El Carbono de Malta Es un remo realmente excelente y de alto rendimiento. Dicho esto, una cosa a tener en cuenta si estÔs considerando cualquier remo de carbono es que son mucho mÔs susceptibles a sufrir daños por desgastes y raspaduras que las opciones sin carbono. Si decide invertir en Malta, no creemos que se sienta decepcionado, pero le recomendamos encarecidamente que consiga un estuche para su remo. También puede ser inteligente tener una opción mÔs barata y menos frÔgil como respaldo, especialmente si te gusta flotar cerca de rocas, muelles u otros obstÔculos potenciales.
Comparación de rendimiento

Nos encanta el aspecto limpio y elegante del Carbon Malta.
CrƩdito: David Wise
Actuación
Esta mĆ©trica se centra en el rendimiento de cada remo en el agua. Observamos quĆ© tan cómoda y ergonómica era sostener cada pala, quĆ© tan potentes y eficientes eran, la cantidad de aleteo, la flexión o rigidez y cómo se sentĆa la parte de recuperación de cada palada. El Carbono de Malta Es en gran medida una pala de alto rendimiento, y su puntuación lo refleja.
Este remo estĆ” fabricado en carbono puro, lo que lo hace muy ligero y rĆgido. Casi no notamos flexión en el eje de la pala, incluso cuando remamos con mĆ”s fuerza, y esto ayuda a una parte de recuperación rĆ”pida y fĆ”cil de cada palada.

El Malta Carbon es uno de nuestros favoritos cuando se trata de rendimiento de remada.
CrƩdito: David Wise
La hoja del Carbono de Malta Tiene una superficie decentemente grande y un desplazamiento de 10 grados, lo que permite un golpe de remo muy eficiente y potente. Sin embargo, esta superficie mĆ”s grande de 87 pulgadas cuadradas puede hacer que remar sea un poco mĆ”s agotador. El diseƱo de la hoja diĆ©drica ayuda a recoger el agua y permite una entrada y salida muy limpia en cada brazada. TambiĆ©n experimentamos sólo un aleteo mĆnimo, incluso con una cadencia muy rĆ”pida.

La hoja desplazada estĆ” fijada a 10 grados, perfecta para la mayorĆa de las personas.
CrƩdito: David Wise
Por último, nos encanta lo cómodo y suave que es el mango. Es muy ergonómico, sin bordes ni otros puntos que nos preocupen por la formación de puntos calientes o ampollas en aventuras de remo mÔs largas. ConsiderÔndolo todo, el Carbono de Malta es uno de nuestros favoritos en cuanto a rendimiento de remada, lo que se refleja en su impresionante puntuación.

Puedes obtener una gran cantidad de potencia con este remo.
CrƩdito: David Wise
Facilidad de ajuste
Nuestro siguiente conjunto de evaluaciones y valoraciones se centró en la facilidad de uso para ajustar la longitud de cada remo. Basamos las puntuaciones en el rango de ajuste disponible y el resto del proceso de ajuste ademÔs del mecanismo de bloqueo, en el que nos centramos en otra métrica. Una vez mÔs, el Carbono de Malta le fue bien, aunque esta no fue su métrica mÔs sólida.
La parte telescópica interior del Carbono de Malta se desliza suavemente dentro de la sección exterior, lo que hace que sea excepcionalmente fÔcil ajustar la longitud total. Esta paleta tiene un rango de ajuste de 10 pulgadas y estÔ disponible en tres longitudes diferentes: 64 a 74 pulgadas, 70 a 80 pulgadas y 76 a 86 pulgadas. Sin embargo, no tiene acceso a todo el rango de ajuste, ya que estÔ limitado por las posiciones discretas en las que se engancha el pasador de resorte interno.

La parte interior de esta paleta se telescópica suavemente.
CrƩdito: David Wise
Mecanismo de bloqueo
A continuación, calificamos y puntuamos el mecanismo de bloqueo de cada paleta. Si bien el ajuste fÔcil es bueno, no tiene sentido si el mecanismo de bloqueo no sujeta de manera confiable la paleta a la longitud deseada. Por suerte, el Carbono de Malta no sufre este problema en absoluto y merece una puntuación excelente por su mecanismo de bloqueo seguro y fÔcil de usar.
Esta paleta utiliza un Ćŗnico pasador de resorte interno. Nos gusta lo limpia que esto hace que parezca la paleta, especialmente en comparación con una cerradura de leva o un sistema externo de doble pasador. No es demasiada fuerza presionar el pasador y cambiar la longitud. Sin embargo, podrĆamos ver algunos problemas, particularmente en un ambiente de agua salada, donde el pasador podrĆa necesitar un poco de lubricación adicional con el tiempo debido a la corrosión o donde los orificios de bloqueo comienzan a volverse mĆ”s descuidados con el desgaste. Como ocurre con cualquier equipo bonito, recomendamos limpiar el mecanismo despuĆ©s de cada uso y antes de guardarlo.

El anillo de retención interno del Malta Carbon funciona bien y es uno de los mejores mecanismos de bloqueo del grupo.
CrƩdito: David Wise
Peso
A continuación, pasamos a calificar y clasificar cada pala en tĆ©rminos de peso. Un remo mĆ”s pesado serĆ” mucho mĆ”s fatigante de usar, especialmente en remo mĆ”s largos, incluso si solo pesa unas pocas onzas. Como la mayorĆa de los remos totalmente de carbono, el Carbono de Malta obtiene una puntuación excepcionalmente buena en esta mĆ©trica, apenas inclinando la balanza a unas impresionantes 18 onzas.
Esto hace que el Carbono de Malta Una de las paletas mĆ”s livianas que jamĆ”s hayamos probado, que pesa casi una libra menos que algunas de las opciones de aluminio y plĆ”stico de nuestra lĆnea. Un peso tan liviano permite una recuperación muy rĆ”pida durante cada palada y no agregarĆ” fatiga adicional a las sesiones de remo de maratón como lo harĆ”n las opciones mĆ”s pesadas. Si tienes la vista puesta en dĆas largos y mucho kilometraje, o estĆ”s pensando en competir, este es un remo que te recomendamos.

Este remo es uno de los mƔs ligeros que hemos probado hasta la fecha.
CrƩdito: David Wise
Calidad de construcción
Nuestra mĆ©trica final analiza la calidad de la construcción de cada pala. Si bien no podemos juzgar realmente la durabilidad durante nuestro corto pero intenso perĆodo de prueba, sĆ poder Haga algunos comentarios sólidos sobre la construcción general y la calidad de construcción. Es comprensible que esta mĆ©trica sea mĆ”s subjetiva, pero la experiencia de nuestro equipo de pruebas sabe quĆ© buscar despuĆ©s de muchos aƱos de hacer esto. El Carbono de Malta Terminamos nuestras pruebas con otra gran actuación, obteniendo una de las mejores puntuaciones del grupo.
Como sugiere el precio, el Malta Es un remo de alta gama. Un precio alto no significa automĆ”ticamente calidad, pero en este caso, realmente obtienes lo que pagas. Todo lo relacionado con la forma, construcción y ejecución de esta pala estĆ” orientado al rendimiento. La ergonomĆa permite un golpe sĆŗper potente, los materiales son elegantes y cómodos y el mecanismo de bloqueo es excelente. En cuanto a la estĆ©tica, el Malta tambiĆ©n es elegante y con estilo, aunque no viene en muchos colores o patrones llamativos como algunas opciones.

Si estÔ buscando un remo de carbono de alta calidad, esta es una excelente opción.
CrƩdito: David Wise
ĀæDeberĆa comprar Aqua Bound Malta Carbon?
Desafortunadamente, esta paleta de primer nivel tiene un precio de primer nivel, por lo que no la recomendarĆamos a nadie que compre con un presupuesto limitado. Hay muchas palas que cuestan mucho menos, con una caĆda insignificante en el rendimiento si compras teniendo en cuenta tu bolsillo. Sin embargo, si buscas mejorar tu equipo teniendo en cuenta el rendimiento y puede permitĆrselo, creemos que estarĆ” realmente satisfecho con el Carbono de Malta.
ĀæQuĆ© otros remos de SUP deberĆas considerar?
Si simplemente no puedes soportar el precio del Carbono de Malta pero aĆŗn tienes un presupuesto bastante decente para un remo, vale la pena mirar el Aqua Bound Malta Fiberglass de 2 piezas. Sigue siendo caro, pero tambiĆ©n tiene un eje de carbono, pesa sólo 2 onzas mĆ”s y le permitirĆ” ahorrar una cantidad nada despreciable de dinero en efectivo. Si no entiendes cómo o por quĆ© un remo costarĆa tanto en primer lugar y solo quieres salir al agua por poco dinero, el BPS Koru de aleación de 2 piezas es una excelente opción. Nuestro equilibrio favorito entre rendimiento y precio es el Werner Vibe, aunque tanto el Vibe como el Koru aumentan significativamente en cuanto a peso.





























































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































