El Pantera de GT utiliza neumĆ”ticos de tamaƱo grande para aumentar la flotaciĆ³n y la diversiĆ³n. Si bien el manillar estrecho y los frenos dĆ©biles se pueden reemplazar, la marca estadounidense ha perdido un truco al no proporcionar un enrutamiento interno para una futura actualizaciĆ³n de la tija telescĆ³pica.
Especificaciones
- Marco: Aluminio hidroformado 6061-T6
- Tenedor: RockShox Revelation RL, recorrido de 120 mm (4,7 pulgadas)
- Manivelas: Shimano SLX con cometa FSA
- MecƔnico trasero: Shimano DeoreXT
- Casete: GuĆa de cadena SunRace CSMS8 casete e*thirteen TRSr (1×11)
- Juego de ruedas: Llantas All Terra DB-X40 en bujes All Terra Boost
- Llantas: Schwalbe Rocket Ron Performance 27,5×2,8 pulgadas
- Frenos: Shimano M365, rotores de 160 mm.
- Bar: Todo Terra, 710mm
- Tallos: Todo Terra, 70mm
- Tija de sillĆn: Todo Terra rĆgido
- SillĆn: WTB Silverado
- Peso: 13,16 kg (29,01 lb), tamaƱo grande sin pedales
Hay muchas cosas que me gustan del marco Pantera. La parte delantera es baja, por lo que los neumƔticos de 2,8 pulgadas no elevan demasiado la barra (siempre que se retire la generosa pila de espaciadores de potencia), y el alcance de 455 mm en el tamaƱo grande brinda mucho espacio para respirar y una estabilidad decente en el Marco principal.
Con una parte trasera de 440 mm para brindar mucho espacio alrededor del gran neumĆ”tico trasero, el GT tiene un agarre natural y un agarre natural en lugar de un manĆaco de manejo manual.
El Ć”ngulo de direcciĆ³n de 68,5 grados estĆ” diseƱado para mantener la direcciĆ³n Ć”gil a pesar del volumen adicional de los neumĆ”ticos, en lugar de tirar la rueda delantera hacia adelante para lograr una actitud agresiva mĆ”xima.
La decisiĆ³n de GT de incluir una horquilla RockShox Revelation tiene sentido
La naturaleza versƔtil del Pantera queda subrayada por su conjunto completo de soportes para portaequipajes traseros. Sus cambios Shimano se mantienen precisos mediante un mecanismo trasero de montaje directo en el extremo de cables completamente sellados que estƔn sujetos con pernos debajo del tubo diagonal para facilitar el cambio.
Si bien los fanĆ”ticos de la velocidad estarĆ”n encantados de ver dos juegos de soportes para portabidones, creemos que los ciclistas atraĆdos por el agarre y el flujo adicionales de las bicicletas Plus preferirĆan poder instalar una tija telescĆ³pica con recorrido interno, pero sin cable. / punto de salida de manguera que no es una opciĆ³n. (Sin embargo, aĆŗn podrĆa colocar un gotero externo).
Los componentes
La decisiĆ³n de GT de especificar una horquilla RockShox Revelation, no la Yari que vemos en muchas bicicletas de esta categorĆa, tiene sentido, porque es mĆ”s liviana y aĆŗn lo suficientemente rĆgida para manejar 120 mm de recorrido en una bicicleta rĆgida sensible en lugar de radical.
Las bielas FSA tienen un plato mƔs pequeƱo que el promedio para compensar el mayor diƔmetro del neumƔtico, pero la goma Schwalbe Rocket Ron de 2,8 pulgadas rueda rƔpido de todos modos.
PreferirĆamos una barra mĆ”s grande para el control de la ‘direcciĆ³n asistida’, y los frenos Shimano baratos y con sensaciĆ³n de madera definitivamente se beneficiarĆan de un rotor delantero mĆ”s grande, si no de una actualizaciĆ³n completa a algo mĆ”s potente y comunicativo.
El paseo
Si parece que estamos siendo un poco duros con un precio en el que las cosas rara vez son perfectas, es porque el manejo bƔsico del Pantera es excelente y merece alcanzar su potencial.
Los neumĆ”ticos explotan agradablemente y flotan sobre las llantas de 40 mm, y si bien el compuesto de caucho ‘Performance’ es sĆŗper resbaladizo en mojado, ruedan muy rĆ”pido, especialmente en el tipo de terreno con raĆces, escombros y ondulado que constituye la mayor parte. senderos naturales.
El diseƱo del cuadro ‘Triple TriĆ”ngulo’ del GT lo subraya, con un carĆ”cter igualmente suave pero veloz al que le encanta correr entre los Ć”rboles y no le importa una subida prolongada ni tampoco una caĆda ocasional.
Con una barra de 740/750 mm y una potencia mĆ”s corta intercambiadas, el Pantera se siente perfecto para escaladas empinadas y tĆ©cnicas o para un rĆ”pido recorrido en singletrack con desvĆos para aprovechar al mĆ”ximo la flotaciĆ³n adicional de los neumĆ”ticos y el mantenimiento de la velocidad.
Sin embargo, definitivamente necesita al menos un rotor de freno mĆ”s grande para un descenso seguro, y perdimos la cuenta de la cantidad de veces que agitamos el pulgar con suerte hacia donde querĆamos que estuviera una palanca de tija telescĆ³pica remota.
Veredicto temprano
La GT Pantera Expert es una bicicleta rĆgida XC/trail agradable que necesita un manillar mĆ”s grande, mejores frenos y compatibilidad con goteros internos.
El producto Ā«51492Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
