El Avalanche 1.0 es claramente parte de la larga lĆnea de bicicletas rĆgidas GT que se remonta a mĆ”s de 15 aƱos, con su distintivo diseƱo de Ā«triple triĆ”nguloĀ». Se ha actualizado mucho, pero Āæpuede este diseƱo clĆ”sico aĆŗn triunfar entre los grandes?
Hay dos cosas que te llaman la atenciĆ³n inmediatamente cuando te subes por primera vez a la Avalanche y empiezas a girar los pedales. Para empezar, la posiciĆ³n de conducciĆ³n es relativamente compacta. Los ciclistas acostumbrados a la vieja escuela del masoquismo con el culo hacia el cielo y el respaldo plano que solĆa caracterizar a las bicicletas de cross-country pueden sentirse un poco fuera de lugar aquĆ. En segundo lugar, la horquilla funciona bastante bien para una unidad econĆ³mica, absorbiendo los golpes con una rapidez que contradice su precio.
Los ciclistas acostumbrados a la vieja escuela del masoquismo con el culo hacia el cielo y el respaldo plano que solĆa caracterizar a las bicicletas de cross-country pueden sentirse un poco fuera de lugar aquĆ.
Los discos hidrĆ”ulicos Sole de nivel bĆ”sico de Hayes son ahora la especificaciĆ³n imprescindible para las bicicletas de gama media: funcionan bien y son fĆ”ciles de ajustar. El kit de acabado de marca propia de GT carece del atractivo de alta clase de algunas de las alternativas de marca, pero todo funciona bastante bien cuando estĆ”s en el camino.
Las apariencias pueden ser engaƱosas. Aunque parece que el Avalanche ofrecerĆ” una conducciĆ³n dura, GT merece crĆ©dito por encontrar espacio en el presupuesto para uno de los mejores devoradores de golpes de bajo costo. La RockShox J3 es toda la horquilla que muchos ciclistas necesitarĆ”n. MĆ”s importante aĆŗn, es una combinaciĆ³n perfecta para el cuadro, lo que ayuda a dotar a esta bicicleta del tipo de manejo y vivacidad que normalmente asociamos con maquinaria todoterreno mucho mĆ”s cara.
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