Si bien se promociona como una zapatilla de trail running, la Asics Gel-Kahana 7 es mĆ”s bien una zapatilla cruzada que funcionarĆ” bien tanto en carreteras como en senderos, y no estĆ” tan bien equipada para afrontar carreras de trail exigentes como la Asics Gel-FujiTrabuco. 4 Neutro. Incorpora el sistema de amortiguaciĆ³n Gel en el talĆ³n y control de estabilidad DuoMax en el talĆ³n y debajo del arco, pero carece de placa de roca en el antepiĆ©. Estas caracterĆsticas le dan una sensaciĆ³n de rigidez y apoyo en la parte posterior del pie, pero al mismo tiempo una sensaciĆ³n de flexibilidad y sensibilidad en el antepiĆ©. Este podrĆa ser un excelente zapato para los amantes de Asics que buscan hacer la transiciĆ³n de la carretera a los senderos, o para aquellos que corren sobre tierra mĆ”s suave, pero no podemos recomendarlo al compararlo con las otras opciones disponibles para carreras dedicadas a senderos y todoterreno.
ComparaciĆ³n de rendimiento
Muchas superposiciones de cuero cosidas en la parte superior de malla significan que esta es una parte superior bien construida.
CrƩdito: Andy Wellman
ProtecciĆ³n de los pies
Sin una placa de roca y con una altura de amortiguaciĆ³n relativamente baja debajo del pie, el Gel-Kahana 7 no brinda mucha protecciĆ³n a la planta del pie. A pesar de utilizar el sistema de amortiguaciĆ³n Gel en el talĆ³n de Asics, este zapato se sintiĆ³ mucho menos protector y acolchado que el FujiTrabuco 4 Neutral. Hay huecos en la suela diseƱados para aumentar la flexiĆ³n, pero la simple realidad de este zapato es que puedes sentir fĆ”cilmente lo que estĆ”s pisando. Te guste o no, tĆŗ eres el juez.
Los espacios horizontales en el antepiĆ© permitieron una gran articulaciĆ³n y flexibilidad. FĆjate en el sistema de amortiguaciĆ³n Gel en el talĆ³n.
CrƩdito: Andy Wellman
TracciĆ³n
La suela exterior especĆfica para senderos de este zapato estuvo entre las de menor rendimiento que probamos. Las orejetas son de perfil bajo en comparaciĆ³n con la mayorĆa y estĆ”n muy juntas, una caracterĆstica que provoca la acumulaciĆ³n de barro. AdemĆ”s, la suela exterior estĆ” formada por muchas piezas separadas pegadas a la entresuela de SpEVA, que no es tan duradera como una sola pieza. Vimos informes en lĆnea sobre suelas que se deshacĆan y, de hecho, esto estaba empezando a sucederle a nuestro par de pruebas despuĆ©s de menos de 100 millas de uso.
HabĆamos visto fotos de esto publicadas en lĆnea y luego nos dimos cuenta de que tambiĆ©n le estaba sucediendo a nuestra pareja. Descubrimos que esto es comĆŗn con suelas que usan muchas piezas diferentes que deben pegarse en su lugar y pensamos que una sola pieza de goma es una soluciĆ³n mucho mejor.
CrƩdito: Andy Wellman
Estabilidad
El Gel-Kahana 7 estaba a mitad de camino en tĆ©rminos de estabilidad. Su drop de 10 mm entre el talĆ³n y la punta se encuentra entre los mĆ”s grandes de la prueba, una cualidad que encontramos que conduce a una menor estabilidad en general. Sin embargo, se eleva mĆ”s del suelo y no es tan estable como, por ejemplo, el Mizuno Wave Kazan.
Comodidad
La comodidad serĆ” algo muy subjetivo con este zapato dependiendo de si necesitas control de movimiento en tus zapatos o no. El control de movimiento se siente similar a un inserto ortopĆ©dico que sostiene el interior del pie en el Ć”rea del talĆ³n y el arco. Nuestro jefe de pruebas prefiere un zapato neutro, por lo que el control de movimiento le resultĆ³ bastante incĆ³modo. Dicho esto, no encontrĆ³ ninguna molestia por el ajuste o la construcciĆ³n del zapato. Una desventaja para la puntuaciĆ³n de comodidad de este zapato fue el hecho de que absorbiĆ³ y luego retuvo mucha agua durante nuestra prueba del balde.
Observe el inserto de amortiguaciĆ³n de gel azul utilizado en la entresuela de este zapato, como muchos fabricados por Asics. Descubrimos que, en comparaciĆ³n con algunos de los otros que probamos, este zapato tenĆa relativamente poca amortiguaciĆ³n, lo que le daba una sensaciĆ³n muy sensible.
CrƩdito: Andy Wellman
Peso
El Gel-Kahana 7 pesa 26,2 onzas por par, lo que lo ubica entre los mĆ”s pesados āāen nuestra revisiĆ³n junto con el Gel-FujiTrabuco 4 Neutral y el Brooks Cascadia. Haciendo caso omiso de la escala y segĆŗn la sensaciĆ³n, a nuestros evaluadores no les pareciĆ³ prohibitivamente pesado.
Sensibilidad
Similar al New Balance Leadville 1210v2, este es un zapato que tambiĆ©n renuncia a la adiciĆ³n de una placa de roca y en su lugar utiliza espuma EVA exclusivamente para proteger la planta del pie. Como resultado, el Gel-Kahana 7 ofrece una excelente sensaciĆ³n en el sendero. El antepiĆ© se articula bien, lo que lo convierte en una buena opciĆ³n tambiĆ©n para la carretera. El sistema Gel en el talĆ³n elimina gran parte de la sensibilidad del talĆ³n, pero estĆ” diseƱado para amortiguar los golpes del talĆ³n y, por lo tanto, eso es mĆ”s importante.
Los pliegues incorporados en la suela permitieron una gran flexiĆ³n y una zancada natural. Esto hace que el zapato sea una buena opciĆ³n tanto para carreteras como para senderos. Sin placa de roca en el antepiĆ©, este es uno de los zapatos mĆ”s sensibles de nuestra revisiĆ³n.
CrƩdito: Andy Wellman
Mejores aplicaciones
En nuestra opiniĆ³n, el Gel-Kahana 7 es un buen zapato para alguien que corre tanto por senderos como por carreteras pero solo tiene un par de zapatos, o para alguien que busca hacer la transiciĆ³n de la carretera a los senderos. Para un corredor de montaƱa dedicado, este no es el zapato ideal.
Valor
El MSRP de este zapato es de $85. Si bien eso lo hace $10 mĆ”s caro que el Adidas Vigor 5, creemos que es un zapato muy superior. Para aquellos que se inician en el trail running o que necesitan control de movimiento, creemos que este zapato les ofrece una buena inversiĆ³n.
ConclusiĆ³n
El Asics Gel-Kahana 7 es un zapato versĆ”til y asequible que ofrece a los corredores con problemas de pronaciĆ³n excesiva una plataforma de entresuela con control de movimiento. Al carecer de una placa de roca en el antepiĆ©, es uno de los zapatos mĆ”s sensibles que probamos, y su sensaciĆ³n flexible lo convierte en una excelente opciĆ³n para los corredores que pasan mucho tiempo tanto en senderos como en carreteras.
