Revisión de Boardman SLR 8.6

Las bicicletas Boardman necesitan poca presentación. Creada por el ex ciclista profesional y poseedor del rĆ©cord mundial Chris Boardman MBE (Āæseguramente ya deberĆ­a ser un ‘Sir’?), la marca ha ido viento en popa desde su lanzamiento en 2007.

La SLR 8.6 se encuentra en la parte inferior de la extensa gama de bicicletas de carretera de Boardman, pero aún luce un cuadro de aluminio de triple conificado bien equipado y una horquilla íntegramente de carbono (tanto las palas como el tubo de dirección son de carbono, aunque el tubo de dirección no es cónico). ).

Por encima de él en la gama estÔ el SLR 8.8 Disc de £ 800, con un marco de aluminio, frenos de disco mecÔnicos y engranajes mejorados, antes del salto al Boardman SLR 8.9 de fibra de carbono de £ 1,100.

Detalles y especificaciones de la Boardman SLR 8.6

El cuadro de aluminio de la Boardman SLR 8.6 es semicompacto con un tubo superior ligeramente inclinado. Tiene tirantes abatibles con perfil de cerradura para mayor comodidad en la parte trasera, accesorios para guardabarros delantero y trasero, asĆ­ como accesorios para un portabultos trasero.

También es el mismo precio que hace un par de años sin ninguna reducción en la calidad de los componentes, lo cual, a medida que los problemas de suministro y la inflación se afianzan en el mundo del ciclismo, se estÔ volviendo cada vez mÔs raro.

Hay una buena gama de marchas para ciclistas de carretera sin experiencia, proporcionada por el juego de bielas compacto y el casete de 11-32 dientes. – Russell Burton / Nuestros medios

A diferencia de las bicicletas de nueve velocidades como la Wizard Spark 2.7 Disc y el Triban RC500 Disc Brake, que probé junto con esta, la Boardman usa Shimano Claris de ocho velocidades con una especificación ligeramente inferior a un juego de platos y bielas compactos FSA.

Los frenos de llanta siguen siendo comunes en muchas de las mejores bicicletas por alrededor de £ 500 y eso es lo que tiene aquí la Boardman SLR 8.6, con pinzas de caída profunda Tektro.

No hubo problemas con el juego de platos, incluso si no es tan suave y resbaladizo como Sora y superiores. La SLR 8.6 incluso tiene una ventaja sobre la Boardman SLR 8.9 de fibra de carbono, mƔs cara, y sobre la SLR 8.6 2020, que probƩ hace un par de aƱos, en que tiene un casete de 11-32t de rango mƔs amplio, en lugar de 11. -30t.

Sƭ, esto inevitablemente significa mayores saltos entre marchas, especialmente porque solo hay ocho piƱones, pero esa marcha de rescate mƔs baja siempre fue bienvenida en las colinas locales, muchas de las cuales superan el 10 por ciento, y serƔ una verdadera ayuda para ciclistas menos experimentados o ciclistas que regresan.

Hay espacio para neumĆ”ticos de 28 mm, o al menos neumĆ”ticos de 25 mm con guardabarros. – Russell Burton / Nuestros medios

El frenado estĆ” bien sin ser inspirador, y ciertamente recomendarĆ­a actualizar a bloques de freno de cartucho cuando los bloques que no son de cartucho necesiten ser reemplazados.

Boardman afirma que un tamaƱo mƔximo de neumƔtico es de 28 mm, o 25 mm con guardabarros, aunque creo que es posible colocar neumƔticos mƔs anchos que 25 mm con guardabarros porque el espacio libre es bastante generoso.

Las llantas Boardman SLR estÔn preparadas para usar sin cÔmara, lo cual es bueno ver en una bicicleta de precio tan modesto. La desventaja de esa compatibilidad sin cÔmara es que los neumÔticos se ajustan muy bien; incluso quitar los neumÔticos de estas llantas requiere manos fuertes. (Lea nuestra guía sobre cómo montar y quitar neumÔticos apretados si eso es un problema para usted).

Los neumĆ”ticos Vittoria Zaffiro son lo suficientemente cómodos y con agarre, pero una actualización liberarĆ” mĆ”s potencial de la bicicleta. – Russell Burton / Nuestros medios

Los Zaffiros de Vittoria son neumÔticos de entrenamiento que maximizan la durabilidad sobre la flexibilidad, pero incluso en su tamaño de 25 mm demostraron ser lo suficientemente cómodos y con agarre, por lo que no se requieren actualizaciones inmediatas.

La potencia, el manillar y la tija del sillín son elementos estÔndar de aluminio de marca propia que encontrarÔs en casi todas las bicicletas a este precio, y me llevé muy bien con el sillín Boardman SLR, que tiene una ranura larga para aliviar la presión.

La potencia y el manillar son de aluminio de marca propia. Las palancas de cambio pertenecen al grupo Claris de ocho velocidades de Shimano. – Russell Burton / Nuestros medios

GeometrĆ­a Boardman SLR 8.6

Boardman describe la geometría como «resistencia» y eso es correcto. No es una posición erguida para sentarse y mendigar, pero el tubo superior es un poco mÔs corto que, por ejemplo, el Mango OG 2X8, ademÔs de tener una distancia entre ejes mÔs larga, un tubo de dirección mÔs corto y un Ôngulo de dirección menos profundo.

Todo esto ralentizarĆ” el manejo y aumentarĆ” la estabilidad, lo que harĆ” de la Boardman una buena bicicleta para desplazamientos diarios y viajes de larga distancia.

La capacidad de instalar guardabarros de longitud completa y un portaequipajes trasero maximiza su versatilidad, siendo el lƭmite en el tamaƱo de los neumƔticos el principal inconveniente, lo que lo limita al asfalto y solo a las pistas sin asfaltar menos desafiantes.

Conclusión de la Boardman SLR 8.6

La SLR 8.6 es una de las mejores bicicletas de carretera que puedes comprar en este rango de precios. – Russell Burton / Nuestros medios

Si estĆ” buscando una bicicleta a buen precio para andar en carretera (desplazamientos, ejercicio fĆ­sico y tal vez algĆŗn que otro fin de semana fuera), la SLR 8.6 de Boardman es una de las mejores que puede comprar a este precio.

Puede que Claris sea un grupo de nivel bƔsico, pero cambia bien, el frenado es bastante bueno, si no excepcional, y la geometrƭa de resistencia ligeramente vertical y la comodidad son ideales para paseos de un dƭa.

Actualizaría a un juego de los mejores neumÔticos para bicicletas de carretera para sacar mÔs provecho de la bicicleta y cambiaría las pastillas de freno cuando se desgasten, pero el cuadro y los demÔs componentes estÔn bien tal como estÔn. Y los neumÔticos y las zapatas de freno modestos son la norma, no la excepción, a este precio.

Finalmente, hay que felicitar a Boardman por mantener el precio igual durante los últimos tres años.


Considere tambiĆ©n…

Un poco mĆ”s… Boardman SLR 8.8 Disco

El cuadro de aluminio de triple conificado de la Boardman SLR 8.8 viene con Shimano Tiagra de 10 velocidades, que incluye un cassette de 11-32 dientes y frenos de disco mecƔnicos Tektro con rotores de 160 mm.

Mucho mĆ”s… Boardman SLR 8.9 Carbono

La SLR 8.9 de Boardman es una de las rutas menos costosas hacia el mundo del carbono y una de las mejores bicicletas que puedes comprar por alrededor de £1,000. El cuadro de carbono con perfiles de tubo aerodinÔmicos se combina con una horquilla de carbono y el grupo Shimano 105 se suma a un paquete de gran valor.

Producto

Marca tabernero
Precio 550,00 libras esterlinas
Peso 10.4100, KILOGRAMO (M) –

CaracterĆ­sticas

Tenedor C7 Tubo de dirección recto íntegramente de carbono
br_tallo Aleación Boardman 31,8 mm.
br_cadena KMC Z8
marco_br Aluminio 6061 de triple botón
Llantas Victoria Zaffiro, 700x25c
br_frenos Pinzas de llanta de caĆ­da profunda Tektro R315
br_manivelas FSA Tempo 50/34
br_silla de montar CƔmara rƩflex Boardman
br_ruedas Boardman SLR, llantas tubeless ready, bujes Formula
br_auriculares FSA no. 10 semiintegrados
br_shifter Shimano Claris
br_cassette Shimano HG50, 11-32
br_tija de sillƭn CƔmara rƩflex Boardman
br_manillar Aleación Boardman 31,8 mm.
br_bottomSoporte shimano rs500
br_tallas disponibles S, M, L, XL
br_rearDesviador Shimano Claris

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