Por mucho que desprecio por los SUV grandes y pesados, puedo ver por quĆ© dominan las calles de nuestra ciudad. Ofrecen una visiĆ³n imponente del trĆ”fico que se avecina, tienen una personalidad a prueba de balas en la ciudad y hacen caso omiso de nuestras deterioradas superficies de carreteras.
Por lo tanto, no sorprende que haya apreciado el rendimiento que el Nuride Hybrid EXC 625 Allroad orientado a la ciudad de Cube ha brindado durante los Ćŗltimos seis meses de pruebas.
La familia Nuride estĆ” diseƱada para el entorno urbano, con un cĆ³modo marco estilo sit-up, neumĆ”ticos gruesos a prueba de baches y componentes diseƱados para hacerle la vida lo mĆ”s fĆ”cil posible.
Ah, y hay un motor de bicicleta elĆ©ctrica Bosch Performance CX y una generosa baterĆa de 625 Wh atornillada al maletero, por lo que no hay excusas cuando se trata de esas tareas que cruzan la ciudad.
Cuadro y especificaciones de la Cube Nuride Hybrid EXC 625 Allroad
El cuadro de aleaciĆ³n hidroformada viene en tres opciones. El mĆo tiene un tubo superior tradicional, mientras que hay una opciĆ³n de tubo superior abatido, asĆ como un modelo de ‘FĆ”cil acceso’ con un tubo inferior rĆgido y sin ningĆŗn tubo superior.
El tubo diagonal oculta perfectamente la gran baterĆa de 625 Wh y se fusiona suavemente con la carcasa del motor Bosch Performance CX alrededor del eje de pedalier.
En la parte delantera, hay una horquilla X-Fusion MIG32 con suspensiĆ³n neumĆ”tica. Su cĆ”mara de aire permite un fĆ”cil ajuste para diferentes pesos de ciclistas, mientras que los 100 mm de recorrido son suficientes para afrontar cĆ³modamente los golpes en los bordillos o los baches. Una palanca de bloqueo en la parte superior de la horquilla la reafirma.
En la parte trasera, hay un sillĆn Cube ancho y con acolchado grueso que se asienta sobre una tija de sillĆn con suspensiĆ³n, diseƱada para absorber los baches del camino para un viaje cĆ³modo.
La bicicleta rueda sobre neumƔticos anchos Schwalbe G-One Allround. Tienen un gran volumen interno y un dibujo con hoyuelos en la banda de rodadura, lo que ofrece agarre en carriles bici con ceniza y en incursiones ocasionales en barro.
La bicicleta tiene una transmisiĆ³n completa Shimano Deore de 12 velocidades. El casete de amplio rango ofrece una gran distribuciĆ³n de marchas, mientras que el cambio bajo carga es muy bueno, mucho mejor que la transmisiĆ³n combinada que a veces vemos en bicicletas elĆ©ctricas de este tipo.
Los frenos Shimano MT200 que no son de la serie no son sofisticados, pero sus palancas largas son cĆ³modas y hacen un trabajo decente al detenerte.
GeometrĆa del Cube Nuride Hybrid EXC 625 Allroad
Impresiones de conducciĆ³n de la Cube Nuride Hybrid EXC 625 Allroad
La impresiĆ³n general de la bicicleta es de comodidad y confianza al afrontar las difĆciles calles de la ciudad.
La posiciĆ³n erguida del asiento ofrece una visiĆ³n imponente del trĆ”fico, mientras que los neumĆ”ticos anchos, el cĆ³modo puesto de conducciĆ³n y la horquilla de suspensiĆ³n evitan que tengas que esquivar continuamente las imperfecciones de la carretera para realizar tus actividades diarias.
Agregue el excelente sistema de motor y baterĆa de Bosch y tendrĆ” una bicicleta capaz de transportarlo de un lado a otro con regularidad.
El manejo es tranquilo gracias a un Ć”ngulo de cabeza razonablemente flojo de 67,5 grados y una posiciĆ³n erguida, creada a travĆ©s de un vĆ”stago de gran altura y barras verticales. Esto ayuda a mantener la cabeza en alto y poder detectar cualquier problema que se avecina.
La comodidad es una consideraciĆ³n clara aquĆ. Puede que el cuadro no tenga mucha flexibilidad, pero la horquilla de suspensiĆ³n que Cube ha atornillado en la parte delantera realmente elimina los bultos y los baches.
MĆ”s atrĆ”s, el sillĆn grueso estĆ” bien para los saltos cortos por la ciudad para los que estĆ” diseƱada esta bicicleta, pero no me gustarĆa pasar todo el dĆa pedaleando sobre ella; no brinda suficiente apoyo en la forma correcta.
Si bien la tija del sillĆn con suspensiĆ³n estĆ” ahĆ para agregar mayor comodidad, la mĆa parecĆa inerte y nunca ofreciĆ³ ningĆŗn rebote.
La mayor parte del confort de la parte trasera, asĆ como el amplio agarre en superficies de carriles bici mĆ”s sueltos y viajes ocasionales por pistas de tierra boscosas, proviene de los anchos neumĆ”ticos Schwalbe G-One Allround. Su ancho de 57c es generoso y le permite ejecutar presiones mĆ”s bajas con menos riesgo de pinchazo; yo estaba corriendo alrededor de 30 psi bastante felizmente.
La banda de rodadura de perfil bajo aĆŗn logra rodar rĆ”pido, con solo un pequeƱo ruido en superficies lisas.
Los neumƔticos estƔn envueltos alrededor de llantas Alex EX23. No son especialmente anchos y dan a los neumƔticos un perfil ligeramente comprimido.
DescubrĆ que en lugar de tener un perfil muy redondeado, los neumĆ”ticos son mĆ”s Ā«puntiagudosĀ» en la parte superior. Esto significa que cuando se giran las barras, o inclinas la bicicleta en una curva, puede caer un poco mĆ”s rĆ”pido de lo que esperarĆas en la curva, con un indicio de caĆda de la rueda delantera.
Al principio fue desconcertante, pero pronto me acostumbrĆ© a esta peculiaridad de manejo. Unas llantas mĆ”s anchas suavizarĆan un poco la transiciĆ³n de las bandas de rodadura centrales a las de los bordes.
Las llantas estĆ”n perforadas para vĆ”lvulas Schrader y Ć©stas se instalan en las cĆ”maras de aire originales. Este es un detalle de especificaciĆ³n normal en una bicicleta urbana, pero si vives en un Ć”rea particularmente propensa a pinchazos y estĆ”s buscando actualizar la bicicleta a neumĆ”ticos sin cĆ”mara, necesitarĆ”s encontrar algunas vĆ”lvulas Schrader listas para usar sin cĆ”mara (tanto en la llanta como en la llanta). Los neumĆ”ticos son compatibles con tubeless).
El motor de Bosch es ideal para uso urbano. Los cuatro modos que se ofrecen ofrecen desde una ayuda suave cuando la necesitas hasta asistencia total si llevas una carga pesada o simplemente quieres cruzar la ciudad sin esforzarte.
La pantalla central muestra amplia informaciĆ³n, incluido el nivel de la baterĆa, la velocidad y el modo de asistencia, mientras que se puede acceder a mĆ”s datos a travĆ©s de la unidad de control montada cerca de la empuƱadura izquierda.
Cube tambiƩn ha hecho un buen trabajo con los toques finales de la moto.
Los puƱos tienen una almohadilla ancha en la palma, que resulta cĆ³moda mientras circulas entre el trĆ”fico, mientras que los guardabarros completos vienen de serie. A pesar de los estacionamientos regulares para bicicletas en el centro de la ciudad, se han mantenido libres de roces y ruidos.
La parte trasera tiene una luz integrada, controlada por la unidad principal Bosch en la barra, que aunque pequeƱa, es brillante. En la parte delantera tambiĆ©n hay un faro adecuado que ilumina el camino mĆ”s que adecuadamente. MĆ”s atrĆ”s, hay un pie de apoyo: es estable en la mayorĆa de las superficies.
Un enfoque completo de cinturĆ³n y tirantes de Cube incluirĆa un portaequipajes trasero con la bicicleta, pero al menos el cuadro tiene todos los orificios para pernos adecuados para que se pueda colocar el suyo.
Si tuviera que seƱalar un defecto en la forma de la bicicleta, serĆa que el tubo superior estĆ” bastante alto. Para subir y bajar de una bicicleta cargada, me gustarĆa que este tubo fuera mĆ”s bajo, para que sea mĆ”s fĆ”cil pasar la pierna por encima.
Resultados de la Cube Nuride Hybrid EXC 625 Allroad
Para una forma mĆ”s elegante de moverse por la ciudad, una bicicleta hĆbrida elĆ©ctrica vertical con neumĆ”ticos gruesos cumple muchos requisitos.
La posiciĆ³n dominante aumenta la confianza, mientras que el accionamiento del motor facilita mucho las tareas diarias y transportar la carga de la compra se vuelve muy sencillo.
Los neumĆ”ticos Schwalbe ofrecen un amplio agarre, pero unas llantas mĆ”s anchas eliminarĆan una ligera peculiaridad en el manejo.
Producto
| Marca | bicicletas_cubos |
| Precio | 3499,00 euros, 3449,00 libras esterlinas |
| Peso | 25.1000, KILOGRAMO () – segĆŗn lo probado |
CaracterĆsticas
| Tenedor | X-Fusion MIG32 Aire |
| br_tallo | Cubo |
| br_cadena | shimano |
| marco_br | Aluminio |
| br_motor | Bosch Performance CX, baterĆa PowerTube de 625 Wh |
| Llantas | G-One Allround 57c |
| br_frenos | Disco hidrƔulico Shimano MT200 |
| br_manivelas | Manivela electrĆ³nica ACID, 38T |
| br_silla de montar | Cubo |
| br_ruedas | Bujes Shimano MT400, llantas Alex EX23 |
| br_shifter | Shimano Deore |
| br_cassette | Shimano Deore 10-51t |
| br_tija de sillĆn | Cubo |
| br_manillar | Cubo |
| br_tallas disponibles | S, M, L, XL |
| br_rearDesviador | Shimano Deore |
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