Si hay una marca que constantemente obtiene una puntuación alta en rendimiento en términos de precio sin recurrir a la venta minorista directa es Boardman. La bicicleta de carbono de menos de £ 1000 es un modelo enormemente importante para la empresa, porque apenas se cuela en el esquema de «bicicleta para ir al trabajo» en el Reino Unido.
Boardman ha reconocido las necesidades prácticas de desplazamiento al hacer de la Team Carbon una de las dos únicas bicicletas aquí que vienen con guardabarros delantero y trasero para una conducción más cómoda en climas húmedos. También evita la moda de los cables encaminados internamente en favor de cables externos de mantenimiento más sencillo. La posición de conducción es igualmente práctica. Deje todos los espaciadores de los auriculares colocados y obtendrá una posición relativamente erguida y agradable para la espalda.
- Máximos: Cuadro seguro, dinámico y amigable con la potencia con neumáticos Continental firmes que resaltan el manejo
- Mínimos: El costo del marco de calidad significa componentes adecuados, no sorprendentes.
- Comprar si: Quieres una excelente economía, todo terreno y posiblemente la mejor bicicleta compatible con el esquema «ir al trabajo»
Sin embargo, el Team Carbon es mucho más que caminar penosamente hacia el trabajo y regresar, y si sacas los espaciadores de dirección, el largo tubo superior te mantendrá bien protegido del viento. Los clásicos ángulos paralelos del bastidor de 73 grados mantienen la dirección enganchada y bien equilibrada, mientras que una distancia entre ejes generosamente larga crea un carácter de descenso naturalmente estable que estimula la valentía.
Hay suficiente autoridad en la horquilla, el cuadro y las ruedas Mavic para explorar los límites de los neumáticos Continental Ultra Sport II, con un agarre impresionante y confianza. Boardman está muy al día en la elección de una carcasa de 25 mm que suaviza la marcha y es fácil de rodar en lugar del tamaño de 23 mm que sigue siendo el más común.
Los neumáticos Continental Ultra Sport de 25 mm demostraron tener un rendimiento impresionante
El marco tiene muchas características por las que normalmente esperaría pagar más. La construcción a base de fibra Toray T700 se envuelve en un pedalier BB30 para aumentar la rigidez, las vainas rectangulares son útiles y resistentes y hay una horquilla íntegramente de carbono dentro del tubo de dirección cónico. Esto significa que la misma sensación de estructura sólida definitivamente está de tu lado cuando se trata de llevar tu potencia desde las plantas de tus pies a tu marcador local de segmentos de Strava.
Habiendo quedado impresionados con una conducción consistentemente receptiva y entusiasta, nos sorprendimos cuando lo sopesamos. Sin embargo, siempre preferimos la sensación dinámica a los datos del taller cuando sacamos conclusiones, y la sorpresa en la báscula no afectó la actitud positiva del Team Carbon al escalar colinas, ya sea que estuviéramos girando el ritmo o gruñendo con una marcha demasiado ambiciosa.
Sin embargo, donde realmente entra en juego la habilidad y experiencia de Boardman en el diseño y ajuste de cuadros de carbono asequibles es en el hecho de que es rígido y sensible sin ser incómodamente rígido. Tampoco está muerto y amortiguado como lo están muchos cuadros de carbono con descuento y hay una verdadera sensación de vitalidad entre el sillín obviamente influenciado por Fizik y los gruesos neumáticos Continental.
No se trata sólo del desplazamiento: saca al Team Carbon de tu zona de confort y tendrás un viaje con autoridad.
Incluso las barras curvas súper compactas, que al principio parecían extrañas, pronto fueron apreciadas por la variedad de posiciones de las manos que incluyeron en un pequeño cambio en la posición general del cuerpo. Varios de nuestros evaluadores se habían convertido en verdaderos fans al final del proceso.
Incluso una marca con el poder adquisitivo de Boardman tiene un presupuesto extremadamente ajustado para equipar un cuadro y una horquilla tan buenos por menos de £ 1000, y eso se nota. El sacrificio más obvio para caer por debajo de la marca de las cuatro cifras son las marchas Shimano 105/Tiagra de 20 velocidades, a diferencia de una transmisión completa 105 de 22 velocidades.
Los frenos Tektro también son más suaves y menos potentes que las pinzas 105 SLR-EV cuando los arrastras con fuerza hacia un cruce en T cuesta abajo. Sin embargo, gastar £ 400 en el siguiente modelo no te proporciona ninguna de esas mejoras, por lo que si tienes un presupuesto estricto para ir en bicicleta al trabajo, lo que puedas obtener por unas pocas libras más es totalmente irrelevante.
Prueba grupal de bicicletas de carretera de menos de £ 1,000
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