Revisión de Mammut Smart 2.0

El Mammut Inteligente 2.0 es un dispositivo de aseguramiento asistido «pasivo». Eso significa que no hay partes móviles dentro del Elegante esa leva o pellizca la cuerda para reducir la velocidad. En cambio, la rotación del dispositivo contra el mosquetón es lo que crea el pellizco. Este dispositivo está clasificado para su uso con cuerdas de 8,7 a 10,5 mm y Mammut recomienda utilizar sus HMS inteligente mosquetón con este dispositivo (tiene puerta de seguridad para evitar carga cruzada y desenroscado). No teníamos uno de esos a mano y lo probamos principalmente con un Estancamiento del Diamante Negro mosquetón. Tenga en cuenta que parte del funcionamiento de estos casilleros pasivos requiere un cierto diámetro en el mosquetón que está utilizando, por lo que lo ideal es combinarlos con el mosquetón recomendado o con mosquetones de bloqueo tipo H o HMS más grandes de otro fabricante y no con los más pequeños. Mosquetones con cierre B o Basic.

Comparación de rendimiento

Atrapar/morder

Pensamos que la captura y mordida de este dispositivo era superior a la de los dispositivos estilo tubo.

Siempre mantuvimos la mano del freno bajada cuando aseguramos con el Elegante, que es la técnica recomendada. No se recomienda el uso de la técnica de aseguramiento estilo tubo de la vieja escuela (en la que se lleva la cuerda de freno por encima y paralela al lado delantero para aflojar o aflojar). De hecho, los estudios realizados en el Smart más antiguo muestran que sin la mano en la posición de freno adecuada, el dispositivo por sí solo no detendrá al escalador (aunque el video de la prueba de caída del 2.0 muestra que se activa sin una mano de freno tensada). Mammut diseñó una pequeña pieza extra llamada Más inteligente, que se fija a la parte superior del Smart y evita que las cuerdas se acerquen demasiado. Recomiendan este accesorio para aseguradores nuevos que todavía están aprendiendo las mejores prácticas. No probamos la pieza adicional; parece una buena idea, pero agrega costos y parece algo que se puede perder fácilmente.

La principal ventaja para el Inteligente 2.0 y otros dispositivos pasivos en comparación con un «tubérculo» tradicional es que no es necesario presionar con tanta fuerza la mano del freno cuando el escalador ha cargado la cuerda. Esto no significa que puedas quitártelo por completo, solo que el dispositivo pellizca la cuerda lo suficiente como para que puedas relajar un poco el agarre. Intentamos abrir ligeramente las manos en algunas situaciones para ver si la cuerda se deslizaba o no, y siempre se mantuvo firme. Eso te da un poco más de tranquilidad de que el dispositivo está funcionando, pero nuevamente siempre debes mantener el control del extremo del freno.

Descenso/Rappel

El Inteligente 2.0 requiere un método diferente para bajar que la mayoría de los otros dispositivos. Dado que el dispositivo se «bloquea» cuando el escalador pesa la cuerda, aflojar el agarre no debería tener ningún efecto. No hay ninguna palanca para tirar hacia atrás, sino que el dispositivo en sí es la palanca. Mientras mantienes la mano del freno sobre la cuerda, empujas la palanca hacia arriba con el otro pulgar, lo que cambia la orientación y reduce el pellizco, y la cuerda comienza a pasar.

No nos gustó tanto la reducción de este dispositivo como a su competidor más cercano, el Piloto ATC Diamante Negro. la pista en Elegante Es un poco más largo que en el Pilot, pero la cuerda no siempre quería quedarse fija y era agotador tener que empujar tanto hacia arriba con el pulgar. Tampoco parecía tan intuitivo como bajar con el Pilot.

Mammut no quiere que bajes rodeando el dispositivo con tu mano guía y empujando la palma contra él para romper el pellizco, que es como bajas con el Pilot. Intentamos bajar de esa manera de todos modos, pero la carcasa del Smart tiene bordes metálicos que se clavan un poco en las palmas de las manos al presionarla. La carcasa del Pilot es toda de plástico y se siente mejor que ésta. Si estuviéramos buscando un dispositivo únicamente para top rope, elegiríamos primero el Pilot en lugar de este. Sin embargo, nos gusta más la forma en que el Smart se alimenta más (ver más abajo), razón por la cual superó al Pilot en nuestra puntuación.

Alimentación floja

Si ha estado asegurando de la misma manera durante 20 años, es posible que no le guste este dispositivo y/o que termine cortando un poco a su compañero mientras se acostumbra. Asegurar con el Inteligente 2.0 Puede que sea necesario algo de tiempo para acostumbrarse, ya que es completamente diferente de la mayoría de los dispositivos estilo tubo y de la mayoría de los dispositivos de frenado asistido activo. Si bien puedes aflojar la holgura lentamente como con un tubérculo, cuando quieras aflojar mucho debes desengranar el dispositivo empujando hacia arriba la palanca con el pulgar de la mano del freno (con el resto de la mano todavía alrededor de la palanca). soga). Esto le permite aflojar mucho con la otra mano con relativa suavidad.

Si bien al principio no es tan suave ni intuitivo como un tubérculo, una vez que te acostumbras a la técnica, funciona bien. La palanca en el Elegante Es más sensible a la presión y no requiere mucha fuerza para soltarlo. Probamos este dispositivo con un 9 mm más nuevo y un 9,7 mm «difuso» y descubrimos que se aflojaba mucho más fácilmente con una cuerda más delgada. Sin embargo, este dispositivo es ambidiestro, por lo que los zurdos podrían apreciar aún más su alimentación.

Peso/a granel

Este dispositivo pesa apenas 2,9 onzas, lo que supone una diferencia significativa con respecto a los dispositivos de frenado asistido más pesados.

Si estás buscando algo más ligero para reemplazar tu GriGri con, esto podría ser lo que estás buscando.

Auto Block (aseguramiento por resistencia al segundo)

No probamos este modelo por su resistencia al bloqueo automático ya que no está diseñado para este propósito.

Valor

El Inteligente 2.0 se vende al por menor por el mismo precio que dispositivos comparables y similares. Si elige comprar el complemento «Smarter», aumentará un poco el total. Puedes adquirirlo con el HMS inteligente Mosquetón en un paquete, que tiene una buena relación calidad-precio.

Conclusión

Los dispositivos de frenado asistido pasivo han suscitado muchos «¿por qué?» de la gente cuando nos vieron probándolos en el peñasco. Piense en ellos como un cruce entre un GriGri y un ATC. Si le gustan los dispositivos estilo tubo pero desea un mayor poder de sujeción y seguridad, entonces el Inteligente 2.0 es una gran elección. Si siempre has usado un GriGri pero están abiertos a probar algo más ligero y menos costoso, el Elegante también llena esa factura.