Specialized no es Ā«barataĀ», por lo que no encontrarĆ”s bicicletas de montaƱa cercanas, pero no del todo, en la gama. En cambio, el Hardrock Sport ocupa el extremo inferior del extenso Ć”rbol genealĆ³gico de Specialized con una especificaciĆ³n que parece sorprendentemente conservadora. ĀæQuĆ©, sin frenos de disco? Bueno, no, y volveremos a eso.
Lo que le puede faltar en atractivo de sala de exposiciĆ³n, el pequeƱo de la gama se esfuerza por compensarlo con ingenierĆa de sonido. El diseƱo, los detalles y el acabado del cuadro ciertamente impresionan, con el mismo tubo diagonal curvado que las bicicletas rĆgidas de gama alta de Specialized que brinda protecciĆ³n incorporada contra impactos fuertes en la parte delantera. El tema del swoopy se extiende hacia la parte trasera, con tirantes que se mueven limpiando los tobillos en su camino desde el tubo del sillĆn hasta las punteras elegantemente curvadas. Acabado en negro mate con calcomanĆas doradas en contraste, todo luce muy elegante.
La posiciĆ³n de paseo mĆ”s corta es apta para principiantes; Las Ćŗnicas penalizaciones significativas de la postura con la cabeza erguida son una tendencia a levantar las ruedas delanteras en subidas empinadas y unas muy leves sacudidas a baja velocidad en la direcciĆ³n debido a la potencia rechoncha.
El manejo general es realmente muy bueno a pesar de estos inconvenientes, y la combinaciĆ³n de la competente horquilla Suntour y neumĆ”ticos de gran volumen y agarre significa que es mĆ”s fĆ”cil y cĆ³modo pasar la Hardrock por terrenos difĆciles a gran velocidad en lugar de avanzar lentamente, lo que tiende a mostrar la rigidez inherente del marco. La horquilla carece del bloqueo de las otras bicicletas equipadas con Suntour en prueba, pero no lo extraƱamos.
La principal decepciĆ³n son los frenos: con una sensaciĆ³n de palanca pesada y una potencia de frenado notablemente menor que los mejores de la competencia equipados con discos, simplemente no son tan buenos como deberĆan ser. Peor aĆŗn, la falta de concentradores compatibles con discos significa que la actualizaciĆ³n a discos no serĆ” ni barata ni sencilla.
Hay muchas cosas que me gustan de esta Specialized junior, desde el marco bien pensado hasta el manejo que hace sonreĆr. Pero si bien los topes de disco no son una necesidad para una bicicleta de trail, los frenos de llanta de sensaciĆ³n pesada de la Hardrock Sport y la falta de bujes compatibles con discos hacen que su hermana mayor, la Hardrock Comp Disc equipada con disco Avid de Ā£ 350, parezca una mejor compra. .
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