Del mismo equipo que te trajo la Rake 29er, tenemos esta ruidosa bicicleta rĆgida de trail de 650b. El manejo perfecto para una conducciĆ³n dura y unas especificaciones de alto valor te permiten recorrer los senderos mĆ”s difĆciles sin preocuparte por los puntos dĆ©biles del paquete.
Cuadro Calibre LĆnea 10
La Line 10 tiene un buen comienzo, y no sĆ³lo con el uso de un tubo de direcciĆ³n cĆ³nico. Los diseƱadores de Calibre lo colocaron al final de un tubo superior Ćŗtilmente largo y lo inclinaron hacia atrĆ”s en un Ć”ngulo que aumenta la confianza. Ambos tubos principales son cĆ³nicos y triangulares desde el tubo de direcciĆ³n.
Las vainas delgadas y relativamente cortas (430 mm) se curvan alrededor del neumƔtico trasero antes de volver a las intrincadas, aunque anticuadas, punteras QR de 135 mm. Un soporte de poste oculta el freno trasero.
Todos los cables se conducen externamente, incluido el de la tija telescĆ³pica TranzX suministrada de serie. La eliminaciĆ³n del barro es generosa. Caliber se mantiene actualizado con las tendencias geomĆ©tricas con el Ć”ngulo de cabeza de 66,5 grados y el alcance de 450 mm de mi cuadro grande. Eso hace que el rango de tamaƱo limitado (L y XL ahora, mediano pronto) sea mi Ćŗnica queja.
Kit Calibre LĆnea 10
AdemĆ”s de encontrar el presupuesto adecuado para una tija telescĆ³pica de 120 mm, Calibre ha incluido otras categorĆas de componentes importantes. Es posible que la horquilla RockShox Recon RL de 120 mm de recorrido no tenga una palanca de bloqueo remoto, pero la rigidez y seguridad agregadas por el eje pasante Maxle serĆ”n mĆ”s Ćŗtiles para la mayorĆa de los ciclistas.
Tener un buje de 15 mm tambiĆ©n facilita la actualizaciĆ³n. Las llantas WTB de 29 mm son aros sin cĆ”mara que se encuentran en muchas bicicletas mucho mĆ”s caras y los neumĆ”ticos Schwalbe son versiones Performance de doble compuesto sin cĆ”mara, con una banda de rodadura con mayor agarre en la parte delantera y un patrĆ³n mĆ”s rĆ”pido en la parte trasera.
La transmisiĆ³n 1×10 (bielas Prowheel, cambios Shimano, casete SunRace y cadena KMC) funciona bien, y los frenos Shimano Deore estĆ”n por encima cuando se trata de modulaciĆ³n. La barra de 760 mm y la potencia de 45 mm estĆ”n a punto, e incluso obtienes puƱos con bloqueo.
Paseo Calibre LĆnea 10
El Line 10 no solo es lo suficientemente ancho para una direcciĆ³n asistida Ćŗtil cuando estĆ”s luchando duro contra el camino, o simplemente haciendo giros amenazadoramente duros para los neumĆ”ticos, sino que todo lo que estĆ” conectado a Ć©l se sincroniza bien.
La potencia corta mantiene la luz de direcciĆ³n para realizar correcciones rĆ”pidas y precisas y el tubo de direcciĆ³n flojo naturalmente quiere que la rueda vuelva a enderezarse si se sale de lĆnea, lo que le da al Caliber una confianza fĆ”cil.
La larga distancia entre ejes agrega mĆ”s estabilidad, y poder dejar caer el sillĆn y mover el peso fĆ”cilmente marca una gran diferencia en el control general.
El eje de 15 mm de la horquilla y el tubo de direcciĆ³n cĆ³nico permiten que los ajustes precisos de la direcciĆ³n se trasladen al camino y se transmita una respuesta de tracciĆ³n igualmente precisa en el otro sentido. A pesar de estar catalogado como de 2,3 pulgadas, el neumĆ”tico delantero Hans Dampf tiene un tamaƱo mĆ”s cercano a 2,5/2,6 pulgadas y su construcciĆ³n de doble compuesto le da hombros mĆ”s suaves que se enganchan razonablemente bien.
Ambos neumƔticos son fƔciles de instalar sin cƔmara y el refuerzo de la carcasa SnakeSkin los mantiene estables incluso a bajas presiones. Si bien queda eclipsado por el manejo y el kit, el marco de debajo tambiƩn estƔ bien.
La Line 10 es tan suave como se puede esperar de una bicicleta rĆgida de aleaciĆ³n con un neumĆ”tico trasero de 27,5×2,25 pulgadas. Ser capaz de girar los neumĆ”ticos sin cĆ”mara abre un mayor potencial de amortiguaciĆ³n de impactos y mantenimiento de la velocidad. Incluso con la tija telescĆ³pica y el neumĆ”tico delantero ancho, el peso es competitivo, por lo que la aceleraciĆ³n y la agilidad son alentadoramente ansiosas.
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