Revisión intensa de 6.6 SS | BicicletaRadar

Los primeros prototipos del proyecto Slopestyle de Intense aparecieron en el sitio web hace casi un año, con una invitación a los ciclistas a dar su opinión sobre la creación de la configuración definitiva. El resultado es una bicicleta que es mucho mÔs que un simple «salto para las cÔmaras», así que ignora el nombre y sigue leyendo.

El marco: corto, bajo y flojo

La Slopestyle es teóricamente la mÔs cercana a la bicicleta de cross-country de 6.6 de largo recorrido, pero el contorno similar oculta una gran diferencia en la construcción. La nueva bicicleta es mucho mÔs corta, mucho mÔs baja y mucho mÔs relajada en su geometría. Sin embargo, es mÔs que un elegante cuadro de BMX con suspensión total, con suficiente espacio debajo de las bielas para pedalear y topes de cable para un mecanismo delantero si lo necesitas.

A pesar de tener la parte trasera bien plegada, hay espacio para neumÔticos grandes y las punteras son intercambiables para aceptar diferentes tipos y anchos de eje o simplemente proporcionar protección de la zona de deformación del marco. Los tubos personalizados de formas intrincadas y las secciones mecanizadas por CNC lucen aún mÔs espectaculares de lo habitual en el acabado en bruto «de fÔbrica». Cada Intense todavía se fabrica a mano en su fÔbrica de California, lo que los coloca en una categoría cada vez mÔs rara y hace que el costo parezca aún mÔs razonable.

El detalle: esperar y ver

Esta es literalmente la primera muestra del cuadro, por lo que los kits de construcción completos aún estÔn indecisos. Este, basado en el kit Shimano Deore XT, probablemente esté bastante cerca de la marca, y eso no es malo. Ciertamente cambia de manera muy predecible incluso cuando estÔs golpeando, y la mayor potencia de los nuevos frenos Servowave los convierte en frenos adecuados, sin importar cuÔnta velocidad tengas que reducir. Un dispositivo de cadena e.thirteen te mantiene listo para pedalear, pero podemos ver a muchos ciclistas del Reino Unido instalando un cambio delantero y un juego de platos doble para aprovechar al mÔximo su bajo peso y su potencial de pedaleo. Después de haber montado la bicicleta con ruedas carnosas Deetraks y neumÔticos de descenso y ruedas Easton AM y neumÔticos Hutchinson mucho mÔs livianos en casa, definitivamente diríamos que vaya pesado para sobrevivir a las tendencias hooligan de la bicicleta.

El viaje: prepƔrese para el despegue

La insolente calidad de conducción estÔ en tu cara tan pronto como te sientas en la bicicleta. Con el cuadro colocado entre las rodillas, la rueda trasera encajada debajo de usted y una gran rigidez que se irradia a través de la horquilla y la parte delantera, no se puede ocultar el potencial de esta bicicleta. Empuja los pedales y sentirÔs que llega a su punto óptimo de hundimiento y luego avanza con una aceleración y entrega de potencia realmente asombrosas para una bicicleta como esta. Sin retrasos, sin revolcarse, sin perder la suavidad a mitad de carrera, simplemente pisa los pedales y listo.

Es perfecto para realizar series de acrobacias, ganar velocidad vital entre saltos o simplemente sacar la bicicleta de terraplenes o secciones de baja velocidad. ObtendrÔ un poco de contragolpe del pedal si aplica la potencia con fuerza mientras golpea, pero cuanto mÔs avance en el recorrido, menos obvio serÔ el efecto. La forma en que el punto de pivote efectivo de la suspensión Virtual Pivot Point avanza a través de la compresión también aumenta la sensación lineal del amortiguador. Este control predeciblemente consistente significa que puedes aprovechar cada parte de la suspensión.

La agilidad general de la bicicleta también ayuda aquí, porque puedes colocarla con tanta precisión o dispararla mÔs lejos sobre cosas con tanta facilidad que rara vez tiene que absorber malos movimientos. Te encontrarÔs extendiendo tu camino hacia la vertical, no solo hacia la horizontal, realizando recorridos por paredes y curvas siempre que sea posible y encontrando bermas en orillas que nunca antes habías mirado.

Incluso los menos voladores de nuestros probadores saltaban y manejaban la bicicleta en cuestión de minutos y nuestro equipo local de freeride se volvió loco. Si bien ocasionalmente golpearÔs los pedales y el cuadro compacto significa que no hay espacio para respirar, nos sorprendió lo duro que podíamos montarlo en secciones de singletrack mÔs planas. Tienes que moverte mucho para que la dirección funcione a velocidades mÔs bajas, pero con las ruedas mÔs livianas, los recorridos por senderos locales seguían siendo muy divertidos. Los ciclistas expertos pueden encontrarla incluso mÔs adecuada para recorridos cortos de descenso que la ya ligera Socom.

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