La 7.4 FX Disc de Trek es uno de sus productos mĆ”s vendidos y forma parte de la tendencia positiva de incorporar frenos hidrĆ”ulicos en mĆ”s modelos hĆbridos. Tiene mucho mĆ”s sentido que las horquillas de suspensiĆ³n superfluas.
Los frenos Hayes no tienen la potencia de frenado absoluta de algunos, pero tienen suficiente para andar en ciudad y tener un gran control. Shimano proporciona la mayor parte del resto del equipo, los platos 48/36/26 y el cassette 11-32T ofrecen una amplia gama de marchas, especialmente en el extremo inferior. SĆ, hay grandes diferencias entre marchas, pero su gran rango lo compensa con creces.
El manejo es estable, lo que no sorprende dada su larga distancia entre ejes de 105 cm, un tema que se enfatiza aĆŗn mĆ”s por el Ć”ngulo relajado del tubo de direcciĆ³n. Esto es fantĆ”stico para una conducciĆ³n urbana con la cabeza erguida y alta visibilidad, y tambiĆ©n es cĆ³modo, con la ayuda de los puƱos de goma IsoZone que reconfortan la palma de la mano. Los neumĆ”ticos de 32 mm ofrecen un buen equilibrio entre suavidad, protecciĆ³n contra pinchazos provocados por baches y resistencia a la rodadura.
Teniendo en cuenta el precio, el peso de 11,7 kg (25,8 lb) es decente. La vida Ćŗtil de las ruedas deberĆa aumentar gracias a la ausencia de frenos de llanta, y con portaequipaje trasero, argollas para guardabarros delantero y trasero y mucho espacio libre, tambiĆ©n estĆ” bien equipada para ofrecer versatilidad durante todo el aƱo.
Un vehĆculo de primer nivel, un buen equipo y un precio que el gerente de su banco no palidecerĆ”: un Star Trek y un FX especial.
Este artĆculo fue publicado originalmente en Ciclismo Plus revista, disponible en Apple Newsstand y Zinio.
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