Los primeros prototipos del proyecto Slopestyle de Intense aparecieron en el sitio web hace casi un año, con una invitación a los ciclistas a dar su opinión sobre la creación de la configuración definitiva. El resultado es una bicicleta que es mucho más que un simple «salto para las cámaras», así que ignora el nombre y sigue leyendo.
El marco: corto, bajo y flojo
La Slopestyle es teóricamente la más cercana a la bicicleta de cross-country de 6.6 de largo recorrido, pero el contorno similar oculta una gran diferencia en la construcción. La nueva bicicleta es mucho más corta, mucho más baja y mucho más relajada en su geometría. Sin embargo, es más que un elegante cuadro de BMX con suspensión total, con suficiente espacio debajo de las bielas para pedalear y topes de cable para un mecanismo delantero si lo necesitas.
A pesar de tener la parte trasera bien plegada, hay espacio para neumáticos grandes y las punteras son intercambiables para aceptar diferentes tipos y anchos de eje o simplemente proporcionar protección de la zona de deformación del marco. Los tubos personalizados de formas intrincadas y las secciones mecanizadas por CNC lucen aún más espectaculares de lo habitual en el acabado en bruto «de fábrica». Cada Intense todavía se fabrica a mano en su fábrica de California, lo que los coloca en una categoría cada vez más rara y hace que el costo parezca aún más razonable.
El detalle: esperar y ver
Esta es literalmente la primera muestra del cuadro, por lo que los kits de construcción completos aún están indecisos. Este, basado en el kit Shimano Deore XT, probablemente esté bastante cerca de la marca, y eso no es malo. Ciertamente cambia de manera muy predecible incluso cuando estás golpeando, y la mayor potencia de los nuevos frenos Servowave los convierte en frenos adecuados, sin importar cuánta velocidad tengas que reducir. Un dispositivo de cadena e.thirteen te mantiene listo para pedalear, pero podemos ver a muchos ciclistas del Reino Unido instalando un cambio delantero y un juego de platos doble para aprovechar al máximo su bajo peso y su potencial de pedaleo. Después de haber montado la bicicleta con ruedas carnosas Deetraks y neumáticos de descenso y ruedas Easton AM y neumáticos Hutchinson mucho más livianos en casa, definitivamente diríamos que vaya pesado para sobrevivir a las tendencias hooligan de la bicicleta.
El viaje: prepárese para el despegue
La insolente calidad de conducción está en tu cara tan pronto como te sientas en la bicicleta. Con el cuadro colocado entre las rodillas, la rueda trasera encajada debajo de usted y una gran rigidez que se irradia a través de la horquilla y la parte delantera, no se puede ocultar el potencial de esta bicicleta. Empuja los pedales y sentirás que llega a su punto óptimo de hundimiento y luego avanza con una aceleración y entrega de potencia realmente asombrosas para una bicicleta como esta. Sin retrasos, sin revolcarse, sin perder la suavidad a mitad de carrera, simplemente pisa los pedales y listo.
Es perfecto para realizar series de acrobacias, ganar velocidad vital entre saltos o simplemente sacar la bicicleta de terraplenes o secciones de baja velocidad. Obtendrá un poco de contragolpe del pedal si aplica la potencia con fuerza mientras golpea, pero cuanto más avance en el recorrido, menos obvio será el efecto. La forma en que el punto de pivote efectivo de la suspensión Virtual Pivot Point avanza a través de la compresión también aumenta la sensación lineal del amortiguador. Este control predeciblemente consistente significa que puedes aprovechar cada parte de la suspensión.
La agilidad general de la bicicleta también ayuda aquí, porque puedes colocarla con tanta precisión o dispararla más lejos sobre cosas con tanta facilidad que rara vez tiene que absorber malos movimientos. Te encontrarás extendiendo tu camino hacia la vertical, no solo hacia la horizontal, realizando recorridos por paredes y curvas siempre que sea posible y encontrando bermas en orillas que nunca antes habías mirado.
Incluso los menos voladores de nuestros probadores saltaban y manejaban la bicicleta en cuestión de minutos y nuestro equipo local de freeride se volvió loco. Si bien ocasionalmente golpearás los pedales y el cuadro compacto significa que no hay espacio para respirar, nos sorprendió lo duro que podíamos montarlo en secciones de singletrack más planas. Tienes que moverte mucho para que la dirección funcione a velocidades más bajas, pero con las ruedas más livianas, los recorridos por senderos locales seguían siendo muy divertidos. Los ciclistas expertos pueden encontrarla incluso más adecuada para recorridos cortos de descenso que la ya ligera Socom.
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