Con las bicicletas de la serie CAAD de Cannondale ocupándose de las carreras, la familia Synapse está diseñada para ofrecer una conducción más suave y con menor kilometraje; el 5 demuestra que eso no tiene por qué significar una experiencia aburrida e insensible.
- Máximos: Cuadro elástico y cómodo, horquilla de carbono, cabina abatible compacta y posición erguida para comodidad en largas distancias, pero aún así ofreciendo una potencia decente.
- Mínimos: El rebote del pedaleo puede resultar molesto cuando estás realmente martillando y el manejo es un poco nervioso.
- Compra si: Quieres una bicicleta de aspecto limpio, con suspensión cómoda y que al mismo tiempo tenga una respuesta útil y una sensación vivaz para paseos más largos en lugar de martillar cabeza abajo.
El alto tubo de dirección integrado del Synapse 5 establece una posición naturalmente elevada independientemente de cuántos espaciadores haya en la pila. También es un cuadro de alcance relativamente corto para enfatizar la comodidad al sentarse en lugar de la velocidad aerodinámica total; La barra compacta de caída poco profunda significa que aún puedes bajar la cabeza si lo deseas, pero sigue siendo, naturalmente, un amante, no un luchador.
El extenso trabajo de los tubos es visualmente obvio en el acabado lacado de aleación cruda y es igualmente obvio en la marcha también. Los tirantes SAVE con forma de reloj de arena, curvados y doblemente afilados y las vainas aplanadas centralmente añaden cantidades significativas de resorte y amortiguación a la parte trasera, y las patas de la horquilla de carbono de sección redonda a hoja hacen un trabajo similar en la parte delantera.
Aunque es solo una envoltura de carbono sobre un eje de aleación, el hecho de que la tija del sillín tenga un diámetro delgado de 27,2 mm también agrega flexibilidad. El resultado es una conducción genuinamente flotante y cómoda que se desliza sobre secciones difíciles y elimina el aguijón de los baches.
Los neumáticos Schwalbe de 25 mm son útiles y seguros por su precio y también aumentan la comodidad, lo que aumenta la confianza en las curvas. Aunque la geometría de la dirección está bien equilibrada, la horquilla alta y no cónica y la sensación general del marco dúctil no producen un manejo preciso cuando la empujas.
Si bien puede sentirse más suave que algunos con guantes y pantalones cortos, el Synapse aún se siente útilmente agudo y receptivo a través de los pedales. Un chasis y un peso de rueda promedio significan que no salta de los bloques como un CAAD10, pero el eje de pedalier BB30 y los gruesos tirantes transmiten la potencia lo suficientemente bien como para mantenerlo competitivamente agradable en cumbres o sprints en pueblos.
Sin embargo, el marco elástico puede crear un efecto de rebote del pedal si realmente estás haciendo gruñir una marcha, y ocasionalmente tuvimos que «interrumpir el paso» para calmarlo. Los engranajes compactos y un casete de relación razonablemente amplia significan que normalmente tendrás a mano una relación de giro y la sensación general es vivaz, ágil y alentadora.
Este artículo fue publicado originalmente en Ciclismo Plus revista.
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