La Giant’s Defy Advanced es una bicicleta que siempre hemos recomendado por su combinaciĆ³n de comodidad resistente y manejo emocionante. Para 2015, sin embargo, Giant ha hecho una declaraciĆ³n audaz: todos sus modelos Defy de carbono serĆ”n Ćŗnicamente frenos de disco.
- MƔximos: El Defy es a la vez resistente y suave, un logro notable
- MĆnimos: No hay necesidad de sortear discos de cable en un mundo hidrĆ”ulico
- Compra si… EstĆ”s buscando un viaje emocionante que sea rĆgido pero suave
Los nuevos marcos estĆ”n diseƱados alrededor de estos topes, no solo los modelos estĆ”ndar con soportes adicionales, y no son mĆ”s pesados āāque las versiones anteriores, con el marco Pro pesando alrededor de un kilo.
La tija de sillĆn de carbono D-Fuse en forma de D aƱade comodidad en la parte trasera
Giant ha conservado y perfeccionado su combinaciĆ³n de extremo delantero Overdrive 2 de direcciĆ³n de 1 1/4-1 1/2 pulgadas y horquilla Ćntegramente de carbono con tubo de direcciĆ³n cĆ³nico, manteniĆ©ndola libre de cualquier movimiento que pudiera obstaculizar la precisiĆ³n de la direcciĆ³n. Preciso es exactamente lo que obtienes. La forma en que el Defy maneja las curvas de alta velocidad y las curvas desafiantes es realmente impresionante; En nuestro circuito de prueba superamos un descenso de PB con algunas curvas desafiantes por mĆ”s de 20 segundos, y eso fue en un viaje invernal hĆŗmedo y con niebla.
La respuesta del pedal es igual de impresionante, con la enorme rigidez de la caja de pedalier PowerCore de Giant y las robustas vainas que traducen cada giro de tus piernas en un ritmo palpitante. Y aunque se siente significativamente mĆ”s firme que el modelo anterior, el Defy no es menos cĆ³modo, con la nueva tija de sillĆn de carbono D-fuse que suaviza la parte trasera, con la ayuda del sillĆn Fizik Aliante, que sigue siendo nuestro asiento deportivo preferido.
El Defy es un poco mĆ”s rĆgido que antes, pero sigue siendo cĆ³modo, Ć”gil y preciso.
El kit de acabado en otros lugares es perfecto para su precio: una potencia rĆgida y una excelente barra de caĆda compacta y ovalada de la gama Contact SL de Giant; las ruedas de disco SL-1 son de calidad tĆpica de Giant: bujes suaves y de construcciĆ³n ajustada con una llanta especĆfica para disco de altura media (sin pista de freno) combinada con neumĆ”ticos Giant flexibles de 25 mm que ofrecen un excelente agarre en mojado o seco; y una transmisiĆ³n completa Shimano 105 de 11 velocidades que proporciona cambios Ć”giles y veloces que son suaves y prĆ”cticamente silenciosos.
El Ćŗnico compromiso obvio en las especificaciones para mantener bajo el precio general son los frenos. En lugar del sistema hidrĆ”ulico combinado de Shimano, obtienes los Spyres operados por cable de TRP. Son los discos de cable de mejor rendimiento que hemos probado, pero no pueden igualar los sistemas hidrĆ”ulicos de SRAM o Shimano. Para conseguir eso con tu porciĆ³n de bondad de Defy, subirĆ”s un rango de precios y mirarĆ”s el Advanced Pro 1.
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