Cannondale nunca ha dudado en crear bicicletas para todo tipo de ciclistas, sean cuales sean sus necesidades. La marca lleva un tiempo fabricando este estilo de híbrido. La última encarnación, la Cannondale Quick Carbon 1, con su elegante cuadro de carbono, es un paquete bien pensado que incluye algunos componentes de alta calidad, como los cambios Shimano 105.
Lo primero que noté fue el tamaño del amplio manillar de este caballo loco con cuernos de vaca, que instantáneamente lo hizo sentir como una bicicleta de descenso. Superé mis reservas iniciales sobre la barra de 66 cm una vez que la probé y realmente disfruté del control que ofrece.
Para uso en la ciudad y paseos más largos de fin de semana, consideraría reducir el listón.
Independientemente del ancho de la barra, la cabina del Quick 1 funciona bien y hay mucho espacio para personalizarla con amplios espaciadores y la capacidad de girar la potencia para una posición de conducción más erguida.
Los puños con bloqueo Ergo Performance de aspecto moderno son definitivamente amigables para el ciclista, y las palancas de freno Shimano M396 y las palancas de cambio RS-700 se adaptan bien a ellos.
Dirigir esta bicicleta es fácil y se siente estable incluso a alta velocidad, lo que hace que sea divertido conducirla y tomar curvas. La geometría crea una extravagancia que te hace desear andar rápido, pero el Quick 1 de carbono es indulgente sin ninguna peculiaridad ni nerviosismo incómodos que lo mantengan práctico.
Cannondale conserva sus tradicionales tubos de gran tamaño, pero los bordes redondeados del marco angular eliminan cualquier dureza del estilo.
Puede que no haya dispositivos que absorban las vibraciones de la carretera como el Future Shock de Specialized o el IsoSpeed de Trek, pero nunca los extrañé. No tuve problemas de comodidad, incluso en recorridos más largos, gracias a la tecnología SAVE de Cannondale, que absorbe la carretera, donde los tirantes traseros están diseñados para flexionarse para un andar dócil. Esto sucede sin sentirte lento o como si estuvieras perdiendo potencia.
Fue solo cuando el terreno empeoró o golpeé la grava que realmente noté la vibración de la carretera. Esto también puede deberse a los neumáticos Schwalbe Lugano de 28 mm. Por otro lado, los Schwalbes ofrecen un buen equilibrio entre velocidad y comodidad para las tareas en carretera.
Cuando miras la sala de máquinas, es obvio que Cannondale especificó esta bicicleta para la carretera con el juego de platos y bielas compactos FSA Gossamar 50/34 combinado con un cassette Shimano 11-28. Esto no será un problema para la mayoría de los ciclistas, pero no tiene el alcance de algunos, lo que podría ser útil en colinas o para paseos todoterreno.
La Cannondale es un verdadero híbrido que reúne el conocimiento de la empresa en bicicletas de carretera y de montaña para crear una bicicleta elegante y divertida de manejar.
Puede que no tenga los widgets de conducción de otras bicicletas con barra plana, como la Specialized Sirrus o la Trek FX Sport, pero sigue siendo extremadamente capaz y ofrece una conducción animada que te hace sonreír. Te permitirá trabajar rápidamente y con estilo, y aun así podrás disfrutar del mismo viaje durante horas el fin de semana sin que te den una paliza. Quizás quieras cortar esas barras.
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