El Yukon se encuentra cerca de la parte superior de la gama Sport ATB de Giant, lo que suena un poco Ā«hĆbridoĀ», pero sus Ćŗnicas concesiones para el uso en ciudad son accesorios de bastidor para una parrilla trasera y neumĆ”ticos con lo que es casi una banda rodante central para trabajos en asfalto. BĆ”sicamente sigue siendo una bicicleta de montaƱa.
El cuadro es uno de los puntos fuertes de la bicicleta. El aluminio formado fluidamente tiene forma de contrafuerte en la parte superior del tubo diagonal para mayor resistencia, mientras que los tirantes de los asientos y las gruesas vainas son decentemente rĆgidos para el trabajo; de todos modos, lo suficientemente rĆgidos para alforjas o para pesos pesados āāāāque pisan los pedales.
Para empezar, las arandelas espaciadoras colocan las barras en alto y la buena noticia es que esto te da mucho espacio para realizar ajustes. Sin embargo, las barras no ofrecen la misma direcciĆ³n tĆ©cnica de baja velocidad que las mĆ”s anchas del Mongoose.
La horquilla es ajustable solo para precarga, pero aquĆ es la mĆ”s firme. En senderos de pedaleo y jardines de rocas, te permite mover tu peso alrededor de la bicicleta con mayor libertad, sin temor a que un chapoteo o un rebote repentino alteren tu equilibrio. TambiĆ©n es predecible cuesta abajo, aunque hay una sensaciĆ³n de muerte en su sensaciĆ³n de escalada que te hace pensar que es mĆ”s pesado de lo que es.
La transmisiĆ³n de 24 velocidades ofrece una buena gama de marchas y no te perderĆ”s los pasos mĆ”s pequeƱos en el camino. Los discos Hayes hacen un buen trabajo en el tipo de descensos largos y rĆ”pidos donde los frenos en V bien utilizados tienen problemas. Finalmente, vale la pena seƱalar que los neumĆ”ticos son problemas de verano y luchan en el barro.
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