Con las bicicletas de la serie CAAD de Cannondale ocupĆ”ndose de las carreras, la familia Synapse estĆ” diseƱada para ofrecer una conducciĆ³n mĆ”s suave y con menor kilometraje; el 5 demuestra que eso no tiene por quĆ© significar una experiencia aburrida e insensible.
- MĆ”ximos: Cuadro elĆ”stico y cĆ³modo, horquilla de carbono, cabina abatible compacta y posiciĆ³n erguida para comodidad en largas distancias, pero aĆŗn asĆ ofreciendo una potencia decente.
- MĆnimos: El rebote del pedaleo puede resultar molesto cuando estĆ”s realmente martillando y el manejo es un poco nervioso.
- Compra si: Quieres una bicicleta de aspecto limpio, con suspensiĆ³n cĆ³moda y que al mismo tiempo tenga una respuesta Ćŗtil y una sensaciĆ³n vivaz para paseos mĆ”s largos en lugar de martillar cabeza abajo.
El alto tubo de direcciĆ³n integrado del Synapse 5 establece una posiciĆ³n naturalmente elevada independientemente de cuĆ”ntos espaciadores haya en la pila. TambiĆ©n es un cuadro de alcance relativamente corto para enfatizar la comodidad al sentarse en lugar de la velocidad aerodinĆ”mica total; La barra compacta de caĆda poco profunda significa que aĆŗn puedes bajar la cabeza si lo deseas, pero sigue siendo, naturalmente, un amante, no un luchador.
El extenso trabajo de los tubos es visualmente obvio en el acabado lacado de aleaciĆ³n cruda y es igualmente obvio en la marcha tambiĆ©n. Los tirantes SAVE con forma de reloj de arena, curvados y doblemente afilados y las vainas aplanadas centralmente aƱaden cantidades significativas de resorte y amortiguaciĆ³n a la parte trasera, y las patas de la horquilla de carbono de secciĆ³n redonda a hoja hacen un trabajo similar en la parte delantera.
Aunque es solo una envoltura de carbono sobre un eje de aleaciĆ³n, el hecho de que la tija del sillĆn tenga un diĆ”metro delgado de 27,2 mm tambiĆ©n agrega flexibilidad. El resultado es una conducciĆ³n genuinamente flotante y cĆ³moda que se desliza sobre secciones difĆciles y elimina el aguijĆ³n de los baches.
Los neumĆ”ticos Schwalbe de 25 mm son Ćŗtiles y seguros por su precio y tambiĆ©n aumentan la comodidad, lo que aumenta la confianza en las curvas. Aunque la geometrĆa de la direcciĆ³n estĆ” bien equilibrada, la horquilla alta y no cĆ³nica y la sensaciĆ³n general del marco dĆŗctil no producen un manejo preciso cuando la empujas.
Si bien puede sentirse mĆ”s suave que algunos con guantes y pantalones cortos, el Synapse aĆŗn se siente Ćŗtilmente agudo y receptivo a travĆ©s de los pedales. Un chasis y un peso de rueda promedio significan que no salta de los bloques como un CAAD10, pero el eje de pedalier BB30 y los gruesos tirantes transmiten la potencia lo suficientemente bien como para mantenerlo competitivamente agradable en cumbres o sprints en pueblos.
Sin embargo, el marco elĆ”stico puede crear un efecto de rebote del pedal si realmente estĆ”s haciendo gruƱir una marcha, y ocasionalmente tuvimos que Ā«interrumpir el pasoĀ» para calmarlo. Los engranajes compactos y un casete de relaciĆ³n razonablemente amplia significan que normalmente tendrĆ”s a mano una relaciĆ³n de giro y la sensaciĆ³n general es vivaz, Ć”gil y alentadora.
Este artĆculo fue publicado originalmente en Ciclismo Plus revista.
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