La DA de Felt es tan rƔpida y eficiente como sus rivales aerodinƔmicas y no le falta agresividad, pero sigue siendo una bicicleta fƔcil y divertida.
ConducciĆ³n y manejo: conducciĆ³n aeroeficiente pero amigable, con excelente comodidad
La horquilla Bayonet 2 de borde de ataque de Felt estĆ” unida a una potencia sĆŗper corta de 60 mm en la parte superior de un tubo de direcciĆ³n muy bajo de 110 mm, lo que coloca la barra lateral justo al nivel de las rodillas. Agregue un Ć”ngulo de asiento sĆŗper pronunciado de 77,9Ā° que coloque los hombros justo sobre el volante y esperarĆa que el DA se sintiera como un atajo directo a A&E.
Sin embargo, a unos pocos metros, es evidente cuĆ”nta experiencia tiene Felt en hacer que bicicletas como esta funcionen. Al tomar curvas lentas y empinadas, atravesar mini rotondas o estirarnos para ganar velocidad mientras giramos el gran anillo en descensos poco profundos, nunca me sentĆ nervioso o desequilibrado. No hay nada extraƱo cuando estĆ”s corriendo cuesta arriba fuera del sillĆn con tu peso hacia adelante, y el DA se mantuvo fiel y libre de terror, incluso en secciones expuestas al viento.
Si bien el hecho de que no tenga los costados tan planos como otras bicicletas aerodinĆ”micas definitivamente vale la pena, en situaciones de viento mĆ”s aleatorias tampoco parece afectar la velocidad en lĆnea recta. Si bien no es el mĆ”s rĆgido en tĆ©rminos de entrega rĆ”pida de potencia, su marcha fĆ”cil y segura aĆŗn lo convierte en una excelente estaciĆ³n de trabajo para obtener su mĆ”xima potencia en la carretera cuando lo necesita.
Finalmente, a pesar de las ruedas de plato hondo y la posiciĆ³n radical, el DA todavĆa se sentĆa notablemente cĆ³modo sobre superficies rugosas o solo durante varias horas sobre el sillĆn. Esto juega un papel importante a la hora de hacer de la DA una bicicleta tan contagiosamente agradable de manejar.
Chasis: ligero y aerodinƔmico, pero restringido a un tipo de horquilla
Felt ha estado utilizando un diseƱo de horquilla de vanguardia extendido durante mucho tiempo. El sistema evolucionado Bayonet 2 es sĆŗper aerodinĆ”mico y sorprendentemente prĆ”ctico, con una posiciĆ³n de freno convencional y longitudes de potencia de Ć”ngulo ajustable de 60 mm, 80 mm y 100 mm que se suministran con la bicicleta.
El marco tambiĆ©n es color melocotĆ³n. El tubo diagonal con contorno de neumĆ”tico de doble curvatura, el tubo superior ovalado de forma cĆ³nica, plana y alta, el enrutamiento interno de cables detrĆ”s de la potencia, la aleta del asiento bien espaciada que abraza las ruedas con tirantes delgados en forma de horquilla y las vainas estrechas y cĆ³nicas que caen debajo de las bielas, son todos elementos resistentes al viento. TĆŗnel perfeccionado para una mĆnima resistencia y perturbaciĆ³n en una amplia gama de Ć”ngulos de viento. La larga tija de sillĆn convencional en forma de lĆ”grima significa que tampoco es necesario sacar la sierra.
La DA es la Ćŗnica bicicleta Felt (y una de las pocas en el mundo) que utiliza fibra de carbono mejorada con nanopartĆculas UHC de ultra alta resistencia en todo el cuadro y la horquilla, manteniendo el peso al mĆnimo. Sin embargo, no lo deje caer, ya que el soporte mecĆ”nico trasero no es reemplazable y no hay tornillos de ajuste para facilitar la alineaciĆ³n de las ruedas traseras. Felt ha invertido en no menos de cinco tamaƱos diferentes de cuadros con ruedas de 700c, ademĆ”s de versiones con ruedas de 650c de 48 cm y 50 cm, para garantizar un ajuste sĆŗper preciso.
Equipo: Bicicleta completa de gran valor sin un solo eslabĆ³n dĆ©bil
Ciertamente, Felt tampoco ha escatimado en el proxeneta de su bicicleta completa, ofreciĆ©ndola con un peso total reducido. Los pernos anodizados rojos del portabidĆ³n se recogen en el kit de acabado Zedtech mejorado que se aplica a las ruedas Zipp, con cabecillas y cubiertas de cojinetes rojas que seƱalan el hecho de que la 808 delantera y la 1080 trasera estĆ”n aseguradas con brochetas de titanio para un mĆ”ximo ahorro de peso. TambiĆ©n obtienen grĆ”ficos Felt personalizados para completar el aspecto de fĆ”brica.
El propio kit Devox de Felt tambiĆ©n es extremadamente impresionante. Las barras de base plana son sĆ³lidas como una roca desde el sillĆn y las cubiertas de la bocina con capota de goma tienen pequeƱas protuberancias en los extremos, como las capotas de freno convencionales, para aumentar enormemente la confianza en descensos empinados o en tormentas de lluvia. Las extensiones en S poco profundas se deslizan a travĆ©s del cuerpo de la barra y los reposabrazos planos y cuadrados con almohadillas con botones tambiĆ©n son totalmente ajustables. Incluso hay una barra transversal con cremallera opcional para su computadora.
La potencia tambiĆ©n se apoya en un sistema de Ā«placa de embragueĀ» redondeada en la abrazadera superior de la horquilla, lo que permite un control total del Ć”ngulo. El sillĆn Felt de punta suave tiene una cubierta impermeable, inserciones de fibra de carbono en la carcasa y rieles extendidos para ajustar la posiciĆ³n, y la tija del sillĆn ofrece posiciones de soporte del sillĆn tanto delanteras Ā«triĀ» como traseras Ā«convencionalesĀ». De hecho, es una seƱal de lo bueno que es el kit de acabado que la excelente transmisiĆ³n Shimano Dura-Ace sea una nota a pie de pĆ”gina, en lugar de una noticia de primera plana.
El producto Ā«37529Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
