El Yukon es el Ćŗltimo de una larga y elegante lĆnea de Giants de nivel bĆ”sico. Su gran geometrĆa se traduce en modales impecables en el camino adecuados tanto para principiantes como para ciclistas mĆ”s experimentados. Como tantas motos de nivel bĆ”sico, su excelente manejo se ve empaƱado un poco por el rendimiento mediocre de la horquilla.
Paseo y manejo: respuesta precisa para principiantes y conductores mƔs experimentados
Construir una bicicleta con la que tanto los principiantes como los ciclistas mÔs experimentados se sientan cómodos no es tan fÔcil como parece, pero esa gran pila de arandelas entre el juego de dirección y la potencia juega un papel importante para que la Yukon se sienta acogedora al instante, sea cual sea su experiencia en el sendero. .
Por supuesto, hay mĆ”s que eso. Los aƱos de experiencia de Giant en la construcción de estructuras se reflejan en una geometrĆa que es una combinación convincente de estabilidad neutra y capacidad de movimiento inspiradora. ĀæAĆŗn no has encontrado tus pies todoterreno? No temas, porque el fĆ”cil manejo del Yukon no te dejarĆ” entre los arbustos sin previo aviso.
¿Te ha pillado el error y estÔs listo para llevar tus habilidades al siguiente nivel? No hay problema: las rÔpidas respuestas de la dirección del Yukon y la distribución precisa del peso de adelante hacia atrÔs lo ayudarÔn a lograrlo.
Los componentes confiables y la buena calidad de construcción en todos los aspectos contribuyen a una experiencia de conducción que es sorprendentemente buena por el dinero, aunque un poco dura cuando las cosas se ponen rĆ”pidas y difĆciles.
ĀæCosquillas? Bueno, sĆ, el tenedor estĆ” demasiado rĆgido. Pero dado que las variaciones de muestra parecen ser una realidad a este precio, y la horquilla de la Yukon no es peor que las de su competencia, realmente no podemos compararla con la bicicleta.
El resto del paquete es demasiado bueno para ignorarlo y, en lo que respecta a las todoterreno económicas, esta es una bicicleta que prÔcticamente establece el estÔndar a este precio.
Chasis: forma actualizada
Definitivamente se pueden obtener ventajas al fabricar bicicletas para algunos de los nombres mĆ”s importantes del negocio. La tecnologĆa de fabricación de cuadros de Giant es de vanguardia, y el factor de goteo significa que los cuadros mĆ”s baratos a menudo utilizan tĆ©cnicas que eran lĆderes en la industria hace apenas unos aƱos.
Efectivamente, el cuadro de la Yukon toma prestada la tecnologĆa de hidroformado de las bicicletas de gama alta de Giant, transformando los tubos de aluminio en formas que reducen la tensión y aumentan la resistencia.
El tubo inferior comienza con una forma plana y ovalada en el pedalier y adquiere un perfil triangular con vértices curvos y un refuerzo incorporado en el tubo de dirección, mientras que el tubo superior tiene una sección triangular.
Sin embargo, ninguno de los dos tiene paredes particularmente delgadas, lo que traiciona la posición relativamente modesta del Yukón en el esquema de las cosas. La parte trasera en forma de horquilla es una especialidad de las bicicletas rĆgidas de Giant, con un tirante de una sola pieza unido al tubo del sillĆn con un tubo plano extra grande. Significa que hay espacio libre para el barro entre los tirantes, pero contribuye a una calidad de marcha notablemente firme.
Sostener la parte delantera y mantener la rueda delantera apuntando en la dirección correcta es la horquilla XCM bĆ”sica de Suntour. Nuestra muestra con exceso de resortes era tĆpica de esta oferta económica: saltarina y dura en los terrenos difĆciles, pero lo suficientemente buena como para mantener intactos los empastes del ciclista y una visión relativamente libre de imĆ”genes borrosas.
Nunca logramos lograr un viaje completo con el nuestro, incluso despuƩs de lanzar el Yukon por descensos rocosos a velocidades francamente imprudentes.
La variación de muestra parece común para las horquillas en este rango de precios, por lo que vale la pena probarla antes de comprar.
Equipamiento: buen ajuste de posición, algunos toques bienvenidos
Un vĆ”stago de gran altura y una pulgada y media de arandelas de dirección facilitan el ajuste de las barras a una altura apta para principiantes, aunque para cualquier conducción todoterreno medianamente seria probablemente querrĆ”s perder la mayorĆa de las arandelas para evitar la parte delantera deambula en subidas empinadas.
Los neumÔticos de cresta central combinan una fÔcil rodadura sobre asfalto y superficies duras con un agarre todoterreno moderado, pero pronto se rendirÔn en condiciones húmedas y embarradas.
Felicitaciones a Giant por especificar un juego de platos y bielas con platos reemplazables; esto evitarĆ” desechar todo el juego de platos cuando sea necesario reemplazar uno.
Los discos mecÔnicos Hayes se encuentran entre los mejores frenos económicos que hemos probado.
El producto «28703» no existe o no tienes permiso para acceder a él.





























































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































