La Subway de Carrera está diseñada como una bicicleta urbana con neumáticos lisos, y sobresale en calles urbanas difíciles, pero pensamos que sería más divertido cambiarla por una con ruedas para ver cómo le iba fuera de la carretera.
El Metro se siente rápido y animado, volando tanto por asfalto como por senderos accidentados. La sensación sorprendentemente sutil del cuadro, las horquillas cromadas y la tija del sillín con suspensión la hacen notablemente suave en terrenos rodados o en terrenos medio accidentados. Todavía necesita un pilotaje cuidadoso en situaciones de senderos rocosos o escalonados, pero es una de las bicicletas rígidas más suaves que hemos montado recientemente.
El pedalier bajo significa que pedalea con regularidad y el manejo también es rápido, lo que puede asustar a los principiantes. Sin embargo, es fantástico para una conducción más rápida y agresiva, y también tiene mucha elasticidad para respirar con facilidad en subidas difíciles y largas distancias. También está disponible una versión totalmente adaptada a las mujeres.
Chasis con clase
Los tubos de múltiples formas tratados térmicamente crean un chasis notablemente liviano. Las horquillas rígidas de acero cromado son cómodas y vienen con soportes para portabultos y guardabarros a juego con los de la parte trasera. Cambiamos los neumáticos lisos suministrados por tacos Conti Vapor para aumentar el agarre todoterreno, pero la falta de un anillo de abuela restringe el uso todoterreno en montañas. Sin embargo, la potencia ajustable está bien ajustada y la tija del sillín con suspensión y el sillín reforzado realmente contribuyen a la comodidad.
El Metro es un viaje realmente impresionante, liviano y sorprendentemente suave. El juego de platos y bielas dobles es restrictivo en terrenos empinados y lentos, pero si se mantiene firme en los tacos, se obtiene una conducción realmente entusiasta en senderos más abiertos y ondulados, así como en la carretera.
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