La Meta AM V4.2 Essential de Commencal no hace concesiones por lo que es: una bicicleta de enduro. Las bajadas son su fuerte, las subidas, bueno, las gestiona. Para una bicicleta que cuesta poco menos de $ 3,000, esta Meta AM V4.2 es impactante por su control y confianza generales.
Commencal Meta AM V4.2 Especificaciones esenciales
- Marco: Aluminio 6066 de triple conificado, 160 mm
- Tenedor: Rendimiento de flotador Fox 36, 170 mm
- Choque: Rendimiento Fox DPX2
- Transmisión: SRAM GX Eagle, 1×12 velocidades
- Frenos: Discos Shimano SLX, rotores de 200/180 mm
- Ruedas / neumáticos: llantas e*thirteen TRS / bujes Formula, Maxxis Minion DHF 2.5WT / DHRII 2.4WT
- Peso actual: 14,3 kg / 31,5 libras
Impresionantes piezas y suspensión.
La suspensión Fox que maneja ambos extremos fue un verdadero punto culminante. En la parte delantera, la horquilla 36 Performance de 170 mm de recorrido tiene un chasis rígido con una carrera flexible. Al ser el 36 de gama baja, cuando lo golpeaban con fuerza en descensos largos, se sentía sobrecargado.
La pérdida del control de la compresión a alta velocidad, especialmente a mitad de carrera, fue el principal culpable. Una vez más, fue necesario cargar con fuerza a través de rocas desagradables y grandes golpes para volcar la horquilla. En la mayoría de los senderos, su rigidez de seguimiento y su funcionamiento general fueron excelentes.
En la parte trasera, el amortiguador trasero DPX2 tiene un desempeño excelente y combina bien con el 36 en la parte delantera. Cuenta con un soporte para un volumen adicional de aceite y marca una gran diferencia a la hora de mantener la compostura a través de raíces y rocas implacables.
Las preferencias personales ciertamente varían, pero me hubiera gustado encontrar más que el espaciador de un solo volumen en la horquilla y impactar cuando golpeé el fondo varias veces. Es más fácil quitar los espaciadores de volumen adicionales que pedirlos e instalarlos.
En cuanto a la transmisión, ver el Eagle de SRAM a este precio es un placer. Especialmente con el anillo delantero de 34 dientes, el engranaje de rescate de 50 dientes en el cassette fue bienvenido.
Junto con la suspensión capaz, las llantas E13 TRS de 30 mm de ancho y los neumáticos Maxxis de pista ancha parecen estar diseñados específicamente para esta bicicleta y sus intenciones. La llanta trasera recibió un fuerte golpe cuando toqué fondo del amortiguador trasero y aplasté el neumático contra la llanta, pero se alejó sin abolladuras, pellizcos ni radios sueltos.
En el medio, los centros de Fórmula son una especificación de presupuesto obvia. No plantearon problemas reales, pero fueron ruidosos y muy lentos para participar. Una mejora en las ruedas podría hacer que esta bicicleta pase de ser excelente a ser una locura.
Los discos SLX de Shimano eran una especificación interesante en la transmisión SRAM. La modulación fue buena, al igual que la forma icónica de la palanca, pero desafortunadamente tenían un poco de potencia incluso con la especificación del rotor de 200/180 mm.
Commencal Meta AM V4.2 Impresiones esenciales de conducción
Si alguna vez has viajado detrás de un descendedor talentoso, puede parecer como si estuviera rebotando y flotando por el sendero. Esa apariencia proviene de darle peso a las esquinas y al mismo tiempo ser liviano sobre terrenos ásperos.
Así es como el Meta AM V4.2 pide ser montado. Se siente similar a una bicicleta de descenso con una parte delantera baja e inclinada, una buena cantidad de recorrido y ruedas anchas y rígidas. Todo el paquete ofrece una sensación de plantación y sustancia.
Controlada y confiada es la actitud del Meta AM. Commencal realmente logró captar la sensación de esta bicicleta; Su amplia distancia entre ejes de 1215 mm y sus vainas de 437 mm no demasiado ajustadas hicieron que fuera fácil mantenerse centrado en la bicicleta. Se sienta bajo y relajado y se necesita mucha velocidad y estupidez para ponerlo nervioso.
El ángulo de la cabeza de 65,5 grados hizo que descender por senderos empinados fuera casi demasiado fácil. Y aunque el ángulo del asiento de 74 grados está lejos de ser un número moderno, funcionó bastante bien, especialmente con mis piernas desgarbadas.
El cuerpo rojo sangre del dragón tenía la rigidez justa. Con mi peso de 84 kg / 185 lb, lo sentí rígido pero no duro. Los aterrizajes laterales y las transiciones perdidas se sintieron controlados, bueno, tanto como pudieron.
En cuanto a la escalada, esta es una de las pocas bicicletas en las que recomendaría alternar la palanca de compresión del amortiguador trasero. Girar la perilla de compresión del DPX2 definitivamente mantuvo el Meta AM más alto en su recorrido y mejoró la respuesta de pedaleo.
Pesa 14,3 kg / 31,5 libras, pero se siente más sustancial. Un poco de peso es muy bienvenido cuando se rompen rocas y se envían rápido y profundo por senderos sueltos y ruidosos.
Pero, ¿a quién le importan realmente las ventajas cuando se habla de una bicicleta como esta? Deslizarse cuesta abajo es donde está y donde esta bicicleta es brillante.
Es rápido y enormemente capaz. Es mucho más segura y compuesta que la mayoría de las bicicletas de este rango de precios.
Golpes de pedal y frotamiento del talón.
Toda esa confianza tan baja tiene un precio: el pedaleo. Quizás estaba pedaleando en los lugares equivocados, pero ciertamente parecía que si había piedras en el camino, mis pedales las encontraban.
La altura del pedalier del Meta AM V4.2 es de 330 mm. A modo de comparación, un Santa Cruz Nomad es 14 mm más alto, un Norco Range 12 mm, un Trek Remedy 16 mm y un Specialized Enduro 20,5 mm más alto. Si a eso le sumamos la caída del pedalier de 12 mm de la Meta AM, será fácil ver que la mitad de esta bicicleta está cerca de tierra firme.
Commencal especifica sus bicicletas pequeñas y medianas con bielas de 170 mm, mientras que las grandes y extragrandes tienen bielas de 175 mm. Prefiero que se utilicen bielas de 165 mm y 170 mm.
Las vainas también son muy anchas. Froté mis zapatos talla 46 en el cuadro hasta que instalé unos pedales iSSi Trail con un eje de 58,5 mm de longitud, que son 4 mm más largos que los pedales Shimano XT Trail. Incluso entonces, mis talones todavía golpean.
También me gustaría ver algún tipo de guía de cadena en una bicicleta de este calibre. Hay pestañas ISCG05 y Commencal ofrece una guía de cadena como complemento opcional.
Commencal Meta AM V4.2 Conclusión esencial
Si tienes la suerte de vivir en una zona con un terreno empinado y accidentado o pasar los fines de semana compitiendo en enduro, la Meta AM V4.2 Essential es una bicicleta impresionante. Enfrentar una carrera de enduro sin cambiar una sola especificación sería completamente factible, incluso en este smasher de nivel inferior.
Por otro lado, si tus lugares locales son más tranquilos o no eres un fanático de la diversión impulsada por la gravedad, el Meta AM V4.2 sin duda sería excesivo y difícil para todos, excepto para los ciclistas súper fuertes y talentosos.
¿Es usted el tipo de ciclista que, si pudiera, montaría en ascensores todos los días, pero la realidad dice que todavía tiene que pedalear? Commencal construyó una bicicleta económica para ti con la Meta AM V4.2 Essential.
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