Una excelente cruiser de alta velocidad, la Giant TCR C3 es una opciĆ³n sin riesgos con una excelente relaciĆ³n calidad-precio como tu primera moto deportiva o de carrera Ā«seriaĀ».
El TCR C3 de Giant combina un cuadro ligero y amortiguador con los 105 componentes probados y confiables de Shimano en un paquete que se maneja con confianza. Puede que sea demasiado seguro para algunos, pero es una opciĆ³n sĆ³lida si reciĆ©n te estĆ”s iniciando en las bicicletas de carretera a este nivel.
Marcha: estable pero sin agresividad
La Giant TCR C3 es la elecciĆ³n del ciclista deportivo y veloz, y el cuadro de carbono T700, bastante atractivo y de calidad, es la razĆ³n para gastar Ā£ 1450 en ella. Las delgadas lĆneas del tubo suavizan el zumbido de la carretera pero la bicicleta no se flexiona. Llega al sprint sin pĆ©rdida perceptible de potencia y el juego de platos y bielas estĆ”ndar de 39/52 dientes facilita la conducciĆ³n a alta velocidad.
Una vez a mĆ”xima velocidad, el C3 tiene la sensaciĆ³n de querer permanecer allĆ. Muy agradable y controlado, lo Ćŗnico que interrumpiĆ³ el paseo en nuestra bicicleta de prueba fue el chirriante sillĆn Fizik Pave.
Moverse y darle un poco de lenguaje corporal a la bicicleta hace que la postura delantera neutral y la horquilla firme se alineen muy bien en las curvas y, aunque carece de un poco de agresiĆ³n, la lĆnea inquebrantable es tranquilizadora. Parece flotar sobre caminos irregulares y nos encontramos atravesando obstĆ”culos en lugar de desviarlos.
La falta de rigidez en la parte trasera del C3 realmente vale la pena en viajes largos, ya que brinda mucha comodidad y no nos sentimos tan maltratados como en las motos de la competencia.
La Ćŗnica crĆtica que podemos hacerle al TCR C3 es que, para algunos, es demasiado seguro. Al igual que las chicas buenas que sĆ³lo se enamoran de los chicos malos, algunas de nosotras no pudimos encontrar el amor verdadero en el C3; simplemente no habĆa suficiente lado peligroso. Sin embargo, para muchos pilotos, Ć©ste serĆ” el mayor punto fuerte del C3.
Marco: sutil y seguro
Giant no desea excluir a ningĆŗn ciclista potencial con esta bicicleta. Juega con seguridad al apuntar a una iglesia amplia con un recorrido inclusivo y especificaciones de sonido. El TCR C3 es en realidad una versiĆ³n mejorada y mĆ”s indulgente de la gama avanzada de carreras en carretera de Giant. No tan directo como la competencia de Specialized, las sutiles lĆneas del marco y la geometrĆa del Giant son una apuesta segura.
Equipo: orientado a la carrera pero fuerte.
A este precio, el Giant TCR C3 se enfrenta al Specialized Tarmac Comp y realmente es una batalla de pesos pesados: estĆ”n muy igualados. A Ā£ 1450, el TCR C3 es mĆ”s barato, pero hay que buscar mucho para encontrar la diferencia de Ā£ 50. Un grupo Shimano 105 estĆ”ndar y una guarniciĆ³n de componentes de marca interna son estĆ”ndar en las bicicletas a este precio.
Lo Ćŗnico que le falta al C3 es una horquilla totalmente de carbono; una direcciĆ³n de aleaciĆ³n remata la horquilla de carbono T700 en lugar de un tubo de carbono. No es un problema importante y sĆ³lo hay una penalizaciĆ³n de peso de unos 100 g: la horquilla larga de la Specialized es mĆ”s pesada.
El C3 viene con cambios rĆ”pidos: un juego de platos y bielas 39/52T 105 estĆ”ndar y un cassette 11-25T. Las bicicletas TCR C estĆ”n dirigidas directamente a los corredores y las relaciones de transmisiĆ³n son bastante rĆ”pidas. Es bueno ver que Giant es lo suficientemente valiente como para seguir este camino en lugar de comprometer el rendimiento en carrera instalando un juego de platos y bielas compactos y un cassette grande. Si no tienes las piernas para cambiar de marcha, entonces lo que deberĆas considerar es la gama SCR deportiva.
Al acelerar la bicicleta, le falta un poco de entusiasmo, pero eso se debe a las ruedas 555 de sensaciĆ³n ligeramente muerta de Giant en lugar del engranaje. Las ruedas no tienen sobrepeso, pero sĆ se nota la falta de delicadeza cuando se trata de sprints de alta potencia. Sin embargo, para el uso diario, los 555 son buenos cruceros y ese poco de peso extra agrega fuerza.
Resumen: no es el mƔs animado pero no hay sorpresas desagradables
El Giant TCR C3 es el crucero de alta velocidad consumado. La calidad del cuadro y la marcha la convierten en una inversiĆ³n tranquilizadora. Los ciclistas experimentados pueden querer un poco mĆ”s de vivacidad, pero la falta de sorpresas es el punto fuerte de la bicicleta cuando se trata de tentar a principiantes y a aquellos que buscan mĆ”s comodidad.
Es una apuesta segura que no defraudarĆ”.
Aunque puede que no sea nuestro paquete de carreras favorito en este gĆ©nero, el marco realmente brilla y es un verdadero ganador. EstarĆamos encantados de actualizarlo y la geometrĆa compacta estĆ” abierta a configuraciones tanto de carrera como deportivas.
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