Las bicicletas de B’Twin han estado en el pelotón profesional del WorldTour, pero donde realmente ganan es en ofrecer un valor increíble a un nivel asequible. Ese es el caso aquí con el Triban 520 que ofrece un paquete que no sólo reduce el precio sino también el rendimiento.
El hecho de que venga con una transmisión Shimano Sora completa es el titular inmediato, pero hay mucho que saborear incluso antes de montarlo.
La elección de un juego de platos triple puede parecer extraña para los ciclistas más experimentados, pero tener una amplia gama de marchas muy espaciadas no es malo para los ciclistas menos entrenados o con menos experiencia que podrían tener dificultades en las subidas sin ellos.
El juego de bielas Sora es una belleza de alta rigidez, con platos de cambio livianos, resistentes y elegantes que se asientan al ras de la araña de cuatro brazos. Tiene un eje incorporado para mayor rigidez, así como cojinetes de pedalier externos, que también agregan rigidez de postura amplia cuando estás acelerando. Las longitudes de los brazos de biela se adaptan al tamaño del cuadro, lo cual es un gran toque a este precio.
Los frenos Tektro con la etiqueta B’Twin vienen con pastillas de cartucho TRP (Tektro Racing Products) mejoradas para una potencia de frenado más precisa y más fácil de controlar. Las llantas ‘Aero’ tienen un perfil de ataúd angular en lugar de algo que obviamente reduzca la resistencia, pero tienen ojales para distribuir la tensión.
Los neumáticos Michelin Dynamic Sport ruedan rápido, son un poco más gruesos que los 25 mm indicados y tienen más agarre en condiciones climáticas adversas de lo que cabría esperar de una banda de rodadura totalmente resbaladiza.
La cinta de manillar de dos tonos brinda una apariencia llamativa, mientras que el sillín es una viva imagen del clásico Selle Italia SLR, con una piel delgada sobre una sección recortada que alivia la presión.
Está claro que B’Twin no ha escatimado en calidad de cuadro. El tubo de dirección es de calibre recto en lugar de cónico, pero la horquilla con patas de carbono de 12K presenta salientes tanto para los guardabarros como para los portaequipajes ‘Low Rider’, que coinciden con los puntos del guardabarros y el portaequipajes de la parte trasera.
El tubo diagonal angular de cuadrado a hexagonal y el tubo superior rectangular utilizan cables externos con ajustadores de tensión incorporados para simplificar el mantenimiento, por lo que estamos ante un paquete muy práctico.
Una delgada tija de sillín de 27,2 mm mantiene la vida en el sillín suave, mientras que las vainas estrechas en forma de D y las punteras en estantes que sujetan la rueda trasera prometen un rendimiento decente.
Es una promesa que el Triban 520 está dispuesto a cumplir. El manejo es agudo y útilmente preciso, y toda esta alentadora aceleración y precisión se asienta sobre un telón de fondo de flotabilidad que suaviza la superficie del que una bicicleta con el doble de precio estaría orgullosa.
La horquilla recibió muchos elogios de nuestro equipo de pruebas por su carácter dócil pero seguro, incluso en descensos complicados, húmedos y sinuosos en North York Moors. Además de un excelente rendimiento y valor del kit, siete tamaños de cuadro significan un ajuste fino, puedes elegir entre colores negro/blanco o gris y el cuadro, la horquilla y el puesto de conducción vienen con una garantía de por vida.
El producto «51887» no existe o no tienes permiso para acceder a él.
