Revisión de Canyon Stoic 4

La bicicleta de montaña rígida Stoic de Canyon es una máquina de aleación de forma progresiva diseñada para ir rápido como una bicicleta de suspensión completa pero sin suspensión trasera.

En el corazón de cualquier bicicleta resistente como esta se encuentra un cuadro robusto y, al optar por no seguir la tendencia del acero de muchos otros fabricantes de bicicletas rígidas, Canyon ha construido la Stoic con el mismo aluminio 6061-T6 utilizado en su aleación completa. Suss bicicletas.

El gigante alemán de ventas directas promociona su creación como «la mejor enduro rígida» y la opción ideal para todo, desde senderos técnicos hasta sesiones de salto y vueltas en pista.

Para lograr esto, se optó por ruedas de 27,5 pulgadas en los tres tamaños más pequeños y ruedas de 29 pulgadas en los tres más grandes, pero todos los cuadros tienen la misma geometría baja y inclinada para un manejo seguro a gran velocidad.

La apariencia alargada de la bicicleta se ve exagerada por una altura de soporte súper baja y un tubo diagonal de gran tamaño, que se curva hacia arriba para crear un refuerzo largo con el tubo superior.

Canyon ha basado la Stoic en una horquilla de recorrido de 140 mm, que se siente óptima y proporciona una gran absorción de golpes al mismo tiempo que evita los cambios de geometría de inclinación hacia adelante que son inherentes a las horquillas de recorrido más largo en las bicicletas rígidas.

Los mecánicos domésticos se alegrarán con la carcasa roscada del pedalier y el enrutamiento de cables parcialmente interno, que utiliza un orificio grande justo en frente del pedalier para una fácil instalación a través del tubo diagonal.

El yugo de la vaina proporciona suficiente espacio libre para el barro para neumáticos anchos montados en llantas anchas.

Geometría estoica del cañón

El Stoic de Canyon está disponible en una amplia gama de seis tamaños. Esto les da a los ciclistas la opción de subir o bajar dependiendo de si quieren la alegría ágil de una bicicleta más corta o la estabilidad de una más larga.

Con poco menos de seis pies de altura, he estado probando el tamaño grande, que mantiene las cosas espaciosas en la parte delantera con un alcance de 480 mm y compactas en la parte trasera con vainas de 428 mm. El ángulo de la cabeza es el mismo en toda la gama, con una holgura de 65 grados.

El tubo del sillín de 75 grados proporciona una posición de ascenso erguida y el eje de pedalier desciende muy bajo debajo de los ejes a 60 mm, para tomar curvas como si fuera un riel.

Un tubo de sillín bajo de 460 mm hace que el cuadro se adapte perfectamente a tijas telescópicas de largo recorrido.

Especificaciones de Canyon Stoic 4

A partir de £ 799, hay tres modelos de Stoic en la gama Canyon y el que tengo aquí es el 4 con las mejores especificaciones. Como nos hemos acostumbrado a las marcas de venta directa, el kit que obtienes por el dinero es muy impresionante.

La horquilla RockShox Pike Select RC tiene buena amortiguación y soporte, y los frenos SRAM Guide T, aunque son una opción más económica, todavía tienen cuatro pistones y una potencia de frenado bien modulada.

Mi única queja es el tornillo de ajuste del recorrido de la palanca, que está en ángulo de tal manera que acceder a él con la mayoría de las herramientas múltiples es casi imposible.

La transmisión NX Eagle de 12 velocidades de SRAM funcionó de manera confiable, al igual que la tija telescópica Iridium de 170 mm de recorrido.

Sin suspensión trasera para ayudar con el agarre, la elección de ruedas y neumáticos es particularmente crítica en una bicicleta rígida, pero Canyon lo ha logrado envolviendo las anchas llantas internas Alex de 30 mm con caucho Schwalbe de compuesto blando. La combinación Magic Mary y Hans Dampf equilibra la velocidad de rodadura con el agarre, incluso en pendientes invernales.

La cabina G5 de Canyon le da a la bicicleta un acabado limpio y, como la barra y la potencia están diseñadas como un paquete, hay marcadores útiles pero discretos para ayudar con la alineación.

Impresiones del paseo Canyon Stoic 4

Las rígidas son excelentes bicicletas de invierno; son simples, fáciles de limpiar y tienen menos piezas móviles que se ensucien o dañen.

He estado aprovechando al máximo estas ventajas al someter al Stoic a algunas de las condiciones más duras del Reino Unido y a casi todos los tipos de senderos que puedo encontrar, desde rápidos senderos sencillos hasta grandes saltos hechos por el hombre y toboganes resbaladizos infestados de raíces que No me siento fuera de lugar en un Mundial.

En general, el estoico se las arregló con todo. Por supuesto, una bicicleta rígida nunca podrá igualar a una bicicleta de enduro en terrenos realmente difíciles, pero fue solo cuando las cosas realmente aceleraron y se pusieron difíciles que comencé a sentir los límites, y tal vez un grado de dureza, del rígido aluminio.

Rendimiento de escalada del Canyon Stoic 4

Teniendo en cuenta que el Stoic no es tan liviano con 14,86 kg y está equipado con neumáticos de compuesto blando de banda de rodadura profunda, rueda sorprendentemente rápido y no sentí que se arrastrara ni la mitad de lo que hubiera esperado en caminos embarrados.

El ángulo pronunciado del asiento de 75 grados posiciona bien su peso para escalar, incluso con la parte trasera corta, por lo que nunca encontré que subir pendientes pronunciadas fuera una tarea demasiado ardua.

La tija telescópica de 170 mm significa que es fácil quitar el sillín, lo que te permite mantener la fluidez en terrenos ondulados con ascensos contundentes y descensos cortos.

Esta puede ser una bicicleta con intenciones firmes en las bajadas, pero no hace que esas subidas empinadas o los senderos más largos y suaves se sientan como un lastre.

Rendimiento en descenso de la Canyon Stoic 4

Además de ser increíblemente divertida de manejar, la Stoic ofrece a las bicicletas de trail una buena relación calidad-precio.

La sólida parte trasera me permitió ganar velocidad en cada ondulación y, cuando llegué a una curva, la geometría relajada y el centro de gravedad bajo me incitaron a lanzarlo con total compromiso.

Casi siempre mantenía su arco y me escupía perfectamente y, gracias a la generosa distancia entre ejes, puedes atacar y mantener el control a través de las raíces y rocas que quieren sacarte de la línea.

Siempre habrá un equilibrio entre rapidez y diversión, y este estoico de gran tamaño definitivamente se inclina hacia lo último.

Debido al largo centro delantero y al hecho de que el pedalier cae muy por debajo de los ejes de las ruedas de 29 pulgadas, se necesita mucho movimiento hacia atrás para colocar la bicicleta en su rueda trasera. Esto significa que superar obstáculos o realizar transiciones de salto requiere un poco más de esfuerzo y planificación.

También sientes la longitud en el aire, lo cual es fantástico si vas a toda velocidad, pero no es tan preciso para transiciones cerradas o impulsos laterales para dar un poco de espectáculo.

Estas críticas son, por supuesto, lo que hace que la bicicleta se sienta tan bien en terrenos técnicos, por lo que es cuestión de decidir en qué quieres que destaque la bicicleta y dimensionarla adecuadamente.

Conclusión de Canyon Stoic 4

Es un poco ambiguo decir que una bicicleta rígida puede hacer de todo, pero si estás buscando una bicicleta que pueda recorrer un sendero como si fuera todo terreno y al mismo tiempo conservar esa maravillosa simplicidad de parte trasera rígida, la Canyon Stoic debería ser una de tus favoritas. lista.

Se podría argumentar que un equivalente con estructura de acero daría una sensación de marcha ligeramente superior y disminuiría esos fuertes golpes con bordes cuadrados, pero en casi todos los demás aspectos el Stoic sobresale.

La geometría es perfecta, la apariencia es limpia y elegante y está construida con un sólido conjunto de piezas. Elegiría esta bicicleta entre muchas otras bicicletas rígidas que existen y, si se tiene en cuenta el precio, la Stoic parece una opción aún mejor.