Revisión del gigante Yukon – BikeRadar

El Yukon es el último de una larga y elegante línea de Giants de nivel bÔsico. Su gran geometría se traduce en modales impecables en el camino adecuados tanto para principiantes como para ciclistas mÔs experimentados. Como tantas motos de nivel bÔsico, su excelente manejo se ve empañado un poco por el rendimiento mediocre de la horquilla.

Paseo y manejo: respuesta precisa para principiantes y conductores mƔs experimentados

Construir una bicicleta con la que tanto los principiantes como los ciclistas mÔs experimentados se sientan cómodos no es tan fÔcil como parece, pero esa gran pila de arandelas entre el juego de dirección y la potencia juega un papel importante para que la Yukon se sienta acogedora al instante, sea cual sea su experiencia en el sendero. .

Por supuesto, hay mÔs que eso. Los años de experiencia de Giant en la construcción de estructuras se reflejan en una geometría que es una combinación convincente de estabilidad neutra y capacidad de movimiento inspiradora. ¿Aún no has encontrado tus pies todoterreno? No temas, porque el fÔcil manejo del Yukon no te dejarÔ entre los arbustos sin previo aviso.

¿Te ha pillado el error y estÔs listo para llevar tus habilidades al siguiente nivel? No hay problema: las rÔpidas respuestas de la dirección del Yukon y la distribución precisa del peso de adelante hacia atrÔs lo ayudarÔn a lograrlo.

Los componentes confiables y la buena calidad de construcción en todos los aspectos contribuyen a una experiencia de conducción que es sorprendentemente buena por el dinero, aunque un poco dura cuando las cosas se ponen rÔpidas y difíciles.

ĀæCosquillas? Bueno, sĆ­, el tenedor estĆ” demasiado rĆ­gido. Pero dado que las variaciones de muestra parecen ser una realidad a este precio, y la horquilla de la Yukon no es peor que las de su competencia, realmente no podemos compararla con la bicicleta.

El resto del paquete es demasiado bueno para ignorarlo y, en lo que respecta a las todoterreno económicas, esta es una bicicleta que prÔcticamente establece el estÔndar a este precio.

Chasis: forma actualizada

Definitivamente se pueden obtener ventajas al fabricar bicicletas para algunos de los nombres mÔs importantes del negocio. La tecnología de fabricación de cuadros de Giant es de vanguardia, y el factor de goteo significa que los cuadros mÔs baratos a menudo utilizan técnicas que eran líderes en la industria hace apenas unos años.

Efectivamente, el cuadro de la Yukon toma prestada la tecnología de hidroformado de las bicicletas de gama alta de Giant, transformando los tubos de aluminio en formas que reducen la tensión y aumentan la resistencia.

El tubo inferior comienza con una forma plana y ovalada en el pedalier y adquiere un perfil triangular con vértices curvos y un refuerzo incorporado en el tubo de dirección, mientras que el tubo superior tiene una sección triangular.

Sin embargo, ninguno de los dos tiene paredes particularmente delgadas, lo que traiciona la posición relativamente modesta del Yukón en el esquema de las cosas. La parte trasera en forma de horquilla es una especialidad de las bicicletas rígidas de Giant, con un tirante de una sola pieza unido al tubo del sillín con un tubo plano extra grande. Significa que hay espacio libre para el barro entre los tirantes, pero contribuye a una calidad de marcha notablemente firme.

Sostener la parte delantera y mantener la rueda delantera apuntando en la dirección correcta es la horquilla XCM bÔsica de Suntour. Nuestra muestra con exceso de resortes era típica de esta oferta económica: saltarina y dura en los terrenos difíciles, pero lo suficientemente buena como para mantener intactos los empastes del ciclista y una visión relativamente libre de imÔgenes borrosas.

Nunca logramos lograr un viaje completo con el nuestro, incluso despuƩs de lanzar el Yukon por descensos rocosos a velocidades francamente imprudentes.

La variación de muestra parece común para las horquillas en este rango de precios, por lo que vale la pena probarla antes de comprar.

Equipamiento: buen ajuste de posición, algunos toques bienvenidos

Un vÔstago de gran altura y una pulgada y media de arandelas de dirección facilitan el ajuste de las barras a una altura apta para principiantes, aunque para cualquier conducción todoterreno medianamente seria probablemente querrÔs perder la mayoría de las arandelas para evitar la parte delantera deambula en subidas empinadas.

Los neumÔticos de cresta central combinan una fÔcil rodadura sobre asfalto y superficies duras con un agarre todoterreno moderado, pero pronto se rendirÔn en condiciones húmedas y embarradas.

Felicitaciones a Giant por especificar un juego de platos y bielas con platos reemplazables; esto evitarĆ” desechar todo el juego de platos cuando sea necesario reemplazar uno.

Los discos mecÔnicos Hayes se encuentran entre los mejores frenos económicos que hemos probado.

El producto «28703» no existe o no tienes permiso para acceder a él.

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