Segura, estable, cĆ³moda y con un excelente paquete de piezas por su precio, la KHS Flite 500 es una excelente opciĆ³n para largos dĆas sobre el sillĆn, paseos deportivos o simplemente explorar la red de caminos rurales. De hecho, por el precio, podrĆa ser la mejor bicicleta deportiva que existe.
- Marco: Es inusual encontrar fibra de carbono en un cuadro a este precio, y las vainas de carbono del Flite 500 parecen ayudar a reducir un poco el ruido de la carretera. Sin embargo, la falta de ojos para guardabarros es una pena (8/10)
- Manejo: Con una perfecta combinaciĆ³n de estabilidad y maniobrabilidad, el Flite 500 te acompaƱarĆ” alegremente durante largos paseos y actividades deportivas, ademĆ”s de esquivar baches de camino al trabajo (9/10)
- Equipo: Una transmisiĆ³n Shimano 105 es casi inaudita a este precio. Frenos adecuados y un kit de acabado decente completan bien el paquete, y el rango de marchas te permitirĆ” subir y bajar cĆ³modamente la mayorĆa de las colinas (10/10)
- Ruedas: Robusta y fiable gracias a las llantas Mavic CXP 22, pero no precisamente ligera. CambiarĆamos los neumĆ”ticos por algo mejor y buscarĆamos regalarnos unas ruedas ligeras poco despuĆ©s (8/10)
KHS es conocido por su gran valor y ha logrado un gran Ć©xito en este sentido. La lista de caracterĆsticas dice que deberĆa costar Ā£ 100-150 mĆ”s, con aspectos destacados que incluyen un cuadro de aleaciĆ³n de doble conificado con vainas de carbono, transmisiĆ³n Shimano 105, un juego de platos y bielas compactos de dos piezas y llantas Mavic.
Sobre el papel, el Flite 500 podrĆa ser la mayor ganga de su clase. Pero una gran especiļ¬caciĆ³n no significa nada si la bicicleta no se conduce bien, y la Flite 500 tambiĆ©n lo cumple. Es tranquilo y estable sin resultar aburrido; Perfecto para deportes y conducciĆ³n de uso general.
El manejo y la calidad de marcha de la Flite 500 provienen de su combinaciĆ³n de un cuadro de aluminio conificado bien ejecutado, con un tubo diagonal con forma para endurecer el pedalier, y una horquilla y vainas de carbono. Un tubo de direcciĆ³n largo crea una postura erguida para conducciĆ³n urbana y deportes. La Ćŗnica deficiencia importante del bastidor es la falta de portabultos y ojos para guardabarros. Sin embargo, hay espacio para los guardias de Crud Roadracer.
La parte mƔs intrigante del diseƱo del Flite 500 son las vainas de carbono. DespuƩs de hacer vibrar deliberadamente la bicicleta sobre algunas secciones muy accidentadas del llamado asfalto, estamos convencidos de que la Flite 500 es menos dura que las bicicletas totalmente de aluminio de precio similar, no por un gran margen, ya que los neumƔticos marcan la mayor diferencia en este departamento. pero definitivamente es mƔs fƔcil para tu trasero.
Los neumĆ”ticos ligeros y flexibles de 25 mm tendrĆan un efecto similar, y los buenos tendrĆan mĆ”s agarre en mojado que el caucho Kenda Kontender de 23 mm instalado de serie. Aparte de los artĆculos relacionados con el ajuste, como el sillĆn y la potencia, son los Ćŗnicos artĆculos que cambiarĆamos en la tienda.
La transmisiĆ³n Shimano 105 hace su habitual trabajo imperturbable al cambiar de una marcha a otra, razĆ³n por la cual se encuentra en bicicletas que cuestan el doble que la Flite 500. Sin embargo, como suele ser el caso, hay cierta resistencia en la palanca gracias a la tendido de cables. Este es un problema que un buen mecĆ”nico podrĆa solucionar, pero implicarĆa volver a encintar la barra, una tarea que es mejor evitar.
Nos complaciĆ³ ver que KHS ha optado por la gama de marchas mĆ”s amplia que ofrece Shimano, combinando un cassette de 11-28T con el juego de platos de 50/34T para una marcha alta de 122 pulgadas y una baja de 33 pulgadas. En otras palabras, una gran variedad que soportarĆ” todo menos las subidas mĆ”s empinadas.
Los frenos Tektro de doble pivote se encargan de detener el Flite 500. Con pastillas de cartucho, estas unidades provienen de una gama superior de Tektro y brindan una potencia de frenado decente en seco. Cuando se desgasten, cƔmbialas por pastillas Shimano Dura-Ace y tambiƩn se detendrƔn bien en mojado.
El manillar, la potencia, el sillĆn y la tija son artĆculos de marca propia de KHS y tienen la tĆpica calidad media que cabe esperar a este precio. Al igual que las vainas de carbono, la envoltura de carbono en la tija del sillĆn parece ayudar a absorber algo de zumbido antes de que llegue al trasero. El ajuste del Ć”ngulo proviene de un solo perno y un soporte con muescas, por lo que algunos ciclistas pueden tener dificultades para hacerlo bien, pero encontramos que el sillĆn es cĆ³modo para paseos largos.
Si bien encontramos algunas cosas que criticar aquĆ, en general, la Flite 500 es un excelente paquete por su precio con una excelente transmisiĆ³n, buenos frenos y un cuadro que no resultarĆ” embarazoso si actualiza los componentes con el tiempo. Fue estable y sĆ³lido como una roca en nuestros descensos rĆ”pidos favoritos, incluida la caĆda en picado de 40 mph desde Westbury White Horse, sin dejar de ser un escalador capaz, limitado principalmente por el hecho de que las bicicletas de Ā£ 850 no molestan el extremo inferior del rango de peso.
Sin embargo, lo mejor de todo es la comodidad del Flite 500 durante todo el dĆa. Nos encantarĆa subirnos a Ć©l para paseos deportivos y en clubes, porque su absorciĆ³n del zumbido de la carretera te ayuda a mantenerte fresco y cĆ³modo en caminos en mal estado y su manejo tranquilo te ayuda a llegar a casa por muy cansado que estĆ©s.
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