Ciclismo de montaƱa Reino Unido Me encantĆ³ el equipo Boardman cuando lo probaron a principios de este aƱo, por lo que no fue una sorpresa que ganara el ĀæQuĆ© bicicleta de montaƱa? Premio a la velocidad mĆ”xima por libra de 2012. Esto es lo que dijeron los jueces…
āCuando el periodista ciclista mĆ”s experimentado del mundo dice que el equipo Boardman es āla mejor bicicleta de Ā£ 850 que hemos probadoā, sabes que es algo especial. Esta mĆ”quina realmente emocionante y envolvente no sĆ³lo ofrece una conducciĆ³n genĆ©rica con componentes de primer valor atornillados; Es un paquete completo y te permite llevar tu conducciĆ³n mĆ”s allĆ” que casi cualquier otra bicicleta rĆgida de menos de Ā£1000.
El cuadro estĆ” realmente bien hecho, con un tubo de direcciĆ³n cĆ³nico frente a tubos hidroformados curvos y soldados suavemente que lo hacen parecer mĆ”s fibra de carbono que aleaciĆ³n. Otros detalles incluyen soportes para postes de freno trasero fĆ”ciles de configurar en el Ć”ngulo entre los tirantes y las vainas, cantidades decentes de espacio para los neumĆ”ticos traseros para condiciones de barro, soportes para dos botellas e incluso soportes para portaequipajes para los desplazamientos diarios al trabajo.
La horquilla neumĆ”tica RockShox Recon Gold de 120 mm de recorrido suave y el Ć”ngulo de cabeza nĆtido de 69 grados brindan una sensaciĆ³n de descenso mĆ”s capaz que cualquiera de sus pares de precio.
Las llantas Mavic XM317 son aros clĆ”sicos sĆŗper duraderos, el FSA Comet es nuestro juego de bielas rentable favorito y los platos dobles 42/27 son una excelente opciĆ³n en una bicicleta rĆgida naturalmente rĆ”pida como la Team. El casete 11-36T todavĆa ofrece relaciones lo suficientemente bajas como para afrontar las subidas mĆ”s empinadas, aunque de todos modos, con poco mĆ”s de 26 libras, es un excelente ganador de altitud.
La Ćŗnica mejora que necesita es utilizar neumĆ”ticos de compuestos mĆ”s blandos; Estos Continental Mountain King II compuestos baratos estĆ”n bien en seco pero terribles en mojado. La barra Boardman, la potencia, los puƱos con bloqueo y el sillĆn largo multiposiciĆ³n resultan puntos de contacto cĆ³modos y hacen que el equipo disfrute incluso en los paseos Ć©picos de Lake District o en los dĆas mĆ”s largos de verano.
El hecho de que funcione tan bien como la mayorĆa de las bicicletas de Ā£ 150 por encima de la marca mĆ”gica de Ā£ 1000 confirma su verdadero valor en el camino, no solo en el papelā.
Siga leyendo para conocer nuestra revisiĆ³n completa del equipo Boardman:
Halfords vende la gama de bicicletas Boardman estƔndar en el Reino Unido (tambiƩn hay una gama Elite vendida por distribuidores independientes). No se puede ignorar el hecho de que el poder de compra y venta de Halfords mantiene los precios muy competitivos.
La transmisiĆ³n del equipo y algunos componentes de marca propia casi delatan el hecho de que es una bicicleta de menos de Ā£ 1,000. Pero todo lo demĆ”s, incluido un cuadro magnĆficamente acabado, un elegante juego de ruedas y una excelente horquilla de recorrido de 120 mm (4,7 pulgadas), conspira para crear una mĆ”quina que es mucho mĆ”s liviana que la mayorĆa de sus rivales de precio, ademĆ”s de ser capaz de hacer mucho mĆ”s en el camino.
Paseo y manejo: perfecto para divertirse en senderos cuesta abajo
En pocas palabras, la Boardman es una bicicleta fĆ”cil de manejar. Es cĆ³moda, segura y estable, y la horquilla con suspensiĆ³n neumĆ”tica soporta los impactos del sendero sin problemas. El hecho de que ofrezca 120 mm (4,7 pulgadas) de recorrido en lugar de los 100 a los que estamos mĆ”s acostumbrados en bicicletas como esta introduce un elemento de capacidad de manejo sin preocupaciones en descensos difĆciles.
Hace unos aƱos, las bicicletas configuradas de esta manera se consideraban extremas. Hoy en dĆa, son lo que amamos y esperamos de la vanguardia del mercado de bicicletas rĆgidas de cross-country y trail.t.
Cuadro y equipamiento: la horquilla y las ruedas superan el precio
Las uniones limpias y suaves del marco se logran mediante soldaduras de doble paso que, cuando se aplica la exuberante capa de pintura y laca, terminan sin dejar uniones de tubos perceptibles. Muchos ciclistas pensaron que era un cuadro de carbono.
En realidad, es aluminio de triple conificado, con una colecciĆ³n de formas de tubos hidroformados inteligentes para agregar resistencia y rigidez donde sea necesario. Un tubo de direcciĆ³n cĆ³nico y una horquilla la mantienen tan preparada para el futuro como cualquier bicicleta en la categorĆa de precio inferior a Ā£ 1,000. Y, si bien es un marco lo suficientemente bueno como para ser digno de su etiqueta Ā«EquipoĀ», tambiĆ©n es muy prĆ”ctico en tĆ©rminos utilitarios.
La bicicleta tiene dos juegos de salientes para portabotellas, ojales para portaequipajes y una abrazadera de sillĆn orientada hacia adelante para mantener el spray de la rueda trasera fuera del tubo del sillĆn. TambiĆ©n cuenta con una pila de arandelas de direcciĆ³n, que se utilizarĆ”n para ajustar la altura del manillar.
Hay mucho espacio para el barro alrededor de los neumƔticos y mucho espacio libre para el soporte. Nos gusta la forma en que la pinza del freno trasero estƔ metida entre la vaina y el tirante como parte integral de la puntera trasera.
La horquilla RockShox Recon GoldTK es lo mĆ”s destacado a este precio. Ofrece un lujoso recorrido de 120 mm con suspensiĆ³n neumĆ”tica, con una palanca de bloqueo en la pierna derecha que aĆŗn deja una pequeƱa cantidad de compresiĆ³n y un dial de ajuste de la amortiguaciĆ³n de rebote en la base de la pierna derecha. Inevitablemente, el Ć”ngulo de la cabeza es mĆ”s relajado que en bicicletas con horquillas mĆ”s cortas, para permitir un recorrido adicional de la horquilla.
Con un casete de 10 velocidades 11-36 en la parte trasera, el juego de bielas FSA doble 42/27 proporciona relaciones de transmisiĆ³n mĆ”s que suficientes en una bicicleta como esta. La lĆnea de cadena es buena en cada una de las 20 marchas y la combinaciĆ³n de eje/juego de bielas y las copas de pedalier externas mantienen el peso bajo y la potencia de conducciĆ³n precisa.
Las marchas y palancas de cambio SRAM X7 proporcionaron cambios limpios y precisos durante toda la prueba, y los frenos Avid Elixir 3 realizaron las tareas de frenado de manera excelente. Los mĆ”s duros podrĆan preferir un rotor de 180 mm en la parte delantera, pero un 160 enfatiza los esfuerzos de ahorro de peso que, en Ćŗltima instancia, benefician a toda la bicicleta.
Las ruedas con borde Mavic XM317 tambiĆ©n son un punto destacado. Con bujes Formula y neumĆ”ticos Continental Mountain King de 2,2 pulgadas, no son los mĆ”s ligeros en la prueba ni los que ruedan mĆ”s rĆ”pido, pero pueden soportar muchos golpes fuertes y el perfil de los tacos de las bandas de rodadura se agarra magnĆficamente en todas las condiciones.
Un sillĆn, una tija de sillĆn, una potencia y un manillar Boardman reducen costos, pero todos hacen el trabajo a la perfecciĆ³n, y siempre nos alegra ver puƱos atornillados.
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