrari, Alfa Romeoā¦).
Sin embargo, tendrĆamos que decir que inicialmente esperĆ”bamos que la bicicleta costara mucho mĆ”s de lo que cuesta. De Rosa no lo revela, pero la Ćŗnica casilla sin marcar aquĆ es el cambio electrĆ³nico, y el cuadro tiene enrutamiento universal para cualquiera de los sistemas.
El Super Record de 11 velocidades de Campagnolo ofrece cambios tan buenos como los que obtendrƔs con cualquier sistema de cambios mecƔnico
El cuadro combina carbono de 60, 24, 40 y 30 toneladas en cantidades ascendentes. Combina curvas pronunciadas con lĆneas rectas y caracterĆsticas aerodinĆ”micas familiares, como tirantes mĆ”s bajos, carenado dividido delante de la rueda trasera y tubo de direcciĆ³n con forma de reloj de arena.
Los tubos orientados hacia adelante tienen perfiles de cola Kamm redondeados. Pero a pesar de las enormes extensiones de carbono, no tiene un aspecto demasiado agresivo.
Un cuadro aerodinĆ”mico de carretera, una cabina integrada y llantas Vision Metron de 80 mm de profundidad equivalen a dureza y rapidez, Āæverdad?
Una bicicleta de teflĆ³n.
Equivocado. De alguna manera, la SK es tan suave como la seda recubierta de teflĆ³n con una calidad de marcha similar a la de una bicicleta de resistencia de alta calidad. Si eso no fuera suficiente, todavĆa tiene la velocidad bruta para avergonzar a las mĆ”quinas TT y los elegantes modales de una bicicleta de carretera: una bicicleta de carretera aerodinĆ”mica que no exige citas semanales con el fisioterapeuta para sacar lo mejor de ella.
Tus vatios se canalizan directamente a la rueda trasera, donde se convierten en velocidad implacable. Desde el sillĆn era fĆ”cil olvidar lo profundas que eran esas ruedas, ya que nunca hacĆan sentir su presencia de una manera que no fuera positiva. Lateralmente rĆgidos, acelerativos y Ćŗtiles en subidas con garra o potencia, junto con neumĆ”ticos flexibles y con agarre, solo mejoraron la marcha.
Alguien le ha robado todo el color, excepto un corazoncito rojo, mientras De Rosa sube a la ola monocromƔtica
Luego estĆ” el grupo Super Record de cambio preciso de Campagnolo. Aunque las nuevas pinzas de montaje directo de Campag se instalaron en algunas bicicletas de exhibiciĆ³n, la nuestra tenĆa unidades de la marca De Rosa, que no ofrecen una sensaciĆ³n tan nĆtida ni un ajuste tan preciso, pero con las pastillas SwissStop de Vision, nunca les faltĆ³ potencia.
La SK es lo que queremos que sea una bicicleta aerodinƔmica: atractiva, con un aspecto impresionante, rƔpida en todas partes y sin comprometer la comodidad. Nos vamos a hacer otro viaje antes de que regrese.
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