Cervélo Áspero Rival XPLR eTap AXS 1 revisión del disco

Cervélo lanzó la Áspero inicial en 2019. Fue una de las primeras bicicletas de gravel que se alejó de la gravel versátil con accesorios a modo de plantilla de embalaje de bicicletas que habíamos visto en la mayoría de las plataformas de bicicletas de gravel.

En cambio, Cervélo redujo al mínimo los accesorios y perfeccionó la geometría, produciendo una bicicleta de carreras para tierra.

Sin duda, ha sido una especie de inspiración, con empresas como Specialized (Crux), Cannondale (SuperSix EVO SE) y Wilier (Rave SLR) siguiendo su ejemplo, entre muchas otras.

El Áspero viene en dos sabores. El Áspero 5 de gama alta tiene un cuadro aligerado (990 g) y un sistema integrado de barra/potencia que dirige completamente todas las mangueras a través del cuadro, junto con una tija de sillín de carbono en forma de D dedicada que, según la marca, ahorra 32 g de resistencia.

Este, sin embargo, es el diseño original de Áspero, que viene con barra y potencia estándar, tubo diagonal y puntos de entrada de la corona de la horquilla para las mangueras de freno.

Mientras que el Áspero 5 tiene una barra y una potencia integradas, aquí está el diseño original de Áspero. – Russell Burton / Nuestros medios

Con un peso de cuadro de 1100 g (56 cm), no es pesado y tiene la misma horquilla que la Áspero 5, completa con su inteligente puntera ajustable, que gira hacia adelante y hacia atrás 5 mm. Esto es para igualar el recorrido de la horquilla cuando usas ruedas de 700c o 650b, manteniendo un manejo constante.

El desplazamiento de la horquilla cambia entre 46 mm y 51 mm en tamaños 54 y superiores; en el 51 está entre 49 y 54 mm; en el 48 está entre 52 y 57 mm para garantizar que no haya problemas de superposición de los dedos y para mantener un manejo consistente en todas las tallas.

Cervélo Áspero Rival XPLR eTap AXS 1 disco especificaciones

La horquilla bien diseñada le resultará familiar por la Áspero 5. – Russell Burton / Our Media

El Áspero Rival viene con un grupo completo 1x SRAM Rival eTap AXS, con un plato único de 40 dientes que acciona un cassette 10-44.

Parece que Rival AXS, especialmente en los círculos de gravel, se ha convertido en una opción igualitaria. Solo en esta categoría de Bicicleta del año, tenemos una marca que ofrece la misma configuración en una bicicleta por menos de la mitad de precio. Mire a su alrededor y encontrará una gama aún más amplia de precios.

Realmente es una prueba de lo bien que se desempeña Rival AXS el hecho de que no me sentí defraudado en cuanto a rendimiento por la forma en que funciona.

El grupo inalámbrico Rival eTap AXS de SRAM tiene un rendimiento confiable. – Russell Burton / Nuestros medios

Las llantas de carbono Reserve 32 son específicas para grava y están preparadas para usar sin cámara (aunque la bicicleta viene con cámara), con 32 mm de profundidad y un ancho interno de 24 mm que da forma ideal a los neumáticos Panaracer GravelKing (sin cámara).

Los bujes DT tienen una reputación impecable por su dureza y, con alrededor de 1.600 g por par, estas ruedas Reserve son una ventaja definitiva.

Las ruedas Reserve son notablemente rígidas sin añadir dureza a la sensación de marcha. – Russell Burton / Nuestros medios

Para rematar, hay una selección de componentes de calidad de Easton: una potencia EA70, una barra de grava de carbono EC70 y una tija de sillín de carbono Easton de 27,2 mm.

Puede que la tija no tenga la forma D de la bicicleta premium, pero vale la pena señalar que una tija estándar ofrece muchas opciones si deseas cambiarla o incluso instalar una tija cuentagotas para grava.

Encima del poste se encuentra el excelente diseño de sillín corto de Prologo, el Dimension. Es una de mis favoritas y siempre me complace ver una bicicleta equipada con una percha extraída de esta gama.

Cervélo Áspero Rival XPLR eTap AXS 1 geometría de disco

La tija de sillín de carbono Easton de 27,2 mm es una selección de calidad y existe la posibilidad de instalar una tija cuentagotas para grava si así lo desea. – Russell Burton / Nuestros medios

La versión de Cervélo de la geometría gravel es inteligente si lo tuyo es la velocidad dentro y fuera de la carretera. De hecho, la posición de conducción toma muchas de las señales de las bicicletas de la Serie R de la marca que están diseñadas para las carreras. Cervélo lo llama geometría Performance, por lo que no es tan largo y bajo como el R5.

Su pila de 605 mm refleja la bicicleta de resistencia de la marca, la Caledonia, pero tiene un alcance más largo con 406 mm en comparación con los 396 mm cuando se mira una bicicleta de 58 cm.

El ángulo pronunciado del asiento (73 grados) la convierte en una bicicleta agresiva como una bicicleta de carrera cuando pisas los pedales. El ángulo de la cabeza de 72 grados es sólo un grado menor de lo que cabría esperar en una bicicleta de carretera.

La distancia entre ejes no es tan larga como la que se encuentra en la mayoría de las máquinas de gravel, de 1.046 mm (58 cm), y las vainas de 420 mm son prácticamente estándar en bicicletas de carretera.

Impresiones del recorrido del disco Cervélo Áspero Rival XPLR eTap AXS 1

Con 8,66 kg, la Áspero es una bicicleta ligera. – Russell Burton / Nuestros medios

Desde 2019, he tenido mucho tiempo para ver encarnaciones anteriores del Áspero, incluido su compañero 5, más caro.

Siempre me ha impresionado la forma brillante en la que la bicicleta gana ritmo y la rigidez del chasis, especialmente a través del eje de pedalier y el tubo de dirección. Es una bicicleta que afrontará los sprints en carretera con facilidad. Prospera a gran velocidad y se siente absolutamente como en casa en caminos rápidos, descensos accidentados y caminos sin asfaltar.

Las ruedas Reserve aumentan la sensación de respuesta porque son muy rígidas, inmóviles al correr y no se flexionan en las curvas. Sin embargo, no se sienten duros en absoluto y los neumáticos Panaracer GravelKing son lo suficientemente flexibles para aliviar los bordes más afilados.

El cambio de rendimiento del grupo Rival eTap AXS de SRAM fue impresionante. – Russell Burton / Nuestros medios

Lo ideal sería que la moto estuviera configurada sin cámara para aprovechar al máximo el rendimiento de los neumáticos, y los dos pinchazos dobles que experimenté en mis pruebas tampoco hubieran ocurrido.

Con un peso de 8,66 kg, se trata de una bicicleta ligera, lo que le ayuda a afrontar con mayor rapidez las subidas y las pendientes pronunciadas. Aunque la bicicleta se siente rígida al pedalear, hace un buen trabajo cuando se trata de sentirse estable a gran velocidad, ya que la parte trasera del cuadro y la horquilla tienen la flexibilidad suficiente para evitar que rebotes fuera de línea demasiado pronto.

No puede igualar la compostura de la nueva Revolt de Giant, ni la suavidad de bicicletas como la URS LT de BMC, o la bicicleta de grava ganadora del año pasado, la Cannondale Topstone Lefty, pero ciertamente tiene algo especial propio. .

El sillín Dimension de Prologo es una excelente opción. – Russell Burton / Nuestros medios

El plato número 40 es más pequeño que el de sus rivales, pero está bien evaluado si pretendes conducir predominantemente fuera de carretera.

La marcha inferior de 25 pulgadas es tan ligera como quieras, lo que facilita empezar a pedalear desde parado incluso en las superficies más sueltas y empinadas.

En el otro extremo, el cambio de 110 pulgadas es ideal para andar rápido fuera de la carretera, pero mantener el ritmo de un compañero en una bicicleta de carretera significaba girar con una cadencia alta al andar en llano.

Los neumáticos Panaracer GravelKing de 38 mm de ancho fueron excelentes en condiciones secas. – Russell Burton / Nuestros medios

Sin embargo, los GravelKings de 38 mm de ancho son un neumático muy rápido (para grava) en la carretera y me gusta cómo se sienten en condiciones secas.

Los flancos flexibles y el agarre tenaz en seco inspiran confianza, y las dimensiones más pequeñas del neumático te permiten andar pensando más en las líneas y opciones de superficie, y sacar lo mejor de la bicicleta.

La Áspero ciertamente no es una bicicleta para hacer búlder por un sendero lleno de rocas. Más bien, es uno que merece un poco de garbo.

Cervélo Áspero Rival XPLR eTap AXS 1 disco resultado final

Durante las pruebas, el Áspero se destacó tanto dentro como fuera de la carretera – Russell Burton / Our Media

La Áspero era una bicicleta de gravel innovadora cuando llegó por primera vez. Hoy en día, sigue siendo uno de los puntos más altos de lo que hace que una bicicleta sea rápida, liviana y divertida de manejar.

Si buscas agregar bolsas y botellas y escaparte por días, esta no es la bicicleta para ti.

Sin embargo, si estás buscando una bicicleta para aumentar tu adrenalina en los días grandes (rápidos), te la recomiendo de todo corazón.

El rápido ritmo del Áspero acelera el pulso en los días grandes. – Russell Burton / Nuestros medios

La única advertencia es que si te gusta mezclar la suciedad y el asfalto de manera más uniforme, entonces un plato más grande puede ser el camino a seguir para asegurarte de que puedas seguir el ritmo de los roadies vestidos de Lycra que encuentres en el camino.

Ah, y una última cosa: haz que el material rodante sea sin cámara tan pronto como puedas. Esta bicicleta es rápida y advierte sobre la salud, por lo que si estás usando cámaras, éstas se destrozarán y se morderán demasiado pronto.

Bicicleta Gravel del año 2022 | Cómo probamos

Las pruebas para nuestra categoría de bicicleta de gravel del año 2022 comenzaron en un circuito alrededor de Salisbury Plain en Wiltshire.

Esta rápida ráfaga recorre caminos de grava anchos y bien pavimentados, senderos adecuados para bicicletas de montaña y caminos contra incendios forestales, y el viaje de ida utiliza caminos de sirga y caminos de herradura conectados, y el viaje de regreso toma un poco de asfalto. Es exactamente el tipo de ruta multiterreno en la que queremos que destaque una bicicleta de gravel.

Después de esto, cada bicicleta recorrió una ruta de 70 millas/113 km sobre terreno mixto con muchos cambios de elevación.

Luego, las bicicletas se montaron consecutivamente durante algunas semanas, durante las cuales evaluamos los pros y los contras de cada una, y finalmente llegamos a una decisión sobre cuál es la mejor bicicleta de gravel en la prueba en función de su manejo, su elección de especificaciones y… Podría decirse que lo más importante de todo es lo divertido que es.

Nuestras candidatas a la bicicleta de gravel del año 2022 son:

Gracias a…

Gracias a nuestros patrocinadores HUUB, Lazer, 100% y Garmin por su apoyo para hacer realidad la Bicicleta del Año.

Producto

Marca cervelo
Precio 5699,00 euros, 5499,00 libras esterlinas
Peso 8.6600, KILOGRAMO (58cm) –

Características

Tenedor Horquilla Cervélo totalmente de carbono, cónica Áspero-5 con recorrido ajustable
br_tallo Aleación Easton EA70
br_cadena SRAM Rival, 12 velocidades
marco_br Fibra de carbón
Llantas Panaracer GravelKing SK Plegable 700 x 38
br_frenos Rotores SRAM Rival HRD, SRAM CenterLine de 160 mm
br_manivelas SRAM Rival AXS 1 40T
br_silla de montar Prologo Dimensión STN
br_ruedas Reserva 32 mm DT370 XDR, 24 h (F), 24 h (R), 24 mm IW, bloqueo central, listo para usar sin cámara
br_auriculares FSA IS2
br_shifter SRAM Rival eTap AXS HRD 12 velocidades
br_cassette SRAM Rival XPLR 12s XG1251, 10-44
br_tija de sillín Easton EC70 Carbono
br_manillar Easton EC70AX Carbono
br_bottomSoporte Doblaje SRAM
br_tallas disponibles 48, 51, 54, 56, 58, 61cm
br_rearDesviador RAM Rival XPLR eTap AXS de 12 velocidades

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