REl Blue Pig de Agley ha sido diseƱado por Brant Richards, tambiĆ©n responsable (en su anterior puesto de On-One) de la 456. El Blue Pig toma todo lo que Brant aprendiĆ³ al desarrollar sus primeras bicicletas rĆgidas de acero y lo avanza uno o dos pasos mĆ”s. El objetivo era desarrollar una bicicleta rĆgida de acero que fuera lo suficientemente fuerte como para soportar una horquilla de largo recorrido, pero con una calidad de marcha que no hiciera papilla al ciclista.
Si la bicicleta Blue Pig tiene una desventaja, es que necesita un ciclista confiado a bordo para aprovecharla al mĆ”ximo. No harĆ” el trabajo por ti, pero si te gusta superar tus lĆmites y te apetece una bicicleta que te permita andar mĆ”s duro y mĆ”s rĆ”pido de lo que creĆas posible, es algo difĆcil de seguir.
Manejo y manejo: capacidad genuina de gran impacto con comodidad durante todo el dĆa y excelente manejo incluido
Con un peso ligeramente inferior a 29 lb/13 kg y su constituciĆ³n musculosa, nuestra prueba Blue Pig no resultĆ³ inmediatamente como una mĆ”quina de senderos eficiente. EsperĆ”bamos una sensaciĆ³n de moto de juego con un manejo a la altura. ImagĆnese nuestra sorpresa, entonces, cuando nos encontramos girando con confianza en las empinadas y tĆ©cnicas subidas de nuestro circuito de prueba habitual a un ritmo mĆ”s que razonable.
El Cerdo Azul no es un galgo, pero resulta que tampoco es un pug. O un cerdo, en todo caso. La combinaciĆ³n de horquilla larga, Ć”ngulo de direcciĆ³n relajado, tubo superior ancho, potencia corta y barra sĆŗper ancha funciona sorprendentemente bien en una variedad de escenarios comunes de senderos, brindando una parte delantera estable que es muy reacia a desviarse de la lĆnea.
Agregue una gran dosis de comodidad de amortiguaciĆ³n de vibraciones de los enormes neumĆ”ticos WTB y un cosquilleo de resorte de acero de esos delgados perfiles de tubo, y el Blue Pig en su mayorĆa no hace honor a su nombre en las partes del pedal. Por supuesto, no es tan vivaz como algunos de sus rivales mĆ”s ligeros y orientados a los senderos, pero es cuando tienes la oportunidad de poner la bota que el Blue Pig realmente cobra vida.
Con la enorme influencia ejercida por la postura de marcha amplia, una rueda delantera eminentemente plantable y el seguimiento asegurado de la fornida horquilla Minute de 140 mm de recorrido de Manitou, rĆ”pidamente comenzamos a quedarnos sin marchas de la configuraciĆ³n de doble anillo en los descensos.
Pero no importa, porque esta es una bicicleta que disfruta siendo impulsada directamente a travĆ©s de lĆneas por las que normalmente andarĆas en una bicicleta rĆgida, trabajando la parte delantera hasta el lĆmite de su recorrido y permitiendo que la parte trasera flote. No es una bicicleta todoterreno, pero es probable que redefina tus expectativas sobre lo que una bicicleta rĆgida es capaz de hacer.
Cuadro y equipo: cuadro de largo recorrido, digno de abuso, ademƔs de un equipo adecuado y robusto
La resistencia certificada CEN de la Ragley (y su capacidad para soportar horquillas de hasta 160 mm) proviene de la atenciĆ³n al detalle en las uniones crĆticas del cuadro. Por ejemplo, el tubo superior notablemente estrecho (con 32 mm, su circunferencia es 3 mm menor que el tubo superior del 456) estĆ” empalmado externamente en la parte delantera, donde se une al tubo de direcciĆ³n.
Mientras tanto, un refuerzo de caja ayuda a distribuir la tensiĆ³n desde el tubo diagonal hacia la secciĆ³n reforzada del tubo superior, y un refuerzo de extremo abierto debajo de la uniĆ³n del tubo diagonal y el tubo de direcciĆ³n protege aĆŗn mĆ”s esta Ć”rea vulnerable.
En la parte trasera, un distintivo puente de vaina de tres dedos sujeta el Ć”rea del eje de pedalier sin afectar el espacio del barro, que es enorme, ni el espacio libre para el plato, que es igualmente enorme. Y las punteras extendidas, con el disco montado en la vaina en lugar del tirante del asiento, son lo suficientemente fuertes como para permitir tirantes de vĆa estrecha para un poco mĆ”s de ese distintivo toque de acero.
Nuestro Blue Pig de prueba vino equipado con una configuraciĆ³n de largo recorrido que enfatiza la capacidad de dar grandes golpes. Los 140 mm de recorrido de la horquilla Manitou Minute estĆ”n sujetos a un buje atornillado, un juego de platos y bielas Shimano SLX de doble eje transfiere los esfuerzos del ciclista a la rueda trasera y la barra mĆ”s ancha que jamĆ”s hayamos visto en una bicicleta de trail (una Nuke de 765 mm). Proof Warhead) estĆ” acoplado a un vĆ”stago de 70 mm. Ciertamente podrĆas construirla mĆ”s liviana, pero el cuadro requiere al menos una horquilla de 130 mm en la parte delantera.
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