La Trail SL 3 29er de Cannondale desafĆa los costos, los materiales y las convenciones de la banda de rodadura de los neumĆ”ticos para crear una bicicleta de trail agradable y muy divertida. El tamaƱo requiere cuidado, pero por lo demĆ”s, esta es una bicicleta increĆblemente Ć”gil, suave, naturalmente rĆ”pida y entretenida que es una maravilla nada mĆ”s sacarla de la caja, pero que vale la pena actualizar en el futuro.
ConducciĆ³n y manejo: suavidad, agarre y velocidad de ruedas grandes en un paquete Ć”gil y asequible
Si bien la ‘flexibilidad diseƱada para reducir la vibraciĆ³n’ es una afirmaciĆ³n muy de moda en el cuadro, pocas bicicletas, particularmente las de aleaciĆ³n, logran una sensaciĆ³n notablemente mĆ”s suave. La parte trasera de la Cannondale, sin embargo, es notablemente resistente, con un resorte en su paso que muchas bicicletas de acero envidiarĆan.
Esto evita que los bloques, los desniveles y los golpes en el camino te golpeen el trasero y le da a la compacta Trail SL 3 una sensaciĆ³n Ć”gil y vivaz. Si a eso le sumamos los neumĆ”ticos Kenda Small Block Eight superrĆ”pidos y una direcciĆ³n rĆgida, es una maravilla conducirla, hacer bordillos y pasar de una secciĆ³n a otra de una manera que avergĆ¼enza a muchas bicicletas con ruedas de 26 pulgadas.
Si bien la horquilla helicoidal RST Deuce solo ocasionalmente superĆ³ los 70 mm de recorrido y se sintiĆ³ decididamente bĆ”sica al golpear raĆces y rocas, no fue suficiente para matar nuestro entusiasmo por el recorrido en general.
Como era de esperar, los tirantes flexibles ofrecen cierta recompensa en tĆ©rminos de entrega de potencia y la Cannondale no desgastarĆ” una marcha con el mismo brutal propĆ³sito que las bicicletas mĆ”s rĆgidas en terrenos lisos. Sin embargo, en terrenos irregulares, la flexibilidad del chasis te permite ganar mĆ”s tracciĆ³n de la que pierde el rebote. Cuanto mĆ”s lejos pedaleas, mĆ”s significativo es tambiĆ©n el hecho de que te mantienes mĆ”s fresco.
Cuadro: Impresionantemente elƔstico, Ɣgil y responsivo.
Cannondale lleva mĆ”s tiempo fabricando bicicletas con grandes tubos de aluminio que cualquier otra empresa existente y sigue superando los lĆmites incluso a este precio. El enorme tubo de direcciĆ³n de 1-1/2 pulgadas reforzado externamente puede soportar cualquier tipo de horquilla, incluida la exclusiva Lefty de Cannondale. Hay una costura larga compartida entre los tubos principales para mayor resistencia y el tubo superior inclinado ofrece mucho espacio en la entrepierna.
El cableado de los cambios es abierto y fĆ”cil de limpiar, hay mucho espacio para el barro en la parte trasera y los tirantes utilizan el diseƱo SAVE (Synapse Active Vibration Elimination) de Cannondale con el centro aplanado. Lo Ćŗnico que hay que tener en cuenta es que el tubo del asiento es corto y el tubo superior relativamente compacto, por lo que si no te gusta mostrar mucho el tubo o quieres un largo tramo hasta el manillar, tendrĆ”s que elegir una talla mĆ”s grande.
Equipamiento: Kit bien elegido que incluye neumƔticos excepcionales.
La horquilla RST tiene un tubo de direcciĆ³n de 1,5 pulgadas que combina con el tubo de direcciĆ³n y, si bien la tasa de resorte helicoidal es fija, se puede ajustar el rebote. La potencia SI gruesa viene con el logotipo de Cannondale en las pequeƱas almenas de la tapa superior mecanizada con CNC, lo que le da un aspecto de calidad. Hay destellos de color en las llantas y, si bien se desconoce la calidad del aro y el buje, no nos dieron problemas en la prueba.
La transmisiĆ³n Alivio y Deore estĆ” a la altura del precio, pero es bueno ver una cadena y un cassette Shimano adecuados en lugar de opciones de compromiso. El kit de acabado Cannondale tambiĆ©n es bueno, y los puƱos semibloqueantes sin torsiĆ³n son definitivamente una ventaja para el control en condiciones hĆŗmedas.
Una elecciĆ³n de componente que funcionĆ³ increĆblemente bien incluso en los bosques mĆ”s resbaladizos y senderos rocosos fueron los neumĆ”ticos Kenda Small Block Eight. Si los bloquea, todo el control desaparece, pero mantĆ©ngalos rodando y la banda de rodadura de mĆŗltiples bloques pequeƱos con su composiciĆ³n de doble compuesto de hombro pegajoso muerde la tracciĆ³n en subidas empinadas, raĆces y montones de rocas. Ruedan fenomenalmente rĆ”pido, compensando con creces el peso del ‘dale en tĆ©rminos de aceleraciĆ³n.
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