Con una combinación realmente impresionante de comodidad y rendimiento, el Search XR Ultegra de Norco cumple los requisitos para muchos géneros de conducción sobre grava.
Especificaciones de Norco Search XR Ultegra
- Cuadro y horquilla de carbono
- Ejes pasantes de 12 mm delante y detrás
- Ruedas Clement Ushuaia con neumáticos Clement X’Plor MSO 700x40mm
- Transmisión Shimano Ultegra R8020 2×11 con bielas Praxis Zayante
- Frenos de disco Shimano Ultegra, rotores de 160 mm
- Peso real: 9,2 kg / 20,3 lb (tamaño 58 cm)
Un paseo versátil
Tuve la suerte de montar el Search XR Ultegra con ruedas Boyd Jocassee de 700c y 27,5 pulgadas.
No había duda de que los aros más grandes de 700c se sentían más rápidos, especialmente en grava suave y dura y en carretera. Si grandes kilómetros estaban en el menú, las ruedas de 700c estaban en la bicicleta.
La mayor comodidad y comodidad, así como la estabilidad, fueron los principales atractivos al rodar las ruedas y neumáticos más pequeños y anchos de 27,5 pulgadas. Recorrer caminos forestales y caminos de grava menos utilizados (en los que tal vez solo se vea algún jeep o 4×4 ocasional) es donde la configuración de 27,5 pulgadas tenía sentido.
El volumen añadido de los neumáticos fue la mayor ventaja, seguido de cerca por el centro de gravedad más bajo que ofrecen las ruedas más pequeñas.
Esbelta sin concesiones
La conducción sobre gravel abarca una variedad de subgéneros y, por eso, se pide mucho a los cuadros en términos de velocidad absoluta, transporte de equipo y complementos de accesorios.
Norco logró agregar compatibilidad con portaequipajes y transporte de engranajes sin saturar el marco con demasiadas soldaduras obvias.
Las punteras traseras tienen lo que Norco llama NINJA, que significa «accesorios basura que no se notan al instante». Son insertos roscados para atornillar guardabarros que se pueden quitar cuando no se necesitan. No es un concepto nuevo, pero está perfectamente ejecutado en la Search XR.
En la parte delantera, está un poco menos limpio porque las hojas de la horquilla están salpicadas de ojales junto con uno más que ocupa la corona a modo de guardabarros.
La combinación ideal de características de conducción.
Las bicicletas de gravel son el nuevo fenómeno de moda entre las bicicletas de carretera y cubren una amplia gama de usos, desde carreras de gravel hasta montar en bicicleta. El Search XR busca hacer ambas cosas.
He montado otras bicicletas de grava que son más rápidas como la Addict Gravel 10 de Scott y otras que son más suaves, como la Guide Expert de Mongoose, pero ninguna que reuniera cada atributo de manera tan uniforme como la Search XR.
El chasis de carbono Search XR tenía la rigidez suficiente para moverse, pero no traqueteaba ni me ponía nervioso por mi trabajo dental. Fue rápido y receptivo al pisar los pedales, pero tranquilo y sereno al realizar un giro en la tabla de lavar.
Los paseos en grupo estaban dentro de su ámbito, al igual que las salidas en solitario donde perderse era el único objetivo del día.
Fue una sorpresa agradable encontrar velocidad en la carretera, pero una suavidad amortiguada al atravesar secciones de camino de grava sin mantenimiento, marcadas con viruelas y que te rompen las muñecas.
Si tu estilo gravel son todos los estilos, es una máquina impresionante.
Shimano necesita un desviador trasero de embrague
El ruido y las cadenas caídas fueron las deficiencias de la transmisión Shimano sin embrague. Realmente es una pena, ya que aprecio el rango más amplio que ofrece un grupo de dos anillos.
Sin embargo, tal como estaban las cosas, experimenté muchos golpes de cadena y ruido provenientes de la transmisión. Probablemente se vea exacerbado por lo impresionantemente silenciosas que se han vuelto las bicicletas.
Y a pesar del ajuste meticuloso del receptor de cadena junto al pequeño plato, logré tirar la cadena varias veces, especialmente cuando ejecutaba la configuración de ruedas de 27,5 pulgadas y recorría caminos con baches y tablas de lavar.
Vale la pena señalar que Shimano tiene un cambio trasero Ultegra con embrague en camino.
Y aunque me encantó la pintura con acabado mate desteñido en azul y gris, no me emocionó tanto la funda de goma de aspecto tosco sobre la abrazadera del asiento.
Resultado final de Norco Search XR Ultegra
Search XR Ultegra logra la combinación casi perfecta de suavidad y capacidad de respuesta. Va rápido pero no castiga cuando las carreteras se ponen feas.
Tiene la capacidad de cargarse con bolsas, guardabarros y jaulas o funcionar de forma limpia y mínima para giros rápidos. Es decentemente liviano, pero se siente sólido por debajo, y me encanta su fabuloso color azul mate.
Si tus intenciones con la bicicleta de grava abarcan desde acampar en bicicleta hasta carreras, o no necesitas una máquina de grava hiperespecializada, es difícil vencer a la Search XR con su amplia gama de habilidades.
Para mí, donde la grava no consiste simplemente en andar en bicicletas de carretera lentas sobre el pavimento con alguna incursión ocasional en caminos de tierra duros, la Search XR Ultegra es la bicicleta de grava en la que gastaría mi dinero.
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